绿色蝶变！比亚迪太阳能让“石头山”绽放“太阳花”

曾经的连南县因石漠化问题而备受困扰，优质土地资源极为稀缺，生态治理之路艰难漫长。但在当地人们的不懈努力之下，贫瘠的土地终于焕发出新的希望和活力。山还是那个山，却又不再是那个山，一起看光伏科技如何让荒山实现绿色蝶变。

荒山石坡激发“绿色潜能”

地处广东中北部的清远市连南县，海拔高、多山地，气候复杂多变。山地坡度陡峭、沟壑纵横，有限的土地利用资源，使当地发展受到了极大的限制。

然而，在比亚迪光伏的帮助下，绿能光辉点染了曾经的荒山石坡，将过去的荒凉一扫而光。

近些年来，比亚迪太阳能去往众多环境复杂的偏远地区，将绿色能源输送至千家万户。此次，比亚迪太阳能来到广东连南县，在这里打造了装机容量为30MW的山地光伏电站。

受应用场景影响，与平地光伏电站不同，山地环境对电站建设和组件性能的要求更为严苛。作为全球组件供应商的比亚迪太阳能，成功助力众多客户克服恶劣环境，实现低碳能源转型。

比亚迪太阳能为该山地电站供应的组件产品，运用无损切割等先进技术，极大提升组件载荷能力与可靠性，减少组件隐裂风险，让组件翻山越岭却似如履平地。在陡峭山坡建设光伏电站，克服复杂地理环境，比亚迪太阳能帮助当地村民走出了一条绿色发展之路。

生态与经济“齐头并进”

据了解，连南县共有岩溶土地面积19114.7公顷，石漠化土地面积237.9公顷，是广东省岩溶分布典型县。因突出的石漠化问题，连南县拥有可利用土地资源较少，成为广东省可利土地资源最缺乏的县之一。

为此，当地居民探索石漠化治理路径，积极开展生态修复工作。他们在长期的摸索实践中，找到“光伏兴山”这一新兴模式，让废弃荒山得到重新利用，化绿水青山为金山银山。

山地地面条件复杂多样，存在丘陵、陡坡、平地等不同地形，并且潮湿、高温、腐蚀的环境更对产品性能发起了挑战。比亚迪太阳能考虑到有限的土地资源，从容应对山地挑战，采用高功率、大尺寸的优质组件产品，在提升发电量的同时又降低了度电成本。

连南县山地30MW山地电站，每年可创造约3000万度绿电，可充分满足能源供应需求。此外，电站覆盖地表后减少了地表水分蒸发，增加土壤含水量和有机质含量，进一步提高土地资源利用率。附近居民可通过土地租赁、生态种植等方式，每年经济收益实现大幅提升。光伏科技为乡村振兴注入了新活力和新动能。

在比亚迪太阳能的助力下，光伏兴山行动让荒山摆脱了被闲置的命运，一个个治理成效显著、生机勃勃的绿色发展图景振奋人心。在未来，比亚迪太阳能将不断拓展光伏应用场景，为客户提供更优质的光伏组件产品及智慧光伏解决方案，助力行业实现高质量发展。

比亚迪唐EV长途自驾之长沙岳麓山，分享多次来长沙的原因

大家好，7年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。这次有机会来到长沙岳麓山，大唐带着乐乐玩，岂不是乐游一刻。今天的主要任务就是带着孩子第一次来岳麓山，也是孩子第一次来长沙。

纪念每次大唐成长的空间。

每到一个新的地方，都有新的变化。

大唐各个角度都耐人寻味。

一起成长，一起进步。

一路上碰见好多好东西，这不就有研究室。

大唐乐游，小伙子也乐游。

看看小瀑布。

小风景，大智慧。

在半山腰有这样的景色也是难得，非常不错。

小伙子走起来虎虎生威，开心上山，非常给力。

亦步亦趋。

小伙子看起来感觉不错。

还发现了两只甲鱼，他喃喃自语小乌龟。

山路也很有趣，还是不错。

中午走累了，一起过来品尝土菜。

车友们很兴奋，品尝当地美食。

长沙变化大看到很多好地方，潮江科创基地。所以喜欢多次来长沙，爱上一座城就是这么简单。

我们在周边发现很多充电桩。

现在这种分布式充电桩还是主流。

充电堆一起走起来。

说到充电，大唐目前的充电还是非常快。

支持86.7kW快充，得益于二次升压，668v高压，130A电流。比亚迪的升压技术还是非常不错，高电压充电功率大大的提升。

开着比亚迪唐DMi到千米山顶去撒欢，油耗、动力和空间怎么样？

【前言】周末天气正好，约上好友一家，2家人2台车，驱车前往170km外的紫鹊界景区来了一场说走就走的露营。这次旅程单程170KM左右，其中高速100KM左右，爬山40KM左右，市区及乡村路30KM左右，整个旅程海拔最高1080米，海拔落差约850米。

精心准备头一天提前把电充满，一是为了路途更加省油，二是因为此次露营全程用电做饭以及烧水洗澡，所以需要更多的电量支撑。

头天晚上预约充电，电量到了100%

第二天一大清早清理行李物品，最后发现大包小包东西可真多，也不知道比亚迪唐DMI的后备箱能不能装下这么多物品。

大大小小行李堆满了阳台

在堆放完所在物品后才发现，担心是多余的，幸好比亚迪唐DMi的后备箱足够大，即使带了这么多物品，还是容纳下了，主要是高度与第二排座椅基本平齐，并没有太多影响后视镜的视线。

幸好比亚迪唐DMi后备箱够“装”

开心出发一路上天气好极了，上了高速更是发现蓝天白云，走在车辆不多的高速上，一路开阔，心情也好很多。

高速上面蓝天白云，心情舒畅

经过一个小时的高速，开始进入上山过程，景区的省道很干净，道路中间是用彩虹线隔离，非常有特色。希望这次旅程如同这彩虹一样精彩。

进入景区车道非常有特色

随着海拔越来越高，四周的景色也越来越美，湛蓝的天空与翠绿的青山由近而远逐渐融为一体，景色不胜收。

随着海拔上升景色也越来越美

随着海拔上升景色也越来越美

随着海拔上升景色也越来越美

不知不觉海拔到了1000米以上，核心景区紫鹊界观景台也到了。

海拔到了1000+以上

观景台果的视野果然更加宽阔，看来紫鹊界果然不负盛名。

紫鹊界观景台

继续往前再走个20来分钟，路面也与之前有了变化，毕竟我们要去的不是核心景区，随着彩虹柏油马路消失，沿着水泥路就快到这次露营的目的地了。

过了核心景区，路面也变得普通起来

到达目的地目的地位置非常不错，背靠一条大瀑布可以戏水，前面还有一条小瀑布可以取水洗菜。

小山泉可以取水洗菜

大瀑布适合戏水

到达目的还不到下午3点左右，首先第一步就是停好车在周边转一转。

停好车准备在附近转一转

露营地正好是“茶溪谷”景区入口，来都来了，当然要进去欣赏一番。

“茶溪谷”景区入口

进入景区顺着一条大溪溯溪而上，一路听着溪流欢快的歌声，满眼都是葱葱郁郁，生机勃勃，城市的喧嚣、烦恼都随着这欢快流水逐渐远去，心情也是越来越好。

沿着溪流溯溪而上

不知不觉又到了一条大瀑布跟前，巨大的水流击打岩石的声音，伴随着水雾扑面而来。简直太壮观了。准备晚餐从景区下来，不知不觉就到了晚餐时间，我们开始在基地为晚餐做准备。

返回基底准备晚餐

开着比亚迪唐DMI出游，最关键的当然是好用的外放是功能，这也是比亚迪创新的拿手好活，不过现在也有众多厂家开始模仿这个功能例如丰田、理想，也同时说明比亚迪开始从模仿到被模仿的转变。开启比亚迪唐DMi外放电功能，这是这次我们露营后勤保障的关键。如果没有比亚迪唐DMi的外放电的话，我们还需要额外携带煤气罐和燃煤灶，既占地方也存在安全隐患。

开启比亚迪唐DMi外放电功能

柴米油盐，肉鱼葱蒜准备一应俱全。 洗菜就是利用前面这个小瀑布，环保又高效。 架上锅灶，比亚迪唐的外放电可以达到2Kw功率，对于电磁炉来说足够了，像炒图中这么一大锅牛肉，和家里炒菜时间没有区别。

比亚迪外放电功能是否方便

在准备菜肴同时，我们还把带来的鲜肉、西瓜和饮料放在了山泉中冰一下，冰冷的山溪水相当于天然冰箱，可以保证鲜肉不会马上变质，而冰镇的西瓜和饮料则可以为等下食用带来更好的口感。

环保冰西瓜、冰饮料

开餐经过一个小时的忙活，终于可以开餐了，这次准备的食材品种不多，但是分量够足。不过，对于户外来说，吃什么是其次的，在哪里吃才是最重要的！

露营吃饭的灵魂是在哪里吃，而不是吃什么

举杯为这次露营干杯

一起举杯为这次旅程庆祝

露营吃完晚饭，就需要马上准备搭建帐篷和铺床车，为晚上露营做准备。

逐渐安静下来的停车坪开出朵朵帐篷

得益于比亚迪唐DMi的宽大后备箱空间，放倒二、三排座椅，铺上专用的气垫，马上比亚迪唐DMi就变身为温馨的卧室。

比亚迪唐DMi床车

伴着天边的火烧云，大家酒足饭饱后进入闲聊时间。

天边的火烧云

晚上喝茶闲聊

第二天徒步爬山露营当然不止吃吃喝喝，第二天我们一起往山上徒步探索。清晨的山顶，太阳还没有钻出云层，但是天空已是蓝底白云，格外通透。

青山、蓝天和白云

青山、蓝天和白云

偶遇一片格桑花，不仅吸引了我们，还引来了成群蝴蝶在花丛中翩翩起舞。

美丽的格桑花

返程经过一天半的亲近大自然，我们也要收拾行李准备返程。这两天大唐也辛苦了，返程前，在山泉边把大唐洗涮干净。

看见我给大唐洗白白，一只小螃蟹也急忙赶过来凑凑热闹。

洗完后的大唐来一个白鹤亮翅，看看帅不帅。

总结油耗。此次露营比亚迪唐DMi完美发挥了插混动力系统的优势，来回综合油耗只有3.3L/100km，这可是在爬了海拔1000+的山的油耗，而且全程使用电池外放电做饭以及烧水洗澡。 动力。总的来说，在爬山过程中，未曾感觉到比亚迪唐DMI的动力不足，特别是在到达目的地之前，因为为了留电做饭，我开启了强制保电45%，也就是相当于亏电行驶，和智能保电模式的动力感觉无异。空间。这次我们携带的行李还算比较多的，在不使用第三排的情况下，后备箱的空间还是很足的，特别是晚上做为床车来使用，可以提供宽度近1.1米左右的硕大空间，两个成年人平睡空间绰绰有余。

另外，此次在景区露营，许多游客对比亚迪唐DMI的外放电功能十分感兴趣，而且在整个过程中，我前前后后共发现3台来旅游的比亚迪车，其中一台唐DM一台唐DMI。在此也感慨一下，以前比亚迪都是从模仿起家，而现在却是别人模仿的对象，例如外放电就被丰田、理想模仿，而唐的贯穿式尾灯也是被大众和其他车型模仿，这是值得比亚迪骄傲的事情。不过比亚迪也有许多需要改进的进方，例如品控和做工，特别是中控台的内饰做工塑料感太强，轻轻按压就有响声，这个点比较拖品牌质感的后腿。