比亚迪申请发布升级包的方法、服务器、终端和存储介质专利，专利技术能避免私有固件升级失败进而设备无法启动的问题

金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“发布升级包的方法、服务器、终端和存储介质“，公开号CN117527779A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本申请提供一种发布升级包的方法、服务器、终端和存储介质，所述方法，应用于服务器端，所述方法包括：确定待升级固件的类型，所述类型包括开源固件和私有固件；基于所述待升级固件的类型，制作与所述待升级固件的类型相对应的升级文件；对所述升级文件进行编译，以得到固件升级包；向终端发送所述固件升级包，以供所述终端根据所述固件升级对所述待升级固件进行升级。通过本申请的方案，一方面可以避免采用补丁文件更新固件时，由于软件bug导致私有固件升级失败进而设备无法启动的问题，另一方面，采用本申请涉及的FOTA升级包，其体积比全量FOTA升级包小很多，这样就同时具备了全量FOTA升级包和差分FOTA升级包的优点。

本文源自金融界

比亚迪申请OTA升级失败处理专利，有效避免车辆陷入无法复位的死机状态

金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种OTA升级失败的处理方法、装置及系统“，公开号CN117370068A，申请日期为2022年6月。

专利摘要显示，本发明提供一种OTA升级失败的处理方法、装置及系统。本发明在常电模块OTA升级失败，且常电模块的程序未擦除的情况下，通过启动电池管理器控制整车断电重启，使升级失败的常电模块断电重启，退出之前无法响应OTA升级指令的死机状态，车载终端也检测到自身断电重启后，控制升级失败模块再次升级，可以有效避免车辆在引导加载程序出错导致常电模块OTA升级失败时陷入无法复位、无法响应OTA指令的死机状态，使得车辆无法正常使用的问题。

本文源自金融界