作为摄影爱好者，你用过几个摄影脚架?都给你留下了什么印象和感受?

买五年以内的二手车最划算；

这个年份公里数一般在十万以内，也有三四万公里的，这个凭运气碰，正是车辆最好用的时候，小毛病没有大毛病还没出现的阶段，五年以内的车一般都做过大保养啦，可以省一笔钱。

五年以内的二手车价格基本是新车的一半，车况较新价格较低，又免去新车税赋困扰，上保险价格也低，其中车损险价格逐年下调。比新车时保险费率省去三分之一。

作为摄影爱好者，你用过几个摄影脚架？都给你留下了什么印象和感受？

不要太看重年份，主要看车况怎么样。

二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，

推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。 这点我有深刻经历过， 家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！ 前保险杠刮掉过200！ 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个手机贵。 这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。

比亚迪思锐

比亚迪旗下代号为6B的全新车型将正式命名为思锐，并于2012广州车展亮相。据了解，这款全新车型，与比亚迪以往车型有着不一样的"出身"，它并非是现有老款车型的升级版，而是在比亚迪长沙基地全新平台诞生的一款全新中级车。

在2012年11月的广州车展上，比亚迪发布了旗下高端中级车思锐，新车凭借大气的造型、丰富的配置以及同级车中较有优势的动力总成，成为不少消费者关注的焦点。

比亚迪思锐

比亚迪思锐

比亚迪思锐

2013年的上海车展，比亚迪思锐正式上市，售价10.39万元--15.09万元。

2013年4月20日，比亚迪旗舰B级车思锐于上海车展正式上市，售价10.39万元--15.09万元。作为比亚迪冲击中高级市场的全新力作，思锐以"安全·便利·享受"为设计理念，豪配云集，品质可靠，将对中高级车市发起一轮颠覆性冲击。

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外观风格

造型:灵感源于"弓"元素。

思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的"弓"元素，静中有动、蓄势待发，既蕴含"流弓灵影"的动感之美，又暗合"思不凡·锐无界"的进取之意。

两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强劲的力量感油然而生。前机舱盖上，一条肌力线扩展成两条，整车更显雄伟大气。"弓影"造型以不同的形式，在整车反复巧妙的运用，但丝毫不显重复。整体造型简洁大气，线条舒展。

思锐追求严谨的设计理念，在设计过程中，设计师很注意细节美感，多处运用了黄金比例，力求实现更精细的美感。每一处细小的比例，都经过了仔细考量，每一条"弓影"符号造型线都经过反复推敲和考究，可以精确汇于一点，每一组线条都经过精细的设计和布置，在造型线条上浑然一体，可谓"牵一发则动全身"。借鉴钻石精准切割原理，从各个角度上，思锐都能展示最完美的一面。

穿透力的是弓箭的终极目标，也是弓箭的使命，思锐整车侧面如拉开的弯弓，箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭，与整车的"弓影"设计理念融为一体，达到人弓车合一。

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内饰风格

内饰设计以"豪华"、"个性"为主题，采用环抱式设计风格，强调豪华设计中的舒适感，仪表台采用横向设计，让内饰显得更宽阔，十分符合其中高级车的定位。

作为比亚迪全新中高级车，思锐的配置完全可以用"奢华"形容。除了定速巡航系统、12.1寸TFT彩色液晶护眼仪表、后视镜自动翻转辅助系统等高端配置外，思锐还实现了多项配置的首次搭载。

作为比亚迪全新中级车，思锐的进步还是十分明显的。在设计风格上，它硬朗而锐利的造型，很好的与比亚迪G6保持了区分，而后者主要以稳重为主。

思锐的内饰同样给人大气稳重的感觉，与以往的同品牌车型相比，思锐在设计和做工上都有了很大进步。同时，全新造型的方向盘、10.2英寸的中控液晶屏以及中控台上的银色面板也为其增添了些许亮点。

配置

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夜视系统

最吸引人眼球的当属夜视系统，这款曾在经典影片007中有过精彩展示的汽车夜视系统，首次搭载在思锐车型上。该系统采用红外线技术，通过布置在内后视镜上的红外摄像头，将接收到的信号转化为视频信号并发送给夜视显示设备，如枭鹰般锐利的洞悉前行之路，使驾驶员即使在黑夜中也能清晰辨识路况，拥有最佳的视觉效果，提高夜间行车安全性。

HUD抬头显示(位于中控前段)

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影音系统

思锐的中控台配备超大10.2寸高清晰度电容触摸屏，相当于new ipad屏幕大小，无论是导航、泊车、电视、娱乐等，一切都尽在掌控，并且采用全球顶级的nuance语音识别技术，让旅程更加舒心从容。引

多媒体影音

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移动硬盘

铝合金面板中央操作台内置500G超大可移动硬盘，犹如一个移动影音系统，可容纳千部电影大片和十万首歌曲，另有自动分类、识别格式等功能，在让你在每一段旅程中享受到一场舒适惬意的视听盛宴。

多媒体显示

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云服务

用户体验是技术创新的第一推动力，为给消费者带来更便利的用车生活，比亚迪采用逆向思维，用消除不便的方法来提升便利性。通过大量的实地市场调查，比亚迪汇总各类用户的用车体验，找出用户急需解决的不便之处优先解决，以求给消费者带来最便利的用车体验。例如:用车前车主可利用手机云服务，借助3G网络，远程启动发动机和空调、远程解锁及上锁车辆、远程定位车辆位置、查询车辆运行状况，无论是炎炎夏日还是严酷冬季，仅需一个按键动作，即可实现降温或暖车，第一时间享受如家一般的温馨和舒适。

面对有些车主"找钥匙难"的问题，思锐开发出智能手表钥匙技术，轻松实现车辆开关门、启动，彻底免去遗忘或一时间找不到钥匙的苦恼，开门启动，潇洒从容。

云控制

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语音功能

针对用户在行车时面临的操作繁琐，如导航设置，以及带有安全隐患的分散注意力等动作，思锐搭载了语音识别功能，用户可通过语音控制实现开启导航，音响功能(如CD/DVD/收音机)、车载电视、蓝牙通话等功能，结合车载蓝牙等技术，真正做到了让驾驶者在行车当中目不斜视、手不离位，最大化实现了便利性。

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全景影像

为解决泊车难题，比亚迪将全球首创的遥控驾驶技术搭载在思锐上，车主仅需通过遥控器，即可轻松解决窄道停取车难的问题。同时360°全息影像系统，可在中控台10.2寸触摸显示屏上分屏同步显示360°俯视全景影像和四方位特定角度影像，真正实现泊车零失误。

方向盘上的倒车影像按键

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传动配备

发动机:1.5T涡轮增压发动机(113Kw 240Nm) 变速箱:6 档DCT双离合

比亚迪思锐搭载了与速锐相同的动力系统，也就是G6身上那台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，搭配6挡双离合与6挡手动变速器。这台发动机在速锐身上的动力表现还算是充沛，不过由于思锐的车身尺寸和车重都要大于速锐，因此思锐在动力上的表现不会超过速锐，不过这样的动力总成在同级车型中也算是先进的，满足日常使用不成问题。思锐采用前双叉臂后多连杆式的悬架结构，而且定位于中级车，因此预计思锐在乘坐舒适性上要强于速锐。

作为比亚迪在长沙基地全新平台上诞生的一款全新中高级车，思锐除了外观、内饰、配置上高于以往车型，其在动力方面也有"过人之处"。

动力系统方面，思锐搭载的是比亚迪自主研发的TID黄金动力总成，该动力总成一举打破欧美技术垄断，实现了强劲动力与经济油耗的完美结合。无可匹敌的1.5TI涡轮增压发动机，拥有113KW的最大功率及240Nm的峰值扭矩，强劲动力足以抗衡合资品牌。配以DCT双离合变速器，输出更平顺，更能带给消费者非凡的驾乘体验。

由于比亚迪思锐采用了与速锐相同的动力总成，因此预计在保养费用上不会有太大差异，速锐享受四年或10万公里质保，新车在3000公里时进行免费的首保，之后的保养周期为7500公里或12个月，小保养更换机油机滤价格为400元左右，中期保养机油三滤价格为600元左右。

编辑点评：那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？

欢迎大家在下方留言评论哦！

比亚迪已停产的车好消息来了，看看比亚迪为老车主准备了什么？

比亚迪现在的成就无疑是亮眼的，无论是销量和营收，都取得很优异的成绩。2023年比亚迪的销量达到了302.44万辆，同比增长62.3%。成功夺得全球电动车销量排行榜桂冠，将特斯拉（181万辆）甩在了身后。不仅如此，比亚迪的高端车型，售价100多万的仰望U8，上市132天取得了5000辆的销量。

比亚迪无论是经济型车还是高端车都全面开花。比亚迪现在在售的车型也常常占据各级别车型的销量前十，甚至长期霸榜冠军的位置。明星车型一辆接着一辆推出。比亚迪已经从一名“差生”，经过多年的努力，完成了逆袭了。可以说现在的比亚迪风光无限。

但是本文的重点并非探讨比亚迪所取得的成绩，而是盘点那些在比亚迪成为销冠路上做出过贡献，如今已经停产的车型。这些车型在比亚迪的早期发展中，都发挥了举足轻重的作用。也陪伴了无数车主的日常生活。

要知道，在当时的市场环境下，选择购买比亚迪的车主们，其中有一部分车主可能需要“力排众议”。因为比亚迪的车当时并不被大多数人看好，“山寨车”、低端车、是哪个时代人们对比亚迪车的印象。其中也有一部分是认同比亚迪的造车理念的“迪粉”，而选择比亚迪汽车的。这些“迪粉”对比亚迪的产品、技术和发展战略很熟悉也很支持。“破庙听风”、“迪梦人”、“古道清风”、“布莱德舰长”等是那时有名的“迪粉”。

在比亚迪的停产车型中，有福莱尔、F0、F3、F3DM、F6、L3、速锐、思锐、G3、G5、G6、S6、S7、S8、秦DM、宋DM、唐DM、宋MAX等。

福莱尔：比亚迪面向市场推出的首款车型

福莱尔是比亚迪进入汽车行业的第一款车，该车是陕西秦川汽车根据奥拓车型逆向研发而来，后面比亚迪收购之后在此基础上进行升级改造。2003年推出，那一年停产不祥，可能是在2005年，虽然比亚迪造车之路的首款车型出师不利，但不能否认福莱尔是对比亚迪是有里程碑意义的车型之一。

价格区间：福莱尔的售卖价格区间大致为2.98~5.58万元。

外观尺寸：福莱尔作为一款微型轿车，其外观尺寸为长3500mm、宽1445mm、高1470mm。这样的尺寸设计使得福莱尔在城市中驾驶、停放都很方便。

配置参数：福莱尔提供多种发动机配置供消费者选择，包括0.8L、0.9L和1.1L等排量的发动机。同时，它还配备了手动和自动变速箱，提供SRS（安全气囊）、EPS（电动助力转向）空调、收音机等基本配置。

比亚迪F3：成也F3败也F3

比亚迪在福莱尔失利后，于2005年正式上市推出F3。比亚迪F3逆向丰田花冠而来,上市初期的指导价在7.28万元左右，采用来自三菱发动机（从2010年4月份开始，将发动机换装成了自主研发的BYD473QE，开始搭载自家生产的VVL1.5发动机。这正是比亚迪从模仿到跟随再到超越的重要一步。）。比亚迪F3以低于花冠几万元的性价比为自己打开了销量，虽然F3取得了不错的销量，但同时也给比亚迪车贴上了"山寨车"，"低端车"的标签，给比亚迪品牌建设带来了负面影响。以下是比亚迪f3的基本信息：

上市时间：比亚迪F3于2005年4月16日正式下线，同年9月22日在山东济南召开了上市发布会。

停产时间：比亚迪F3于2020年正式停产

价格区间：4.39~16.98万元（f3经历过几次换代更新，入门价格也越来越低）。

累计销量：180万辆以上。

外观尺寸：长度/宽度/高度：4533mm/1705mm/1490mm。

产品定位：比亚迪F3定位于经济型家用A级轿车。

F3当时的竞品车主要包括同级别的经济型家用轿车，如奇瑞A5、奇瑞A3、吉利金刚、吉利自由舰、江淮同悦、帝豪EC7、捷达和桑塔纳等。这些车型与比亚迪F3在价格、配置和性能等方面都有一定的竞争关系。

比亚迪F6：比亚迪汽车首款款中型车

比亚迪F6是比亚迪汽车首款款中型车，也是逆向研发而来。首批搭载的是三菱的4G69型号发动机。

上市与停产时间：比亚迪F6于2008年正式上市，并在2011年停产。

价格区间：比亚迪F6的厂商指导价在7.98~15.98万之间。

累计销量：F6也曾经热销过，累计销量大约在10几万（预估销量）。

外观尺寸：比亚迪F6车身长4.84米，宽1.82米，高1.46米，轴距2.7米。其车头设计具有特色，采用进气格栅横向线条的倒梯形设计，大灯采用鹰眼式设计，车尾简洁和谐，尾灯造型类似豪车。

发动机排量：比亚迪F6主要有1.8L、2.0L和2.4L三种排量选择。

剩下的车型下期再做介绍，以上这些车，你买过哪一辆，现在还在开吗？

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比亚迪-思锐，一流的车况，花4万多买下贵不？网友们蜂拥而来

劲爆文章每天有，段子手在民间~每次爆出些热点事件后，网友评论也是一个比一个精彩~今天就来和大家一起看下引发了不少网友讨论的【比亚迪-思锐尊享型，花了4万多买辆这车，朋友们都说我捡到宝了】，这篇文章短短1小时内已经收到了206条评论，有人表示质疑，有人赞同，有人甚至还在评论区激烈讨论了起来，来看看这到底是怎么一回事儿吧~

决定了要试试二手车之后，我犹豫归犹豫，通过我的一些了解和朋友的介绍，我觉得这个平台的服务还挺适合我的，于是就决定也在这个平台上试试。

选好平台以后，我就立马开始具体选车了，最后根据筛选的结果我看中了一辆2013款的比亚迪-思锐，车主报价：5.3 万，上 牌：2014-7-1，车 龄：4 年，里 程：4 万公里。

选完车之后，我老婆就打了个电话给客服那边进行更加详细的咨询，具体谈价格的时候，我和车主进行了详细的沟通，双方谈的还是很不错的，最后根据双方谈的结果定了以4.76万成交

我和车主顺利的谈好了价格后，销售安排我们签合同了，随后就是复检，车辆的复检给我心里吃下了一颗安心丸。毫没有夸大的迹象，我感到十分满意。

最后一项是过户，真是公司大了胳膊长，去哪都能享受特权般的待遇。基本上来说，这个平台的服务还是挺让我满意的。

对于这篇文章，我想此刻屏幕前的你肯定有许多想要说的吧，那么先来看一看网友们是怎么说的吧！！！

1. @马3车友木兰：10寸大屏中控显示，和平板电脑差不多大了，空调按键等功能按键和字体也大，不会误按到，变色档杆会随着档位变化颜色，非常漂亮，后排座位有中控系统，还有空调出风口，小孩坐在后面不会吵热······太多我喜欢的了

2. @内存卡司：真皮座椅软硬度合适，车身重量较重行驶平稳，4独立悬架减震效果可以与合资车有得比，8音响效果听着感觉非常好，长轴距，米其林轮胎等高配注定舒适，爽啊

3. @家有好闪念：操控性好，特别是M档和运动档，让你想怎么开就怎么开，再加上多功能方向盘，上了高速在方向盘上按两下，就实现自动巡航，非常满意。

4. @ketangd额：操纵还是不错的，方向盘的虚位不大，日常驾驶指哪打哪，方向盘很轻盈，发动车后基本用一个手指就可以操作

5. @尽管我不行 ：中型车看起来大气，本来想买黑色的这样的话那就更好看了，但是由于某种原因只能买白色的，但是白色的看起来一样的大气，看起来爽。如果把尾灯换成LED灯带的就好了，不然每次点亮尾灯后全是一颗一颗的LED灯，个人觉得不好看。外感总体看起来大气，端庄。

6. @快递快递：内饰这是BYD所有老车系的一个通病，塑料感太强了，尤其是内饰选择米色的话那就更强了，中控台全是硬质塑料的，现在好多10万以下的车都用搪塞工艺了，或者是仿缝线。但是看看发票上面心里稍微平复了一下“愤青”的心里了！

7. @内存卡扣税：由于某种原因，导致车的性价比超高；这是我看中这车最重要的一个原因了。用不到10万的钱体验了20万以上的配置。

8. @卡拉贷款：油耗不错，跑郊区时速80公里左右油耗6.7，在市区里一般10个左右，最多的一次是公里路程跑了1个小时，油耗直接飚到13了。

9. @gee455e：1.5T的发动机，调教的还不错，对于家用来说还是比较不错的（可能是没开过好车的原因吧）但是对我来说还是比较满意的；只要舍得给油那动力是杠杠的！涡轮大概在1700转左右的时候就会介入，涡轮介入的时候就会有一定的推背感

10. @拿出阿拉：米色皮质座椅，具体是真皮还是仿皮的那就不知道，只要坐得舒适就行，车内空间大，虽是5座的车，但是坐7个体型中等的人还是没问题的。日常坐5个人很宽敞，坐后排翘起二郎腿很惬意；座椅里面填充的东西比较柔软，

每当看到网友们的评论，小编真是深深地折服，那么此刻的你又有什么想要说的呢？请尽情的联系小编啊！！！