比亚迪定速巡航功能详解

哈喽，大家好，今天想跟大家简单聊一下比亚迪汽车的定速巡航功能，在上篇文章中我们提到了方向盘上的定速巡航按键，今天我们对这块做一个简单的介绍。

比亚迪的定速巡航功能，可使您不用脚踩加速踏板，而保持高于40公里每小时的预设速度。在路况较好的高速公路行驶时可启用此功能。在减轻疲劳的同时，也减少了不必要的车速变化，从而节省燃料。

如上图所示从上到下依次是

巡航：巡航控制 总按键

-设置：减速/设定 按键

+复位：加速/复位 按键

取消：取消巡航 按键

按下定速巡航总按钮时，仪表盘上的定速巡航控制指示灯便会亮起，以示巡航待命状态

将车速提高到40公里以上，点按（-设置） 按钮，启动定速巡航功能，定速巡航工作时，定速巡航图标上方显示SET

上下坡行驶时,定速巡航不能维持设定的速度。

关于定速巡航时右脚怎么办，现在没有明确的说法，定速巡航的目的是为了释放右脚，减轻驾驶疲劳，但右脚所在位置也不能离刹车踏板太远，否则刹车反应距离会增长，有潜在的危险。

改变设定的车速

可以用以下任何一种方法来提高预设的巡航速度：

1.按住（+复位）按钮时，车辆会持续加速，当达到希望的巡航速度后，松开按钮即可。

2.踩下加速踏板，加速至希望的巡航速度后，按下（-设置）按钮即可。

3.定速巡航工作时，若要稍微加大速度，可反复点按（+复位）按钮，每一按次，车辆提速1.6 km/h

可以用以下任何一种方法，降低所设定的巡航速度：

1.按住（-设置）按钮，车速将会降低，当达到所希望的速度时，松开按钮即可

2.用脚轻踩制动踏板，当车辆减速到所希望的速度时（40公里以上），按压设置按钮，车辆将保持所希望的车速。

3.定速巡航工作时，若要稍微降低速度，可反复点按设置按钮，没按一次车速降低1.6km/h

取消定速巡航控制（自动挡）

以下任何一种方法均可取消定速巡航控制

1.踩下制动踏板，

2.按下方向盘上的巡航模块的（取消）按钮

3.按一下定速巡航控制（巡航）总按钮

4.将档位退出D档

取消定速巡航控制（手动挡）

按下（巡航）按钮，取消车辆巡航控制并关闭巡航系统

按下（取消）按钮

踩下制动踏板

踩离合踏板

.踩下加油踏板

换挡

定速巡航开启时，可以使右脚得到休息，但驾驶员仍需集中精力注意路况，有特殊情况随时点刹取消，接管驾驶。

一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空档，定速巡航就会被自动解除。但现实中有时会出现定速巡航失灵，刹车和变速箱同时失灵的状况，司机不得不按照定速巡航设定的时速一路狂奔，那一旦碰到巡航失灵该怎么做呢？

方法一：回空档

自动档的车把档杆推到「N」档，手动档则直接回空档，汽车失去前进的动力，车速会慢慢降下来。

定速巡航在设计的时候，也设定了踩刹车和回空档两种行为立即取消巡航的设定。

方法二：把油用完

如果定速巡航失灵，刹车和变速箱都无法操作，可以采用把油用完的方式来实现停车的目的，但前提需要报警，请交警开辟一条绿色通道！

方法三：主动追尾中大型客车

相对时速原理。比如失控车辆设定的巡航时速是120km/h，当它撞上时速110km/h的车时，碰撞相对速度为10km/h。前车在追尾发生后刹车制动，从而让后车停下来。但前提是两车的时速差不能太大，比方说前车60km/h，这个时候一定不要去碰撞。

最好是中大型客车，因此不推荐大货车，追尾发生时大货车有可能削平小轿车

方法四：主动撞击摩擦护栏

虽不推荐这种方法，但如果没有其他更好的选择，只能一试，但要记住操作方法

驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，当车身与护栏距离无限接近时，猛打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。摩擦的面积尽可能大，千万不要用车头直接去撞击隔离栏。

但还请切记，车辆停止后一定要及时打开双闪，在后方150米处放置故障车警告标志牌，防止造成2次碰撞，同时报警等待救援。

另外，车上人员一定要系好安全带

好了，今天就先聊到这，下期将为大家带来自动启停的使用介绍。

唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——定速巡航的使用

Hello，我是小凤。

今天跟大家分享一下唐DM-i定速巡航系统的使用。

定速巡航系统，简单的理解就是我们可以在不踩油门的情况把车子设定在一个固定的速度，让他按照这个速度一直跑，这个系统主要是可以在一些长途行驶的时候让脚能得到休息，以便于缓解驾驶员的疲劳。

唐DM-i的定速巡航系统需要在车辆启动，而且驾驶员系上安全带，挂D（前进）档的情况下才能使用。

在车子定速巡航行驶的过程中，建议驾驶员需要随时把脚放在刹车那个位置，以便突发情况的时候能及时踩刹车，当驾驶员踩刹车的同时也会自动退出定速巡航功能。

唐DM-i定速巡航的有效速度范围是30~150公里每小时，就是说在这个速度区间定速巡航才能使用。

在定速巡航的过程中，如果需要超车，驾驶员可以直接踩油门超车就行，超车结束以后如果驾驶员松了油门，那么车子又会恢复设定的速度行驶，比如说我把车速设定在110定速巡航行驶，当我需要超车时，把车辆踩到120的车速超过去之后，我松开油门，车子又会恢复110的车速继续行驶。

雨雪天气或者上坡下坡的路况，车子有可能无法按照设定的速度行驶，会有所波动。

在设定定速巡航以后，如果前面有车辆行驶的速度比我们设定的速度还慢，那么车子会跟着前面的车速度行驶。比如我设置了100时速的定速巡航，但是我前面有一个车一直跑80公里每小时，那么我们的车会按照他的80公里每小时的车速跟车巡航。

接下来看图操作

需要驾驶员系上安全带

需要车辆在D档

定速巡航操作按钮在方向盘左侧

启动定速巡航的操作也非常简单：行车状态，按下“设定”按钮，然后滚轮向上拨一下就可以了。

定速巡航操作按钮

按下设定以后，多媒体会提示

仪表盘会变成一个小车样子

滚轮向上拨一下，设定为最低巡航车速30，如果拨动滚轮的时候车速是在30-150范围，车子会按照当前速度巡航

滚轮向上一下，车速增加5公里，向下一下，车速减少5公里。

一直按着滚轮，车速会直接加到150为止

定速巡航的最大车速

定速巡航取消的按钮，按一下就取消巡航，或者踩刹车也会退出巡航。

比亚迪宋PLUS dmi自适应定速巡航逻辑解析

关于比亚迪宋PLUS dmi自适应定速巡航逻辑。作为一款备受瞩目的新能源SUV，比亚迪宋PLUS dmi凭借其出色的性能和创新技术赢得了消费者的认可。接下来，让我们一起深入了解这款车型的自适应定速巡航逻辑。

一、智能驾驶辅助系统概述

比亚迪宋PLUS dmi搭载了先进的智能驾驶辅助系统，其中自适应定速巡航（Adaptive Cruise Control，简称ACC）是一项颇受好评的功能。它可以在高速公路、城市快速路等道路环境下，实现自动调整车速以保持与前车的安全距离，并在必要时进行制动或加速，从而减轻驾驶员的疲劳感，提高行车安全。可以说这是我最喜欢的辅助驾驶功能之一了。

二、自适应定速巡航逻辑解析

1. 工作原理

自适应定速巡航系统通过毫米波雷达传感器监测本车与前方车辆的距离和相对速度，计算出本车需要行驶的速度和制动力度。根据这些数据，系统会自动调节车速，确保与前车保持安全距离。

2. 速度调节策略

在高速公路上，比亚迪宋PLUS dmi的自适应定速巡航系统可以实现全速域跟随前车，即从30km/h开始，直至设定的最高速度150km/h。在城市道路环境中，系统则会在低速情况下自动启动停走功能，帮助驾驶员轻松应对拥堵路况。在红绿灯路口如果停留超过30s，需要轻点一下油门便会自动恢复。

3. 制动策略

当本车与前方车辆距离过近时，自适应定速巡航系统会先尝试通过降低发动机扭矩来减速，同时激活刹车系统的预警功能。如果驾驶员仍未采取措施，系统将自动介入执行紧急制动，以避免发生碰撞事故。任何时候，只要踩了刹车该功能就会自动退出，由驾驶员接管，当然此时的退出是暂时的，如果再次拨动一下速度调节按钮，便会恢复巡航，值得注意的是，如果你此时的设定值是大于当前车速的。

比如设定是80，当前车速是30，如果你向上推按钮，设定值便会设定回80，此时的速度偏差太大，发动机的功率输出会比较大，相当于急加速；如果我们向下拨动按钮，那么它会设定到30或者你当前的车速，这样我们再线性的往上加设定值，加速就会比较平稳，避免急加速。

三、自适应定速巡航的优势

1. 提高行车安全

自适应定速巡航系统能够实时监测周围环境，及时作出反应，有效降低追尾事故发生的概率。当检测到后方车辆速度过快可能会发生追尾时，宋胖子会用双闪爆闪几下，车内也能听到报警声，这点我非常喜欢！

2. 减轻驾驶疲劳

驾驶员只需关注方向盘和前方路况，无需频繁踩踏油门和刹车，大大减轻了驾驶负担。赞！

3. 提高燃油经济性

自适应定速巡航系统可以根据实际情况自动调整车速，减少不必要的加速和刹车，从而降低油耗。

比亚迪宋PLUS dmi凭借其自适应定速巡航逻辑，在智能驾驶辅助方面表现出色。这一技术的应用不仅提高了行车安全，还为消费者带来了更加舒适的驾驶体验。