五年前的比亚迪发动机是啥样？性能参数竟然不输大众，油耗还更低

这几年国产车的进步很大，不论是外在还是内在都有了很大的天翻地覆的变化，外在的变化是大家都有目共睹的，但内在的变化就不是每个人都看得到的了。于是网上出现了这样一种说法，称国产车的进步只是“样子货”、“技术不行”、“三大件差”等等。

那么，国产车的技术是不是真的不行呢？三大件真的很差吗？我们就以一辆五年前的比亚迪G5来举例说明吧。

这款比亚迪G5是2014年9月上市的，采用了比亚迪的第一代1.5T发动机和双离合变速箱。车主于2015年年初购买了它，至今已经使用了将近五年，跑了10万多公里了，它的发动机表现到底如何呢？

许多朋友都知道，比亚迪最早的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是从大众那里“山寨”过来的，但却做到了青出于蓝而胜于蓝，不但性能参数上更有优势，关键是比亚迪的发动机还不烧机油，双离合过热的问题也比大众处理得更好。

就拿性能参数来说，比亚迪G5的这台型号为BYD476ZQA的发动机最大功率为113千瓦，最大扭矩为240牛米，而大众现在最新的EA211 1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，两者可谓不相上下。

再看看油耗方面，比亚迪G5官方公布的工信部综合油耗为6.5L/100KM，而这这位车主实际使用下来5年10万公里的累计平均油耗为6.7L。大众方面的话我们对比一下刚上市不久的捷达VS5，其工信部综合油耗为6.8L/100KM，目前车主反馈的实际油耗基本上在7-8个油之间。

有的朋友可能会说，比亚迪G5是轿车，捷达VS5是SUV，油耗上能有可比性吗？其实两款车的重量是差不多的，G5整备质量为1.4吨多，VS5的整备质量为1.35吨，比亚迪G5甚至在重量上要吃亏一点。

比亚迪G5

2016年09月09日 21:38

对于G5，我最满意的就是空间，车子本身就比较大，4米7多，175的身高，前排驾驶位头部空间还有4指左右，后排腿部空间还有超过两拳左右空间，不过太高的人坐在副驾驶，可能需要调整下靠背角度，不然可能会顶到头。另外，后排地板是平的，坐着完全不会腿放着不舒服。车子的储物空间也不少，中控扶手箱较大，里边被我塞了乱七八糟很多东西，门板储物格放两瓶矿泉水是没有问题的，在点烟器旁边还有一个小储物格，可以放手机或钱包，很方便。不过后备箱的开口偏小，空间一般，我平时很少放东西，够用的。
再来就是车子的动力很好，240的扭矩，只要转速不是太低，1500转以上吧，给油随时能感觉到加速的快感，超车没有压力。不过在低转速以及抵挡时力度不是那么够用，1档起步时会略微发肉，但油门稍踩深一点，动力还是足够用的。
不过G5的油耗表现偏于一般，说不上省油，新车的时候10个油，然后一直降到8个，后来又上升到9个，因为首保前后跑过小长途，之后就是上下班代步了，经常赶上早晚高峰啊，导致油耗上升，经常堵车的时候，油耗一般都在10个以上，路况好的话，会降低一点。因为堵车比较费油，自己就不断总结怎样才能省一点，后来发现，不要去强求转速的话会省不少，不急加速急刹车，多用油门滑行，最近油耗一直保持在9个以下。
车子的总体质量还是不错的，信赖国产，没毛病。我的小5基本没有出现过什么大问题，小毛病比如车窗玻璃响，报“请检查ESP故障”等，虽然我是不知道原因的，但是都在保养的时候修复了，目前车子用起来还是非常省心的。