3万多点，13年比亚迪m6，2.4L自动档顶配，带双电动门

三万来块钱就可以买到13年带有双边电动门的比亚迪M6，2.4的自动尊贵版，车况也是非常漂亮的。

·灯包车况，银色的外观，子弹头的设计搭配也是非常好看的，油漆也是非常的光亮。三菱的发动机保养的也是非常不错的，而且还搭载了四at的波箱。

·内饰方面保养的也是非常不错的，原车的真皮座椅，真皮方向盘磨损都是非常小的。功能配置也是非常丰富的，有多功能方向盘，带有定速巡航还有座椅加热这些。而且它还有两个控制双面电动门的开关，这两个都是非常实用的。

·而且车主改了一个非常大的中控屏，配有360度的倒车影像，而且倒车的时候是非常方便的。

·第二排的空间也是非常大的，而且车主改了一个gl八的座椅，带有电动的，坐起来也是非常舒服的。两边还配有中央扶手，磨损程度也是非常小的。而且它还配有中央空调，带有面板调节的。

·第三排的也是有的，中间的过道进入第三排也是非常方便的。而且第三排的空间也不算小，坐三个人的同时也是非常轻松的。

·后备箱的空间也不算小，放两三个行李箱还是可以的。

整体的车况也是非常好的，目前安全行驶了十三万公里，到手不需要任何的投资了，因为它还有保险。到明年的九月份，三万三千八就可以开走13年的比亚迪M6。

当宋MAX遇上传祺M6 Pro、五菱凯捷，哪款车的空间更实用？

预算10-15万，想买一台6/7座车，还要外形好看“亿点”、配置高“亿点”、动力强“亿点”，那么只有从国产车领域挑选。今天咱们就从中选了3款口碑都还不错的6/7座车，它们分别是广汽传祺M6 Pro、比亚迪宋MAX、五菱凯捷，看看它们谁才是你的菜，或者说谁的表现更好。

（宋MAX）

（凯捷280T）

（M6 Pro）

为了对比的公平性，咱们选择了三台指导价比较接近的车型进行对比，即2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座比亚迪宋MAX（12.48万）、2022款 280T 1.5T自动旗舰型五菱凯捷（12.58万）、2021款Pro 270T DCT豪华版传祺M6（12.98万）。闲话不多说，咱们直接进入对比环节。

（宋MAX）

（凯捷280T）

（M6 Pro）

关于外观、内饰设计等方面，笔者就不予以评价了，毕竟颜值见仁见智，自己喜欢就好。所以咱们直接跳过，从空间方面开始对比，看看同为大空间家用车的它们，各自表现到底如何？先看尺寸，宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm；凯捷280T的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm；M6 Pro的长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm。

（宋MAX）

（凯捷280T）

（M6 Pro）

从账面数据来看，凯捷280T与M6 Pro的尺寸要比宋MAX更大。其中，凯捷车长优势比较明显；座椅布局方面，宋MAX与凯捷均是“2+2+2”的六座布局，M6 Pro则是“2+2+3”的七座布局。而以身高178cm的同事实际体验来看，三台车的空间都还不错，但宋MAX因为尺寸限制，整体表现与凯捷280T与M6 Pro会有一定差距，主要体现于第二排腿部空间稍差。

另外，在座椅方面，三台车也有着不同的表现，如上图所示，宋MAX与或凯捷280T有主驾驶位座椅电动调节，M6 Pro没有。同时，凯捷280T还有主驾驶位座椅加热、第二排座椅腿托调节与座椅左右调节等宋MAX、M6 Pro所不具备的功能调节。但，凯捷也没有像宋MAX、M6 Pro它们都有的后排杯架。

对比完座椅及空间方面，我们接着再来看三台车的动力方面，毕竟有考虑买这三台车的用户，对动力也有一定的要求。由上图所示，虽然三台车都是搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，但凯捷280T的最大马力达到了177Ps，峰值扭矩为290N·m，数据表现最好。而以实际体验来看，宋MAX和M6 Pro都能满足日常使用，而凯捷280T的加速感会较为爽朗，提速更轻快，毕竟马力跟扭矩都更大。

（宋MAX）

（凯捷280T）

（M6 Pro）

最后，在当下年轻消费者比较注重的智能方面，三台车的表现也大不相同。从智能座舱说起，宋MAX配备有一块12.8英寸大屏，内置DiLink智能网联系统，提供有丰富的网联应用，包括在线音乐、导航、通讯等功能；凯捷280T配备有一块10.25英寸大屏，内置Ling OS灵犀系统，除了提供有丰富的影音娱乐应用外，还有手机远程控车、语音控车等交互方式，其中语音识别快至0.8秒。相比之下，M6 Pro的10.25英寸大屏，就有点“简陋”，因为它并不带车联网。

（宋MAX）

（凯捷280T）

（M6 Pro）

再来看智能驾驶方面，宋MAX带有高阶的ADAS智能驾驶系统，可实现车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，配置比较丰富；凯捷280T支持有常见的ADAS智能驾驶系统，包括主动刹车、全速自适应巡航等功能，整体中规中矩；M6 Pro则不具备智能驾驶系统，整体表现比较一般。

（宋MAX）

（凯捷280T）

（M6 Pro）

总的来说，正如前文所言，三台车的空间都能满足多人口家庭日常用车所需，但传祺M6 Pro与凯捷280T的整体表现要略好一点。并且，凯捷280T的第二排座椅功能性比较丰富，像座椅左右调节、腿托调节等值得好评。同时，凯捷280T还有反应比较迅速的Ling OS灵犀系统。当然，论智能水平宋MAX也不错，它的智能驾驶方面表现最佳。所以，三车各有各的优势，要怎么选自行对号入座即可，但综合来看，显然凯捷280T的产品力更均衡，性价比更高。

三车横评，传祺M6/五菱凯捷/比亚迪宋MAX，哪台更好？

谈及“宜商宜家”的座驾，想必不少人都会想到GL8、奥德赛，甚至奔驰V级、埃尔法等脍炙人口的商务车。不过，它们的价格都不便宜，至少都是20万打底才能奢望的。如果预算10万左右的，那不妨从咱们自主品牌中挑选，比如说传祺M6、五菱凯捷、比亚迪宋MAX这三款就是比较受欢迎的车型。在这三款车中，谁又表现更好呢？咱们今天就来对比看一看。

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

价格方面，传祺M6售价为10.98-15.98万元，五菱凯捷的售价为8.58-11.68万元（不包含升舱版），比亚迪宋MAX的售价为9.48-12.48万元。不难发现，五菱凯捷的门槛价格更低，然后是比亚迪宋MAX，最后是传祺M6。那三车的产品力也会是这般吗？我们接着往下看。

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

鉴于每个人的审美标准不一，所以外观方面咱们直接跳过，直接从大家比较关心的空间方面开始。先来看三车的车身尺寸，传祺M6的长宽高分别为4780/1837/1730（1765）mm，轴距为2810mm，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，而比亚迪宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm。就数据对比来看，凯捷的车长、车宽优势很大，传祺M6的车高、轴距占优势。那三车的实际乘坐空间到底咋样？

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

以身高175cm的笔者为例，分别落座三车内部，给我的感觉是，传祺M6的头部空间很充裕，凯捷的后排腿部空间很大，至于宋MAX，整体表现中规中矩，不过从体验来看，三车的空间都比较宽敞，能够满足大部分家庭用车所需。而相比只有“2+2+3”七座布局的传祺M6，其实我个人更看好拥有“2+2+2”六座布局的凯捷与宋MAX，虽然座椅个数少一个，但空间更宽敞，实用性更好。

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

在空间、硬件调校差距不是很大的情况下，乘坐舒适性取决于座椅的功能性。相比之下，传祺M6与凯捷在前排位置上要比宋MAX多了座椅加热功能，这对于北方用户很友好。而在第二排座椅上，传祺M6与宋MAX仅带有前后、靠背调节，而凯捷则多出了腿托、左右调节，且值得留意的是，凯捷的第二排座椅靠背角度可放置平躺，搭配上腿托能够带来更强的舒适性。

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

而除了乘坐空间，载物空间往往也是大家比较关心的一部分，三辆车的第三排座椅升起时，后备厢均不是很大，仅能满足日常家庭出行所需。而将第三排座椅放倒/收纳后，传祺M6的后备厢进深为1280mm，凯捷的后备厢进深为1450mm，宋MAX的后备厢进深为1080mm。从数据的对比上来看，凯捷的内部进深更大，装载大件能力也更强，实用性更好。

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

至于动力方面，传祺M6、凯捷、宋MAX均是使用了各自品牌旗下的1.5T涡轮增压发动机，最大动力参数分别为169Ps/265N·m、147Ps/250N·m、160Ps/245N·m。从数据来看，传祺M6的动力最强，但就实际驾驶体验来看，三辆车的动力都是一踩即有，日常家用代步、高速通勤都能满足。至于变速箱方面，传祺M6提供6MT、7DCT、6AT三种变速箱，而凯捷则提供有6MT、CVT（模拟8挡）两种变速箱，宋MAX则是6MT、6DCT两种变速箱。

（传祺M6）

（凯捷）

（宋MAX）

总的来说，通过上述几方面的对比，传祺M6、凯捷、宋MAX这三款车，前两者的空间表现要稍好一点，宋MAX中规中矩。但从舒适性来看，拥有腿托，座椅左右调节，且靠背能够放躺的凯捷更有优势。当然，我们也可以理解为凯捷的配置最强，性价比最高，毕竟它的价格也要比其他两款车更低。至于动力，虽然传祺M6的参数最好，但因为车重、调校等因素的影响，三辆车的实际表现其实相差不大，均能满足大部分消费者的需求。所以，若你要问我哪款更值得选？我个人是比较倾向舒适性更强的五菱凯捷。