比亚迪遭奥迪加塞，司机斗气致副驾身亡
12月12日，在山东济宁就发生了一起悲剧，有一辆比亚迪车突然失控撞向了路边的绿化树上，导致车上的副驾驶抢救无效死亡，回顾事故的发生，本来这场车祸是可以避免的，我们一起来看看。
济宁高新交警大队的民警介绍说，因为在卡口的同一位置上有一个监控，所以事故的全部过程都被拍摄了下来，本来在事故车之前有一辆奥迪车，等奥迪车过去之后，比亚迪F0很快超过奥迪车，然后往左急打方向，随后车辆就失控撞向路边的行道树上了。据了解，原来，在事故发生之前，这辆事故车比亚迪正在疯狂的追赶一辆奥迪车，在别车过程中，比亚迪车失控，撞向路边的绿化树，导致了车上副驾抢救无效死亡，那么比亚迪车为什么开始突然追赶奥迪车呢？
经过查看监控可以看到，奥迪车在进入导向车道之前竟然在比亚迪F0之前加塞，而后面的比亚迪轿车的驾驶员因为气不过，所以便试图追赶这辆奥迪车，两车便出现了“斗气车”，所以才出现了开头的一幕，济宁高新交警大队的民警说，当时奥迪车的车速是57公里，而比亚迪的车速在经过卡口的时候竟然达到了88公里，事发后，民警通过一系列的手段找到了奥迪车的驾驶员，驾驶员对自己加塞一事也是供认不讳的，按照相关的规定，民警依法对其进行了处罚，而比亚迪轿车的驾驶员因为开斗气车，导致副驾驶位置上的同事不幸遇难了，也将面临刑事处罚。
公交司机撞出租车，乘客怂恿就能斗气？
图片来自电影剧照。
打西边来了辆公交车，打南边来了辆出租车，出租车非得从公交车前面过去，公交车就是不让它过去，出租车就拦在了公交车前面。乘客说怼他，公交车司机心想怼就怼，“砰！”近日，一则“乘客怂恿公交司机怼出租”的视频引发舆论关注。
据媒体报道，该事件发生地是吉林松原，公交车出租车相撞后，有乘客受伤。民警调取监控发现，事发前两车司机因不让道而拌嘴，出租拦截公交，公交司机在乘客怂恿后直接撞向出租。10月18日，两名司机均被刑拘。
蛮横的出租车司机，“不要命的”公交车司机，再加上一群“看热闹不嫌事大”的乘客，发生在松原的这起交通事故，虽然从结果上来看并未造成重大人员伤亡，但无论是从主观恶性还是从社会危害程度来说，都不该被轻纵。
公交车与出租车同为运营车辆，一车人的性命与人身安全皆系于司机一人，原本更该理性、有责任心、遵守交通规则。
可该事件中，两位司机一位无视交通规则，强行抢路受阻后直接拦截车辆；另一位则仗着自己有理，把公交车当碰碰车，说怼就怼，说碰就碰，虽然并未造成重大人员伤亡，但这只能影响对该事件轻重程度的定性，不影响法律上对二位司机行为的定性。
当地有关部门在弄清原委后，以“涉嫌危险方法危害公共安全被刑拘”的罪名刑拘两位司机，可谓不偏不倚，并无不妥。
斗气别车，“斗”的是法律，“别”的是人命。近年来，各地因斗气别车而导致重大伤亡的事件并不少见。如今年1月，在山东济宁，一辆比亚迪因为斗气狂追奥迪车，结果在别车过程中失控，撞到路边的行道树上，造成比亚迪车上一死一伤的结果。
而无论是之前“女司机26秒遭8次‘蛇形’别车”，还是前不久的“北京公交车与宝马车斗气飙车”，以及就在几天前发生的“两辆危化品运输车高速上斗气别车持续3公里”，也都引发舆论哗然。这些案例中，变的是斗气别车的花样，不变的是对公共安全的危害及部分司机“路德”的缺失和生命安全意识的淡薄。
此次事件中，颇堪寻味的是，涉事公交车上的乘客真实演绎了一场“雪崩时没有一片雪花是无辜的”戏码：从视频来看，车厢里应该不止一名乘客怂恿司机“怼他”，给公交车司机接下来的撞车举动“壮胆”，但这壮的不是什么胆气，而是戾气。最终也有乘客直接倒地受伤。
这也提醒所有人，不管是私家车、公共交通工具，还是路人、乘客，争取路权靠的是对交通规则的遵守和对生命、法律的敬畏，在膨胀意气的支撑下，试图“走别人的路，让别人无路可走”，最终只能落得个两败俱伤甚至伤及无辜的下场。
斗气一时爽，爽后泪两行——这泪还有可能是“铁窗泪”。这番道理，原本不需要“乘客怂恿公交司机怼出租”事件来重申。
□其松（媒体人）
编辑 陈静 校对 李项玲
视点｜公交司机撞出租车，乘客怂恿就能斗气？
打西边来了辆公交车，打南边来了辆出租车，出租车非得从公交车前面过去，公交车就是不让它过去，出租车就拦在了公交车前面。乘客说怼他，公交车司机心想怼就怼，“砰”！近日，一则“乘客怂恿公交司机怼出租”的视频，引发舆论关注。
据媒体报道，该事件发生地是吉林松原，公交车出租车相撞后，有乘客受伤。民警调取监控发现，事发前两车司机因不让道而拌嘴，出租拦截公交，公交司机在乘客怂恿后直接撞向出租。10月18日，两名司机均被刑拘。
蛮横的出租车司机，“不要命的”公交车司机，再加上一群“看热闹不嫌事大”的乘客，发生在松原的这起交通事故，虽然从结果上来看并未造成重大人员伤亡，但无论是从主观恶性还是从社会危害程度来说，都不该被轻纵。
公交车与出租车同为运营车辆，一车人的性命与人身安全皆系于司机一人，原本更该理性、有责任心、遵守交通规则。
可该事件中，两位司机一位无视交通规则，强行抢路受阻后直接拦截车辆；另一位则仗着自己有理，把公交车当碰碰车，说怼就怼，说碰就碰，虽然并未造成重大人员伤亡，但这只能影响对该事件轻重程度的定性，不影响法律上对二位司机行为的定性。
当地有关部门在弄清原委后，以“涉嫌危险方式危害公共安全被刑拘”的罪名刑拘两位司机，可谓不偏不倚，并无不妥。
斗气别车，“斗”的是法律，“别”的是人命。近年来，各地因斗气别车而导致重大伤亡的事件并不少见。如今年1月，在山东济宁，一辆比亚迪因为斗气狂追奥迪车，结果在别车过程中失控，撞到路边的行道树上，造成比亚迪车上一死一伤的结果。
而无论是之前“女司机26秒遭8次‘蛇形’别车”，还是前不久的“北京公交车与宝马车斗气飙车”，以及就在几天前发生的“两辆危化品运输车高速上斗气别车持续3公里”，也都引发舆论哗然。这些案例中，变的是斗气别车的花样，不变的是对公共安全的危害及部分司机“路德”的缺失和生命安全意识的淡薄。
此次事件中，颇堪寻味的是，涉事公交车上的乘客真实演绎了一场“雪崩时没有一片雪花是无辜的”戏码：从视频来看，车厢里应该不止一名乘客怂恿司机“怼他”，给公交车司机接下来的撞车举动“壮胆”，但这壮的不是什么胆气，而是戾气。最终也有乘客直接倒地受伤。
这也提醒所有人，不管是私家车、公共交通工具，还是路人、乘客，争取路权靠的是对交通规则的遵守和对生命、法律的敬畏，在膨胀意气的支撑下，试图“走别人的路，让别人无路可走”，最终只能落得个两败俱伤甚至伤及无辜的下场。
斗气一时爽，爽后泪两行——这泪还有可能是“铁窗泪”。这番道理，原本不需要“乘客怂恿公交司机怼出租”事件来重申。
（作者 其松，摘自《新京报》））
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