比亚迪取得电池封装膜专利，方便电池取出，避免电池封装膜发生褶皱，保证取出后电池的性能

金融界2024年1月29日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“电池封装膜、电池、电子设备“，授权公告号CN220400721U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，一种电池封装膜、电池、电子设备，所述电池封装膜包括主体部和连接在所述主体部上的提拉部，所述提拉部用于提拉所述主体部，所述主体部用于包裹电池极芯的外表面。本申请通过在电池封装膜上设有提拉部，电池装配到电池仓后，因其他原因需要将电池取出时，可以通过拉动提拉部带动电池受力，从而可以克服电池的剥离力，方便电池取出，避免电池封装膜发生褶皱，保证取出后电池的性能，解决电池因无提拉部在电池仓中与电池仓的仓壁划入底壁贴合时，电池无法施加力矩而不能取出的问题。

本文源自金融界

喜提比亚迪汉，精一门贴膜体验

提车2周啦，办理完了行驶证和牌照，抽空给4S送的车膜来贴上。

过程和网友们说的都差不多，电话预约的精一门，送的是JEM吉膜健康环保膜，店里销售说是二代膜，比较一般。

给介绍了几个升级款的膜，推荐了高隔热的JEM吉膜M膜，说是对新能源车比较友好，不阻隔信号，隔热防晒效果好，并且隐私性很不错，外面看车内基本上看不到。跟男朋友商量了下，送的二代膜确实功能有限，贴了还要在驾驶位切角，我们都觉得太丑了，就放弃了。

最终升级了高隔热的这个JEM吉膜的M膜，前挡风M70，车窗和后挡风是M20，精一门官方电子质保7年，全国联保，还送了膜险是终身可用的。

贴好之后小姐姐再次给我们做了隔热测试，反正体验效果很不错，希望在接下来的使用中也能让我们继续满意！！

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BYD车辆车窗膜效果测试

今天重庆的天气啊42度，找了三辆车同样的灰色，从早上一直到下午三点停在相邻车位，两辆送的免费膜一辆花钱三千多的顶级磁控折射膜，太热了选择都查看远程app空调温度显示。

1、免费膜+没得遮阳挡，app显示车内61度；

2、三千多的顶级膜+没得遮阳挡，app显示车内温度57度；

3、免费膜+天窗遮阳挡+前挡风玻璃遮阳帘，app显示车内温度52度。

从数据上来看在重庆这种高温天气下花三千多能低个四五度，对于车内五十多的温度来说意义只能说有，但是遮阳挡这玩意还别说能低个10度左右很好了，毕竟成本也才四十大洋三块遮阳挡。

但从行驶过程角度来讲，磁控膜还是有用的至于节不节约油电那就仁者见仁了，说说天窗遮阳挡吧，这个玩意对于天窗来说真有用，至少头皮没得那么烫脑壳了