比亚迪宋plus dmi/evdmi/ev专用头枕腰靠...
比亚迪宋plus dmi/ev专用头枕腰靠。
安装简单,简洁,专用隐藏挂钩设计,如视频一样操作。
先扣上卡扣,把松紧带挂入头枕,两侧塑料卡槽内。
悬挂时把头枕两侧海绵,往里一压就可以轻松挂入。
另一侧也是如此。亲身体验测试多款,这款最佳。
一体式乳胶记忆棉,可拆洗,无异味。隐藏式挂钩,回弹力强,不变形,支撑力足。腰靠包裹性更大更足。
舒服度优于其他款式,开车不疲劳,拿取也很方便,有全包座套的,也可以佩戴。
百说不如一试,让自己颈椎和腰部舒服。选这款就是最好,支持7天无理由退货。
比亚迪唐DM床车改造——大蛮儿环球(2)
唐 DM车内空间大,又带市电,动力强劲,不少车友都想改装成床车,用于长途旅行,一个讨厌的问题就来了——第二排放不平,不管怎么放,也有一个不小的角度,好端端的后排超长空间一下就不好用了。
为了解决这个问题,我和很多车友也一样,在网上找了大量的改装方案,甚至一度有拆掉第二排座位的想法,但是拿掉座位这个事情警察叔叔会招手的。看到最好的一个方案,就是有个车友在后面做了个20公分的架子,把床架起来了,不过,车内总共就只有70多公分的高度,这一架起来,上床都得像猪儿虫一样拱进去吧?
后来,找到一篇讲别的品牌车椅子的技帖,找到了椅子放不倒的原因,原来,这样的座位里面都有限位,到那个点就卡住了,解决这事也比较简单,把那个限位卡去掉就好了。说干就干,趁着一天有空,我拿上了家里的切割机、螺丝刀就开干了。
拿上切割机,开搞
拆掉外壳,露出里面的真容,就是右边这个突出的小东西起的限位作用。
外壳我拆得比较粗暴,拆了一两颗螺丝后,基本上是硬掰开的,然后用螺丝刀顶住,纸板挡一下,免得切割的高温碎屑掉座垫上,然后就开切。
切掉后就这样,然后再装回外壳
装好后一试,原来整死也放不下去的靠背一下就下去了,直到两边的泡沫完全压紧,就再也按不下去。
最终放平的效果是这样的。
光是放平了座垫,坐床车还不够舒服,怎么着也得有个床垫啊,所以,我又在网上淘了个1米*2米的三折椰棕乳胶床垫。
切掉一截,做个圆弧,好贴合后备箱尾部。
缝上后再放进车内的效果,这个床垫是三折的,第二排要使用的时候,就把最前面那一折折起来就行,不影响座位正常使用,也不影响后备箱里放的其它东西。
折叠起来,就是这个样子的
再铺上床笠,除了窄点,睡上去的感觉和家里没什么两样,这才是床车应该有的样子嘛。
总结一下,这样改装需要切割机,还需要一点动手能力,最终完成后还是有一点斜度,因为座椅背靠本身的厚度在那里,不过已经不影响正常的使用了,在车上睡过,很舒服,也很有安全感,不得不说,大唐车内空间真的很大,放了这个床垫(最终长度1.85米)后,头顶上还有20多厘米的空间,可以用来放东西。
下月就要出发开着大唐去欧洲,为了追极光,还专门买了个电热毯,这样睡在车上,比晚上睡在车顶帐蓬里,应该要舒适、保暖、安全太多了吧。