老司机试驾比亚迪秦80，惊喜超出预期，再不买就来不及了

百公里加速5.9秒

百公里油耗不足2L

这就是比亚迪秦，速度与油耗的完美均衡。

以前又机会接触和试乘过比亚迪老款70公里版的秦，也就是现在大家说的老秦，那时候给人的感觉就是加速快，油耗低，但是驾驶舒适度只能说一般，虽然前脸造型凶悍，但是一直用的老3的车架，整个侧面还是不太喜欢，当然主要还是没钱买！！ 我就是那种没钱买比亚迪的人。。。[委屈]

辽宁葫芦岛是一个额。。。不知道几十线的城市，想买新能源车的买不到，想卖车的也没得卖，在前年两国家补贴利好政策下也只能眼巴巴的看着，要不就跨省想办法提车，这其中的艰辛滋味就不说了。。。

言归正传，这台17款秦80是前几日刚到的，大概是9月20号左右，也是葫芦岛地区首台试驾车，以前见过摸过开过的都是老款的小屏幕那款，对于这款高大上的新秦80早就期待的不得了了，通过软磨硬泡才终于拿到这台车的钥匙，把车开出来。。。。在这里真要感谢葫芦岛恒源比亚迪的金总和韩总，感谢感谢

大图来袭，顺序比较乱，大家将就着看，多多指教

17款秦80的前脸相对于老款来说，嘴巴大了很多，也可以说是大气了！小小的BYD字幕镶嵌其中，相得益彰，蓝色的装饰线条让人一眼就能看出来，这是一台新能源车

侧面还是那个侧面。。。今天有网友问我敢不敢拍个侧面拿来看看，我很诚实的回答。真的不敢[委屈]其实怎么说呢！万年不变的C柱也挡不住她的美，瑕不掩瑜

大灯没有变化。。相对于25号上市的MAX矩阵LED大灯，这个就LOW了

本来我是打算开车到海边去拍的，结果时间来不及了，匆匆忙忙的在一个建筑工地边上拍了这些，车友还说你到底是来试驾的还是来拍照片的。

左45°，线条明朗造型不错，蓝色装饰新能源专属标识

换挡特写，很大气手摸上去的手感也是很好，就是这个多媒体得人机交互系统只能打开一层页面，比如说我说打开音乐，就会跳转到音乐界面，但是播放的时候还是需要手去点一下，屏幕比较远触摸起来不是很方便，除非把座椅调节得很直。如果是行驶中还是需要副驾驶操作更方便一些

安卓大屏，清晰度高，触摸灵敏，换挡把手大小适中，可能是我开手动习惯了，这个档杆的挂挡行程好短，一摸就挂上了，一开始我不太习惯，做工整体提升很高，连关门得声音都好听了很多

多功能方向盘，由于是低配版的车，所以方向盘按键少了一些

但是对于于开燃油车的人来说，低配版都已经超出想象得舒服了

前排全景，唯一得瑕疵就是出风口得镀铬装饰条稍微显得有点粗犷

车尾和老款一样没变化，贯穿式尾灯由以前得灯珠升级成了LED等待，晚上点亮得效果更漂亮，比亚迪秦刚做这种贯穿尾灯得时候，还被很多人嘲笑杀马特，而现在这种贯穿式尾灯在各品牌新发车里应用却越来越多

单色轮毂，没有双色好看，但是比传统的银色好看！还好做造型，不然黑漆漆的还因为是个钢圈，佳通得轮胎对得起价格

后排有220V电源，这下车里充电，用个笔记本什么的基本没有问题了，这个真得是刚需，毕竟太多人有电量焦虑症，而一般得车载USB接口电流都非常得小，基本充不进去

真皮打孔双色座椅，还有刺绣工艺的LOGO很上档次，做工也不错手感细腻

旋钮和案件都是中文标识，上手容易，也比较漂亮，不过钢琴容易脏，特别是爱出汗的人

秦美人的半张脸，我反正被这双闪闪发光的电眼给电到了

回来的路上遇到两个行人一定要拦住看看，还要看看机舱，问这问那根本不让走啊！没办法了，让他俩上车，试乘了不到300米，他们第一反应是，这么安静[惊恐]加速这么快[惊恐]质感这么好[惊恐]原来你是开的电动

百分之55的电显示的还能跑42公里，从今天下午到晚上跑的情况来看，80公里还是很轻松的，我是纯市区还包含了上下班高峰期拥堵路段

秦的按键灯光效果，怎么说呢！我一直觉得必要的氛围灯和案件效果做的不是太好，晚上看不太清楚，不知道是亮度的问题还是光源或者颜色的问题

新款80的尾灯，已经不是那种满是颗粒的LED了，这个看起来更像一条灯带，漂亮的多了

从后排拍车内灯光，个人觉得还是橙色黄色这样的暖色调更舒服，这个蓝太冷了

终上所述，新款秦最大的特点应该就是内饰的大变样了，豪华大气的驾驶舱，科技感爆棚的4G安卓大屏幕，还有质感和手感俱佳的换挡区，同时驾驶舒适性也又了更好的体验，过坑洼路面不那么硬了，无论加速还是减速都十分线性，如丝般顺滑，正常家用代步的话我觉得是足够了，即使我现在试驾的这一款不是顶配，电动座椅都没有，我依然觉得棒极了。80公里的纯电续航如果不是飙车党经常急加速的话，不用棉花脚也能妥妥的跑个70多，还有实用的。

要说不足之处，侧面算不算。。。还有就是每次换挡以后会有一两秒的电流声

17款秦80真算得上是秦意满满了，这些年得CRC也是没白跑，有兴趣得朋友去弄个试驾车好好开一开，只有开过才知道到底好是不好哦