比亚迪两大重磅SUV：方程豹豹8、豹3将亮相，硬派越野市场要变天

随着奇瑞捷途旅行者、比亚迪旗下的方程豹豹5和仰望U8等车型的上市，国内硬派SUV市场的热度越来越高了，前不久，长安汽车也发布了深蓝G318车型，近日，奇瑞的iCAR品牌也接连发布了两款硬派风格电动SUV车型，而接下来比亚迪也将再度发力，4月16日，方程豹旗下两款重磅SUV车型，豹8和豹3将首发亮相。

目前两款车型的预告图已经发布，其中豹8的整体外观造型轮廓将会和此前亮相的概念车基本一致，外观设计方正硬朗，基于比亚迪超级混动越野平台DMO打造，将会搭载云辇-P智能液压车身控制系统。

而从目前曝光的实车谍照来看，量产版的前脸细节造型比概念车要更为精致，大灯会使用C形的灯带，中网上部还会有贯穿式灯带。前杠使用了大面积的黑色护板装饰，视觉效果很硬朗粗犷。

车身侧面造型也是很方正硬朗，A、B、D柱会是隐藏式的涂装，与车身同色的C柱造型很宽厚，会带有方程豹品牌的LOGO装饰。宽厚的轮眉以及车身下包围很突出，轮毂的造型很动感。

豹8

尾部造型风格和豹5一致，尾灯造型很方正，使用了背挂式的备胎和侧开式的后尾门。动力部分则是有望搭载由2.0T高功率发动机和电动机组成的插电混动系统。

豹3

豹3

从最新发布的豹3车型预告图细节来看，此次亮相的豹3或是概念版本，后视镜是电子式，车顶以及后侧窗位置会带有越野挂件套装。另外，新车外观造型很有肌肉感，尤其是凸起的翼子板设计。

从此前比亚迪官方发布信息来看，这辆豹3会比豹5的尺寸更为紧凑一些，同时尾部也是背挂式备胎设计，尾灯则是横向布局。

写在最后：如今比亚迪、奇瑞都开始全面发力新能源硬派SUV市场，从技术实力以及目前展现的产品形象来看，这些车型都有爆款的潜质，硬派SUV市场也是要变天了，随着各大品牌不断发展进步，压根就没有所谓的专业不专业，只有谁比谁更进取、更有长远的战略眼光，固步自封、自以为是肯定很快被超越，不久之后的硬派SUV市场也一定会是百花齐放。

新车 | 售价28.98万元起，方程豹豹5上市，能否成为比亚迪爆款SUV？

汽车日报 曹浩

日前，方程豹汽车首款车型豹5正式上市，该车共推出3款车型，售价区间为28.98万-35.28万元。豹5搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，全系标配低速四驱、豹式掉头等功能，顶配车型配备云辇-P标准版液压车身控制系统，越野能力得到提升。据悉，豹5探索版、领航版即将开启交付，而云辇旗舰版则将于2024年1月开启交付。

豹5采用“豹力美学”设计理念，配备方形外后视镜、传统造型门把手、黑色轮眉及防擦板，前后还配有拖车钩，整体呈现出较为明显的硬派风格。尺寸方面，豹5含外挂式备胎的情况下，长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米。全系车型标配18英寸轮辋，匹配佳通Xross HT71系列轮胎，规格为265/65 R18，同时可选装20英寸轮辋，适配轮胎规格为275/55 R20。

外观配置方面，豹5配备固定式侧踏板、一体式车顶行李架、外挂式全尺寸备胎，还根据车款不同提供电动吸合尾门、电动侧踏板、拖车钩+拖车电源接口，并且在车辆前后均配备拖车锚点。

豹5车内融入“超级锁扣”理念，这个设计与车外细节相呼应，换挡杆采用可升降设计，当车辆启动时换挡杆会升起，熄火时则会缓慢回落。副仪表台通过“锁扣”造型呈现出了双层设计，上层为50瓦手机无线充电口，并且还在右侧预留了穿线口；下方则为储物空间和香氛、USB接口。

配置方面，豹5标配15.6英寸2.5K高清中控屏和12.3英寸全液晶仪表，L2级驾驶辅助系统也是全系标配。中高配车型还配备了12.3英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、车载冷暖压缩机冰箱等配置，流媒体后视镜则为顶配独有配置。其中，车载冰箱制冷范围为零下6摄氏度至6摄氏度，制热范围为30摄氏度至50摄氏度。

豹5搭载FiLink智能网联系统，采用6纳米芯片，并使用全新设计的UI界面，全系车型标配帝瓦雷音响系统。豹5车内座椅根据车款不同使用皮质或Nappa真皮材质包覆，全系座椅支持电动调节、通风、加热功能，中高配车型还支持前排座椅按摩功能。同时，前排座椅调至最前并且去掉头枕后可以和后排坐垫搭平，配合后排靠背放倒，使得车内形成较大的纯平空间。

动力方面，豹5全系车型均搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统，系统综合输出功率505千瓦，综合扭矩760牛·米。豹5的官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速180公里/小时。而在续航方面，豹5的CLTC工况纯电续航里程125公里，NEDC工况馈电油耗百公里7.8升。同时，豹5的原地发电功率为20千瓦，并支持直流与交流充电，直流充电功率最高为100千瓦。豹5还支持V2L和V2V外放电功能，放电功率为6千瓦。

越野能力方面，豹5全系标配后桥差速锁，配备电中锁，中高配车型还配备前桥差速锁，并支持低速四驱（4L）模式和豹式掉头。非云辇版最小离地间隙为220毫米，接近角为35度，离去角32为度，纵向通过角为20度；高配车型由于配备了云辇-P标准版液压车身控制系统，最小离地间隙有所增加，达到310毫米，接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度，通过性能更加出色。