比亚迪把魏品牌给长城了吗?
我不知道你们为什说∨V7油耗高,我的vv7,300元钱油能跑400多公里,如果你没开过请不要随便说吧!
魏品牌一开始是在比亚迪手里吗?
这两车坑定糖了
突发|魏牌终于圆梦?比亚迪将商标“魏”转让给长城汽车
汽车日报 魏微
[ 行业] 长城汽车的魏牌终于名正言顺了?11月11日,有媒体报道,根据第1759期商标公告显示,商标“魏”已在9月由比亚迪股份有限公司转让给长城汽车股份有限公司。
商标公示
长城汽车旗下设立有高端子品牌WEY,此前WEY的中文名为魏派,近期随着长城汽车轿车计划落地,新车“圆梦”也将在广州车展焕新亮相,媒体发现WEY也悄然将对外中文名写成了“魏牌”。
魏牌圆梦最新官图
另外一方面,比亚迪也早在2012年便推出了“王朝系列”,目前已推出包括秦、唐、宋、元、汉系列车型。从此次商标“魏”转让来看,比亚迪此前已经将“魏”也作为了“王朝系列”的储备车型。
比亚迪王朝系列之汉
随着魏牌成为长城汽车重要的新品牌/品类布局,该商标对于长城汽车的重要性也不言自明。此次比亚迪大方的将商标转让给长城,可谓是汽车圈的一大佳话。目前,双方并未对外透露此次商标转让涉及的金额数目,我们也将对此保持关注。
比亚迪将商标“魏”转让给了长城汽车,网友:这就是格局
近日,红星资本局在国家知识产权局网站上发现了一则商标转让/转移公告。公告显示,比亚迪(002594.SZ)的“魏”商标,已经正式转让给长城汽车(601633.SH)。公告发布时间为9月13日。
国家知识产权局商标转让/转移公告
2016年11月,长城汽车正式发布新品牌WEY,中文名为“魏派”,后又改成了“魏牌”。按照长城汽车的说法,WEY这个命名来源于长城创始人魏建军的姓氏。在定位上WEY品牌要高于当时的主打车型哈弗,并规划了多款车型,价格区间为15到20万元。“以己之姓,践行WEY”,可以看出,“魏”是WEY品牌商标命名的核心。
长城WEY汽车 图据IC photo
转让公告中涉及的商标“魏”,国际分类为12、申请号为18929014。红星资本局搜索发现,该商标2016年1月就被申请,2017年正式注册通过。2021年4月,该商标转让申请收文,9月15日核准证明打印发送,完成了全部转让流程,转至长城汽车名下。
针对此事,红星资本局记者采访了比亚迪,对方表示:比亚迪于2016年1月提交“魏”商标注册申请,在今年决定将其转让给合作伙伴长城汽车。同时,长城汽车将其他注册商标转让给合作伙伴比亚迪。双方将携手共进,为实现中国品牌共同进步而努力。
商标纠纷涉及企业的核心利益,涉事双方大多对簿公堂,但比亚迪与长城汽车却悄无声息地完成了交接,大部分人甚至不知道双方在商标“魏”上有争议。有传闻称,比亚迪是无偿把商标“魏”转让给了长城汽车。对此,网友们表示“这就是格局”,“江湖不是打打杀杀,江湖是人情世故”……
不过,比亚迪很可能原本就不打算推出“魏”车型。
比亚迪2012年开始打造的王朝系列车型,目前已采用了秦、唐、宋、元、汉这些名字和商标。作为备选也为了保护商标,比亚迪还注册了很多以朝代命名的商标,比如夏、商、周、赵、楚、齐、晋、明、清等。商于2014年申请,2017年注册成功;齐于2017年申请,2019年注册成功。
比亚迪王朝系列商标
有业内人士告诉红星资本局,比亚迪已经推出的王朝系列秦、唐、宋、元、汉,都是大一统的朝代。从注册的赵、楚、齐、晋商标来看,魏更可能是战国魏。
但红星资本局注意到,比亚迪现在主推的不再是王朝系列,而是全新的海洋车型系列,首款车型海豚已经于今年上市。目前,比亚迪申请的商标还包括海豹、海鸥、海龟、海狮、鲸鱼、鲨鱼、旗鱼等,以及巡洋舰、护卫舰、登陆舰、战列舰、驱逐舰等。可以看出,比亚迪的海洋车型可能至少会有海洋动物与海军舰艇两个系列。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
国产一家亲/大厂格局 比亚迪正式将“魏”商标转让至长城
日前,行车视线从相关渠道获悉,比亚迪将“魏”商标转让给长城汽车。由于比亚迪的王朝系列,“魏”品牌一直被大家认为是比亚迪汽车旗下的一个产品系列。目前,在比亚迪在售车型中,包含秦、唐、宋、元、汉系列车型,并且均成为了比较火热的车型,同时也为比亚迪打开了新能源的市场。从此举来看,比亚迪可能会将重心或转向海洋系列车型。
而在长城汽车方面,或许是由于比亚迪注册了“魏”品牌,长城“WEY”长期以来中文名才以“魏派”来命名。该品牌是长城汽车创始人魏建军的姓由来,并一直以来定位于高端系列,在未来的不久,长城“魏派”或许会更名为“魏”。
此外,比亚迪目前已经申请注册了多项“巡洋舰”“护卫舰”“登陆舰”“驱逐舰”“战列舰”商标。同时,比亚迪汽车将在即将举办的2021广州车展上推出“巡洋舰”车型。