想买个练手二手车，预算一万。买国三07款雨燕还是买国四12款F0？
预算一万，想买个二手车练手，是买国三的07款雨燕还是买国四的12款F0！今天就来聊一聊这个话题！
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雨燕车型等级高于比亚迪F0，整体表现更好！雨燕的车型定位是一款小型车，而比亚迪F0是微型车，两台车就不属于一个档次，那么通常车型等级更高的车无论是在安全性，舒适性，动力，配置，空间等各方面都会更好。所以从这个观点来说，建议选择雨燕！
雨燕质量稳定性高，尤其是发动机，非常耐用！虽然比亚迪F0的车龄要比雨燕短4年左右，但是雨燕的品控做的很好，正常维修保养，很少有把发动机，变速箱这些大件开坏的时候，况且F0的车龄也不短了，在两台车车况方面都没有什么问题的情况下，后期用车过程中，比亚迪F0未必会比雨燕更省心！
雨燕在驾驶乐趣方面有一定的优势！雨燕原本就是一款带有一些运动风格的车型，在10万级以内，往往是很多改装爱好者的备选车型，特别具有改装潜力，所以可玩性更高。不过这款车离合结合点较低，新手的话可能要多花点时间适应一下！
所在地区有排放限制的话，选择国四的比亚迪F0可能更好一些！国家对排放的限制越来越严格，很多地方现在已经实施国六的排放了，有些地区国三排放的车型会受到诸多的限制，对日常用车非常不便，具体可以去当地车管所咨询。像这样的区域还是老老实实的选择比亚迪F0吧！
总结综上所述，如果题主所在区域对排放没有太大的限制的话，我推荐购买铃木雨燕！
比亚迪海豚和MG4 EV如何选？
新能源汽车已经逐步进入大众消费，上个月渗透率超过了30%。在十万级的纯电动市场，成为兵家必争之地。
这个级别市场里，以纯电两厢车为主。有欧拉好猫、欧拉黑猫、比亚迪海豚，上汽集团MG4 EV,上汽大众ID3。从私人汽车进入中国家庭开始，那是在2003年非典之后，之前依赖公共交通出行，从那一刻就开始，大家意识到私人出行空间的必要性，私人轿车市场从此拉开了序幕。
复杂路况从容应对
不过三厢车，才是舒适和空间的打动千家万户的，两厢车从进入市场开始，就是以操控、灵活、便捷成为更年轻的消费者的喜爱，之前无论是东风富康、大众POLO、大众高尔夫、长安雨燕、MG3、本田飞度、丰田雅力士都是将两厢车的优势充分展现，成为八零后的入手的第一部车，并享受到两厢车带来的驾驶乐趣。
随着时代变迁，中国新能源汽车突飞猛进，成为世界汽车工业史上最亮眼的现象，但是我们逐步发现，由于新能源车的快速发展，且中国国内市场内卷的非常厉害，我们回头看看，两厢车市场已经逐步进入了一片混乱状态，特别是应该给到两厢车用户的驾控乐趣也被活生生阉割掉了，这样发展下去，是你我愿意看到的吗？
MG4 EV
那么作为纯电两厢车消费者，们应该如何做出选择呢？
本文将从各个方面对比亚迪海豚和上汽集团MG4 EV这两款车进行详细的对比分析。
比亚迪海豚的设计萌萌哒，其流线型车身和动感的前脸设计使其在视觉上非常吸引女性用户。而上汽集团MG4 EV则由上汽集团的中英国际队共同设计符合全球消费者审美，独具艺术感的造型，车身线条和独特的前脸设计都显示出其运动而精致的气质。
在内饰方面，比亚迪海豚采用了全新的设计风格，中控台简洁明了，配备了大尺寸的触摸屏和丰富的车载娱乐系统。而上汽集团MG4 EV则采用简洁大气的内饰和舒适的驾驶座椅，并且提供了良好的驾驶视野和宽敞的乘坐空间。由于是面向全球的设计，在人机工学上非常高的水准。且前文提高的驾驶视野不容有任何闪失，A柱视线必须是优秀项，不仅是设计，更是高频使用的安全项目。
比亚迪海豚
比亚迪海豚搭载了一台最大功率为70kW的电动机，最大扭矩为180N·m，最高时速可达150km/h。而上汽集团MG4 EV则配备了一台最大功率为125kW的电动机，最大扭矩为250N·m，最高时速可达160km/h。从数据上看，上汽集团MG4 EV的动力性能不仅是更胜一筹，而是实实在在的遥遥领先。且MG4 EV采用的是50：50的轴荷分配的后驱全新纯电架构，充电口在车身后部。作为城市代步工具车选择海豚没错，不过如果你不仅仅是城市代步，还有高速行车、山路弯道，在上班过程中已经压力重重，下班的路上，或是偶尔呼朋唤友出行，B级大客厅的后排空间，在朋友面前倍儿有面子，加上后排可以放到延伸平坦的后备箱的休闲床，享受驾驶乐趣之余，还可以舒适姿势躺平休憩片刻，MG4 EV是不是你购车必选项。
生命只有一次，车辆的安全是选车的考量的核心要素，不是简单的看看配置表，看看安全配置丰富，更多的要从汽车本质安全上分析，MG4 EV之所以能被汽车工业的发源地欧洲认可，这也是在产品开发之初，全球车的高标准的切人，欧洲、澳洲的五星安全，不是说说而已的，在车辆安全、儿童防护、行人安全、双方伤害程度上全面考量。人命关天！
如果你更看重安全、动力性能和舒适性，享受钢炮级的驾控乐趣，那么上汽集团MG4 EV可能更适合你。无论选择哪一款车，都是对你生活方式的一种提升和体现。
