长华集团：比亚迪是公司重要合作客户，公司主要向其供应金属结构件

证券之星消息，长华集团(605018)04月17日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：周末新国九条出台，其中对企业现金分红提出了相关要求，请问贵公司近几年现金分红情况？会影响吗？谢谢

长华集团董秘：您好！公司按照相关法律法规等要求严格执行股东分红回报规划及利润分配政策，重视对投资者的合理投资回报。2020年度至2021年度，公司每10股派发现金红利（含税）分别为2.0元、2.9元；2022年第三季度公司每10股派发现金红利（含税）为1.39元，2022年度公司每10股派发现金红利（含税）为0.5元,2020年度至2022年度，公司累计现金分红总额（含税）为3.08亿元。同时，基于对公司未来发展的信心和对公司价值的认可，切实保护全体股东的合法权益，结合公司经营情况及财务情况，公司上市以来进行了2次回购。2023年度利润分配情况将于2024年4月25日经董事会审议后披露，敬请关注公司公告，谢谢！

投资者：董秘你好，4月12日欧盟理事会通过“欧7”机动车排放标准，该标准首次对所有车辆的制动器颗粒物排放和轮胎微塑料排放设置额外限制。长华公司的碳陶刹车盘具有较高的摩擦系数和良好的散热性能，大幅减少因磨损产生的粉尘，降低了对环境的污染，匹配欧7标准。请问在此背景下公司碳陶刹车盘产品会有怎样的机遇。目前有没有将刹车盘销往欧洲的布局？

长华集团董秘：您好！碳陶刹车盘具有高强度、高耐磨、高硬度、轻量化、耐冲击、抗氧化、耐抗热衰减的优点，在制动性能、耐久性和轻量化等方面具有明显优势。公司作为通过汽车全供应体系认证的汽车金属零部件供应商，合作客户包含欧系、美系、日系、自主品牌及汽车新势力等，致力于向客户提供卓越的产品、稳定的质量和优质的服务。公司将密切关注行业趋势及相关政策，积极把握市场机遇，深化重点客户合作力度，稳步提升市场占有率。谢谢！

投资者：董秘你好，4月16日，比亚迪方程豹品牌春季发布会正式举行并发布了多款车型，其中跑车系列super9以极强的辨识度和设计特点成为了新能源车行业的焦点，被网友戏称“仰望小U9”。请问公司作为比亚迪的核心供应商，在新车上是否有运用到公司的产品？

长华集团董秘：您好！比亚迪是公司重要合作客户，公司主要向其供应金属结构件。公司将充分发挥自身研发、产品及技术优势，持续深化与客户的合作深度与业务广度，为公司业务发展持续开辟新的增长空间。谢谢！

投资者：董秘你好，4月15日中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。请问公司产品是否有应用在客车与货车上？商用车产销的增长对公司有何积极影响？

长华集团董秘：您好！公司主营业务为汽车金属零部件的研发、生产、销售，主要产品包括汽车紧固件、冲焊件，大型铝铸件等，产品主要应用于乘用车领域，公司将密切关注行业发展趋势并积极开拓新市场。谢谢！

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比亚迪申请散热支架、电池模组及电池包专利，解决现有技术中电池连接片散热效率低的技术问题

金融界2024年2月19日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“散热支架、电池模组及电池包“，公开号CN117559029A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明提供一种散热支架、电池模组及电池包。电池模组包括连接片。散热支架包括散热板，散热板包括散热部和安装部，散热部和安装部沿散热板的宽度方向并排设置且固定连接，散热部设有散热流道，散热流道包括进水口和出水口，进水口和出水口分别位于散热流道的两端；安装部用于安装连接片。本发明提供的散热支架可以实现对连接片的散热，从而可以解决现有技术中电池连接片散热效率低的技术问题。

本文源自金融界