新车|顶配将近35万，比亚迪2022款唐EV开启预售，续航最高730公里

汽车日报 曹浩

日前，我们从官方获悉，比亚迪2022款唐EV正式开启预售，共发布了3款新车预售价，区间为28.28万-34.28万元。新车采用了比亚迪纯电车型专属设计语言，车内细节则进行了微调，而且车辆续航里程表现明显提升。

新车暂时只公布3款车型预售价

车头造型进行调整

2022款唐EV采用了比亚迪纯电车型专属“Dragon Face”纯电系列低风阻前脸，还将配备主动式进气格栅，可以自学习控制逻辑，从而智能调节温控系统进行通风散热。另外，新车将会提供全新极光蓝车身，并且使用巴斯夫自主研发的Magic Hexagonal?专利技术。

车长增加30毫米

车尾造型进行微调，并换装全新轮辋

尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，相比现款车型只有车身长度增加了30毫米，其他数据保持不变。车尾方面的变化并不是很大，只是对下包围造型进行了调整。另外，新车轮辋样式也进行了调整，并配备米其林轮胎。

车内新增苍穹灰配色

车机系统支持5G联网

新车内饰新增了全新苍穹灰配色，整体造型与此前在售车型变化不大，赤兔棕配色也同时提供。而新车将配备15.6英寸自适应悬浮中控屏，并内置DiLink 4.0智能网联系统5G版。

细节处也有调整

配备定制级丹拿音响

细节方面，2022款唐EV在中控饰板加入了三条灯带，副驾前方也加入了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识，电子挡把则变为了蓝色和黑色渐变风格。同时新车还将会提供HiFi定制级丹拿音响，并搭载12个扬声器。

标配7座，可选装6座

新车将会标配7座布局，同时还可以选装6座版本。6座车型第二排配备了两个独立座椅，并且预计会提供座椅加热、通风等配置。而全车座椅都采用NAPPA真皮包覆，并且配有龙鳞纹缝线纹路，质感和视觉效果都相比现款有明显提升。

提供了两驱和四驱版本

动力方面，根据官方数据显示，2022款唐EV将提供两驱和四驱版本，其中两驱版本最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米；四驱版本则在前后桥分别搭载一台最大功率180千瓦和200千瓦的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间4.4秒。

CLTC工况最高续航里程730公里

同时新车在续航方面也有明显升级，此次预售三款车型的CLTC续航里程分别为600公里、635公里和730公里，其中730公里尊享型和635公里四驱旗舰版都将搭载容量为108.8千瓦时电池组。另外，新车还将支持170千瓦升压快充。

2022款唐EV售价直逼合资品牌

此次2022款车型售价相比此前有所上涨，不过考虑到车辆配置、续航均进行了提升，再加上当前新能源车原材料价格大幅上涨，所以此次售价提升似乎就很容易理解。竞品方面，唐EV的目光自然不单会瞄向国产品牌，所以可以看到唐EV的售价已经和福特Mustang Mach-E（26.5-37.99万元）以及特斯拉Model Y（31.69-41.79万元）产生重合。

实拍2024款比亚迪唐家族：9月交付，新款究竟升级了什么？

比亚迪唐家族作为王朝网的旗舰SUV，凭借出众的空间和舒适智能的驾乘体验，一直深受消费者的喜爱。而最近，比亚迪对唐家族又进行了一次焕新升级，推出了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版和唐DM-p战神版三款新车。今天，编辑就通过静态实拍，带大家看一看新车究竟都有哪些变化。

由于三款新车都是基于现款车型升级而来，因此无论是唐EV冠军版，还是唐DM-p冠军版和战神版，它们大体的外观造型并没有太大变化，依旧是极具辨识度的龙颜美学设计语言，兼具东方韵味与现代美感。

而新车外观的最大升级，主要集中在轮毂、车色和尾灯三部分。首先，新车带来了一款全新的20英寸轮毂，立体的双色多辐式造型，搭配红色制动卡钳，带来了更为强烈的运动感。

其次，在外观漆色上，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中，银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，并采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺，呈现出优雅细腻的特有色韵。

而唐DM-p战神版方面，新车采用银砂黑配色，并对全车的饰件、窗框进行了黑化处理，配合21英寸10辐式熏黑轮毂和金甲黄高性能6活塞定钳，战斗范直接拉满。

车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯，它的灯组造型更加简洁动感，立体感和层次感更强，点亮后可极大地提升整车的辨识度。

新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。唐EV冠军版/唐DM-p冠军版的7座车型带来了全新的藕韵灰内饰配色，其颜色取自唐代流行颜色-藕丝秋半，灰调之中透着淡淡的藕粉色，视觉感官温润沉静，展现出十分浓郁的华夏韵味。

唐DM-p战神版内饰则延续了外观的“黑武士”风格，采用纯黑配色设计，并使用了大面积的豪华麂皮材质包覆，包括黑色麂皮座椅和麂皮车顶棚。在细节之处，新车还加入了金色缝线、哑光拉丝饰板和钢琴漆装饰点缀，营造出非常强烈的运动氛围。

除此之外，新车还对智能化方面进行了升级。其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink(5G)智能网联系统，操作流畅度和响应速度都非常不错，并且拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。

其中，全场景智能语音功能支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，唤醒响应时间仅400ms，覆盖1000+核心控车功能，智能交互体验更佳。

同时，车机还支持ONE ID账号体系，能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车即可自动加载该用户账号对应的座椅联动、氛围灯记忆等个性化设置，十分方便快捷。

值得一提的是，新款唐家族还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性，不仅支持安卓手机及其他安卓设备，还正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能，这无疑是苹果用户们的福音。

动力方面，唐EV冠军版依旧提供单/双电机版本可选，零百加速最快仅需4.4秒，综合工况下纯电续航最高可达730km。新车还支持最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。

唐DM-p冠军版/战神版则搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率360kW，综合扭矩675N?m，4.3秒即可破百，NEDC工况纯电续航可达215km，综合续航可轻松破千。

底盘部分，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。

新款唐家族还搭载有CCT舒适控制技术，在车辆起步以及制动工况时，可使车身姿态更加平稳，避免出现明显的点头、俯仰等现象，从而进一步提升驾乘舒适性。

编辑总结

通过实拍可以看到，新款唐家族在延续龙颜美学设计语言的基础上，融入了更多的唐文化元素，使整车更具东方韵味。而材质用料和智能化体验的进阶，也让新车可以更好地满足家庭用户的高品质出行需求。目前，新款唐家族已经在成都车展正式开启预售，预计9月上市交付，感兴趣的朋友们可以期待一下了！

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2.0T超大7座，高配低价质量靠谱的大SUV，带你看比亚迪唐

作为一款中型SUV，比亚迪唐在同级别车型中可谓是非常受欢迎。这款车拥有着极高辨识度的外观和同样不逊色的配置，这也使得它收获了不少消费者的青睐。换句话说，高颜值、高配置和高安全性的“三高”优势是比亚迪唐可以成为同级别中佼佼者的原因。下面就跟小哥一起来看看这款车的实拍体验吧。

唐车头呈现出大气的设计风格，视觉效果犀利。头灯采用了矩阵式的设计，配合多幅式中网，稳重中透着大方，辨识度十足。

从侧面看，该车长宽高是4870/1940/1720mm，轴距2820mm，车侧整体给人的感觉非常飘逸，再加上简洁流畅的线条，又给车身增添了一份柔美。

唐车尾给人一种非常青春的感觉，排气管运用了隐藏式的设计，搭配时尚的贯穿式尾灯，营造出了十分运动的氛围感。

唐内饰呈现出时尚的设计风格，中控台运用了对称式的设计，采用的是软性材质，再搭配银色饰物，给人的感觉非常年轻。此外，该车标配了全速域自适应巡航、牵引力控制、无钥匙启动系统等多项配置，功能十分强大，大大提升了驾驶者的便利性。

唐平底双辐式方向盘采用了真皮材质，手感还不错，同时标配了方向盘4向手动调节。同时，该车采用了全液晶仪表盘，显示效果清晰直观。

唐配备了仿皮座椅，支撑性和舒适性很不错。同时，该车配备前排座椅通风、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆。

该车配备可开启全景天窗，面积很大，采光效果非常棒，提升了车内的空间感，对乘客来说是一次很舒适的乘车体验。

该车第二排空间充裕，日常使用没什么问题，第三排比较狭窄，用于短途乘坐问题不大。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。

唐后备厢空间表现不错，可以将第三排座椅放倒来进一步拓展空间，日常使用和旅游出行都绰绰有余。

唐配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

唐悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

关于唐这款车的实拍体验就到这里为止，下面小哥就为大家总结一下。作为一款大7座15万级别的SUV，毫不夸张的说比亚迪唐燃油版的安全配置已经达到甚至已经超越了某些30万级别车型的水平。十几万的售价就能买到如此高级别的安全配置，实在是不多见的！那么今天介绍的这款车足够让你心动吗？