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新车 | 最大降幅3000元，38500元起售，本田400系列摩托车价格调整

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，本田400排量系列摩托车对价格进行了调整。其中，刚刚上市不久的本田CBR400R车型指导价降幅达到了3000元。对于一辆指导价在40000元左右的车型来讲，这样的降幅着实令人感到惊讶。在当下各种原材料价格上涨的情况下，本田这种降价操作大概率是为了在今年的最后两个月刺激提振销量。

本田CBR400R降价3000元

具体来看三款车型最新的价格，CBR400R车型降价3000元，调整后售价为42000元；CB400X车型的降价1000元，调整后售价为41500元；CB400F车型的降价500元，调整后售价为38500元。

本田CBR400R经过了国产化改良

近几年以来，摩托车用户数量增长迅速，400排量级也是大多数新“骑士”的选择，本田作为全球最大的摩托车制造商，旗下400排量车型也是受到了消费者的广泛认可。

据中国摩托车商会统计数据显示，2021年全年，中国摩托车累计产销分别完成2019.52万辆和2019.48万辆，产销量累计增长12.98%和12.7%。 截至2022年7月，中国摩托车产销分别完成213.89万辆和205.78万辆，产销量环比增长6.54%和0.85%。关于新车更多信息，汽车日报将持续保持关注。

24款本田CB400F降至33000元，川崎Z400好像不香了

2024款本田CB400F终于上市了，售价33000元，价格是越来越亲民了，有摩友要说了，本田以贵著称，何来亲民一说？要知道21年CB400F标价3.9W，22年标价3.85W，接近4W的价格去买一台400排量的街车，即使它是本田，也贵的离谱啊。现如今直接跳水5000元，使得它在400排量的街车中性价比直线拉升。

说到400排量街车，就不得不提川崎Z400，多年的老对手川崎24款Z400售价依旧47800元，坚决不打价格战，川崎这波高定价直接把自己放在风口浪尖上，原本以为本田作为“盟友”也要站在同一起点上，却没想到本田一个托马斯大回旋把价格直接干下5000多元，拉大与Z400价格差距。原本高处不胜寒的川崎，现如今更是冻得瑟瑟发抖。

这次要恭喜本田恢复了理智，不仅在价格下调，就连本田CB400F的配置也要高出川崎Z400不少，势必要把友商摁地上摩擦。

CB400F外观较为简约，棱角分明，干净利落，前后LED大灯造型质朴简单，别有一番滋味。重点要提的还是全新的5寸TFT仪表，显示功能齐全且丰富，比机械指针仪表多出了科技感，很符合现代年轻人的审美观念。

CB400F搭载双缸水冷399cc发动机，配备了滑动离合与本田PGM-FI电喷系统，最大功率33kw/9000rpm，最大扭矩37N.m/7500rpm，从动力数据来看，确实不算优秀，主打一个稳定且相对省油、省心。

配置上也较为不错，41mm倒置前叉+中置多连杆后减震，制动采用前双碟刹配Nissin径向四活塞卡钳，后单碟刹，前后双通道ABS，以及本田HSTC牵引力控制系统，安全保障要高Z400一头。

整备质量190kg，油箱容积16L，座高789mm，上手难度不算大，比较适合进阶摩友和一部分胆大心细自控力强的新手。

从多方面来看，本田CB400F都要比川崎Z400更加优秀，也是第一次让这台车与性价比挂钩。

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