21.99万元起，带旋翼门
昊铂Hyper GT给出的这个预售价，自然会让人联想到比亚迪海豹和特斯拉Model 3，毕竟价格十分接近。但实则这两台车都是中型车的尺寸，而昊铂Hyper GT中大型车的身材，尺寸上大了一个级别，尺寸带来的空间优势，理论上会更加明显，但具体表现如何，还是要等日后接触到实车体验了才能知晓。
外观方面，昊铂Hyper GT最吸引人的地方并不是前脸造型，也不是车头用上全新品牌Logo，而是前门采用的旋翼门开启方式，旋翼门带来的信仰，绝对是这台车在外观最吸引人的地方，现在21.99万元起就能拥有它，是目前原厂出品当中价格优势最强的旋翼门车了。
同样酷炫的还有前包围中央配备的可电动开启的通风盖板，它在一定车速下可进行开合操作，降低车辆的风阻；车尾除了溜背的轿跑式车身，也用上了三段式电动尾翼。这么说吧，这台昊铂Hyper GT从车头、车身再到车尾，都把“拉风”两个字拉满！
有意思的是，尽管有这么拉风的外观配置，但昊铂Hyper GT并不会给人一种“暴力”的气质，我认为这台车有性能的味道，但整体仍然比较优雅风格。
内饰也是如此，纯白的内饰色彩更给人一种舒享感，此外昊铂Hyper GT取消了车内所有的物理按键，对于一个传统车企出身的品牌来说，这样的决定其实十分大胆。
昊铂Hyper GT基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出马力340匹，最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未来或将继续推出双电机版本车型，带来更加狂暴的性能表现。
昊铂Hyper GT的推出，意味着广汽埃安将正式开启双品牌战略，昊铂未来将以独立运营的姿态，专攻豪华品牌市场，这一市场广汽埃安曾试图冲击过，但诸多的原因让埃安退守了更加亲民市场价位。这一次，昊铂Hyper GT用个性化出道，并扬言为用户提供高价值的极致科技、极致性能和极致服务，结合起21.99万元起步的预售价，你愿意选择这样一台“不平庸的电车”吗？
21.99万元起，带旋翼门
昊铂Hyper GT给出的这个预售价，自然会让人联想到比亚迪海豹和特斯拉Model 3，毕竟价格十分接近。但实则这两台车都是中型车的尺寸，而昊铂Hyper GT中大型车的身材，尺寸上大了一个级别，尺寸带来的空间优势，理论上会更加明显，但具体表现如何，还是要等日后接触到实车体验了才能知晓。
外观方面，昊铂Hyper GT最吸引人的地方并不是前脸造型，也不是车头用上全新品牌Logo，而是前门采用的旋翼门开启方式，旋翼门带来的信仰，绝对是这台车在外观最吸引人的地方，现在21.99万元起就能拥有它，是目前原厂出品当中价格优势最强的旋翼门车了。
同样酷炫的还有前包围中央配备的可电动开启的通风盖板，它在一定车速下可进行开合操作，降低车辆的风阻；车尾除了溜背的轿跑式车身，也用上了三段式电动尾翼。这么说吧，这台昊铂Hyper GT从车头、车身再到车尾，都把“拉风”两个字拉满！
有意思的是，尽管有这么拉风的外观配置，但昊铂Hyper GT并不会给人一种“暴力”的气质，我认为这台车有性能的味道，但整体仍然比较优雅风格。
内饰也是如此，纯白的内饰色彩更给人一种舒享感，此外昊铂Hyper GT取消了车内所有的物理按键，对于一个传统车企出身的品牌来说，这样的决定其实十分大胆。
昊铂Hyper GT基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出马力340匹，最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未来或将继续推出双电机版本车型，带来更加狂暴的性能表现。
昊铂Hyper GT的推出，意味着广汽埃安将正式开启双品牌战略，昊铂未来将以独立运营的姿态，专攻豪华品牌市场，这一市场广汽埃安曾试图冲击过，但诸多的原因让埃安退守了更加亲民市场价位。这一次，昊铂Hyper GT用个性化出道，并扬言为用户提供高价值的极致科技、极致性能和极致服务，结合起21.99万元起步的预售价，你愿意选择这样一台“不平庸的电车”吗？
21.99万元起，带旋翼门
昊铂Hyper GT给出的这个预售价，自然会让人联想到比亚迪海豹和特斯拉Model 3，毕竟价格十分接近。但实则这两台车都是中型车的尺寸，而昊铂Hyper GT中大型车的身材，尺寸上大了一个级别，尺寸带来的空间优势，理论上会更加明显，但具体表现如何，还是要等日后接触到实车体验了才能知晓。
外观方面，昊铂Hyper GT最吸引人的地方并不是前脸造型，也不是车头用上全新品牌Logo，而是前门采用的旋翼门开启方式，旋翼门带来的信仰，绝对是这台车在外观最吸引人的地方，现在21.99万元起就能拥有它，是目前原厂出品当中价格优势最强的旋翼门车了。
同样酷炫的还有前包围中央配备的可电动开启的通风盖板，它在一定车速下可进行开合操作，降低车辆的风阻；车尾除了溜背的轿跑式车身，也用上了三段式电动尾翼。这么说吧，这台昊铂Hyper GT从车头、车身再到车尾，都把“拉风”两个字拉满！
有意思的是，尽管有这么拉风的外观配置，但昊铂Hyper GT并不会给人一种“暴力”的气质，我认为这台车有性能的味道，但整体仍然比较优雅风格。
内饰也是如此，纯白的内饰色彩更给人一种舒享感，此外昊铂Hyper GT取消了车内所有的物理按键，对于一个传统车企出身的品牌来说，这样的决定其实十分大胆。
昊铂Hyper GT基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出马力340匹，最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未来或将继续推出双电机版本车型，带来更加狂暴的性能表现。
昊铂Hyper GT的推出，意味着广汽埃安将正式开启双品牌战略，昊铂未来将以独立运营的姿态，专攻豪华品牌市场，这一市场广汽埃安曾试图冲击过，但诸多的原因让埃安退守了更加亲民市场价位。这一次，昊铂Hyper GT用个性化出道，并扬言为用户提供高价值的极致科技、极致性能和极致服务，结合起21.99万元起步的预售价，你愿意选择这样一台“不平庸的电车”吗？
