马英九访陆第二日，参观比亚迪的一句灵魂拷问，让她成功走红网络

马英九问：“现在比亚迪的电车竞争对手有谁？”

销量上我们世界第一！

4月2日，马英九先生一行来到比亚迪总部进行参访，受到了比亚迪副总裁的热情接待。在观摩了仰望U8的原地调头展示后，马英九对比亚迪的电动汽车技术表示了高度赞赏，并亲身体验了比亚迪SUV的座椅按摩功能，连连称赞其舒适度。

马英九对比亚迪在新能源汽车领域的发展表现出浓厚兴趣，提问环节更是接连发问。其中，他特别关心的一个问题是：“现在比亚迪的电车竞争对手有谁？”对此，比亚迪方自豪地回答：“从销量来讲，我们在全球范围内都是领先的。”

比亚迪作为新能源汽车的领头羊，其销量成绩确实令人瞩目。近年来，随着全球对环保和可持续发展的日益重视，电动汽车市场迎来了快速增长。比亚迪凭借其在电池、电机和电控系统方面的核心技术，以及不断推出的创新产品，成功抢占了市场先机。

不仅如此，比亚迪在国际化布局方面也取得了显著进展。2014年，比亚迪首批纯电动巴士成功投放台岛，标志着其在海外市场的重要突破。电动汽车已经遍布全球多个国家和地区，赢得了广泛的认可和好评。

对于马英九的提问，网友们也纷纷发表了自己的看法。有网友表示：“比亚迪在新能源汽车领域确实走在了前列，无论是技术还是销量都让人佩服。”还有网友调侃道：“马先生体验了比亚迪的座椅按摩功能后，会不会想把家里的沙发都换成比亚迪的呢？”

此次马英九参访比亚迪总部，不仅展现了他对新能源汽车产业的高度关注，也进一步提升了比亚迪在国际上的知名度和影响力。

马英九先生此次参访比亚迪，真可谓是“眼见为实，耳听为虚”。他亲身体验了比亚迪电动汽车的舒适与技术魅力，想必对“新能源汽车，环保新选择”这句话有了更深刻的理解。

网友们纷纷表示，比亚迪不仅技术领先，连座椅按摩都这么舒服，真是让人“一试难忘”。

比亚迪要想保持领先地位，还得继续“加油干，不松劲”。毕竟，像那句老话说的，“学如逆水行舟，不进则退”——比亚迪在新能源的道路上，也得时刻保持前进的动力呀！

比亚迪王朝网即将推出的MPV车型，定名“唐Max”？？？

比亚迪王朝网MPV定名唐Max？

贴了一层又一层，重点部位都糊上了。但既然网上已经曝光，就聊聊这款车。从比亚迪2024年的战略规划看，第一枪智能化已经打响，并且非常成功。紧接着就是各种新车的消息，至于新车上市的时间表，我觉得一定是从两端到中间。

从近期曝出的秦I元up仰望U7、U9海狮07，再到汉唐腾势的车型。因为比亚迪推新车的规划和大多数车企不一样，需要综合考虑市场效率、各品牌的平衡、保持流量热度和品牌向上等问题。这也为很多车企日后怎么做好品牌梯次提供经验。

因为中国汽车未来将发展的又快又好已成定局，也会有越来越多新能源车企开始做品牌矩阵。比亚迪只不过是走在前面打烊的车企，很多事情都是前无古人摸索着做。不过从近3年的时间看，传福哥还是很有战略眼光的。

这款车是一款来自比亚迪王朝网的MPV车型，俗称小D9、腾讯D9青春版。但从车身尺寸上看，并不是D9mini版，应该只比腾讯D9小一点点。这款车定位非常清晰，目前比亚迪只有一款30万以下的MPV车型。

宋Max小众到每月销量只有一两百台，很多4S店都已经不放展车了。宋Max的车身长度只有4710mm，这么小的MPV确实少见。加之上市许久，从颜值到设计亟待更新。虽然价格非常实惠，但是现在的MPV用户要的是大空间、大三排座椅、按摩辅助驾驶等等一系列高端配置。因此30万以下级别MPV是比亚迪的一个市场空缺。

不过这款车如果命名为唐Max就有点看不懂了。以比亚迪现在的实力，未来可以形成一个MPV车型矩阵。30万以上的腾势主打高端MPV市场，车身尺寸5.25米23左右到30万区间，主打中高端MPV市场。车身尺寸为5.1米左右16-22万元区间，主打中端MPV市场。车身尺寸接近5米，三个级别分别对应不同细分市场，销量都会不错。这样后两个价位区间可以单独命名。做强IP不管定什么名，想买MPV但预算达不到30万的可以关注一下比亚迪下半年上市的王朝网MPV车型。

了解更多新车上市信息和参数配置，可登录懂车帝查询。