比亚迪加入南美锂矿开采潮，拟在智利推广盐湖提锂新技术

已经站稳全球动力电池装车第二位置的比亚迪，不仅正加入南美洲的锂矿开采热潮，且试图在南美推广新的盐湖提锂技术，以锁定更多动力电池的关键原材料锂的供应。

7月4日，比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯在接受彭博社采访时说，在全球锂矿储量最大的智利，比亚迪正在与智利政府以及智利化学工业集团（SQM）就一种新的盐湖提取技术（直接提锂法）进行谈判。而在巴西，比亚迪正在独立开发一个小型的锂矿项目。

这两个国家是比亚迪在南美发展的关键支柱。在巴西卡马萨市，比亚迪表示，正在建设一个由三座工厂组成的大型生产基地综合体，其中一座是专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯在巴西

在智利北部安托法加斯塔地区，比亚迪不仅以优惠价格获得了全球第二大锂盐生产商SQM生产的碳酸锂，每年的供应量为11244吨，直到2030年，并且正在建设一家年产5万吨的电池磷酸铁锂材料工厂，工厂投资规模至少为2.9亿美元，预计在2025前投产。

不仅如此，比亚迪还在与SQM公司协商引进一种直接提锂的方法，该方法使用树脂作为吸附剂，直接从盐湖卤水中提取锂，而不是像现在这样，将大量的盐湖卤水抽取上来，并将其储存在蒸发池中一年或更长时间。

“比亚迪准备将先进的直接提锂技术（DLE）带到智利，我们也将在当地开发研发专利，并向智利政府提供免费专利，以帮助智利建立这个产业。”李柯说。

她说，比亚迪在巴西有一个“开采方面的小项目，我们正在努力争取获得更多储备”，公司没有与当地合作伙伴合作，“我们想自己做。”李柯说。

7月5日，来自全球资讯机构SNE research的最新数据显示，2023年1月—5月，全球动力电池总装车量为237.6GWH，较去年同期增长52.3%。比亚迪1—5月电池总装车量为38.1GWH，同比大幅增长107.8%，市占率为16.1%，位于宁德时代（34.6%）之后，韩国LG新能源（13.9%）之前，落后宁德时代18.5个百分点，领先LG新能源2.2个百分点。

SNE research表示，归功于比亚迪BEV和PHEV的高销量，通过垂直整合的供应链管理和价格竞争力，其在中国国内市场越来越受欢迎。近期，随着ATTO3车型的推出，其在中国以外的亚欧市场份额不断扩大，呈现爆发式增长。

根据Benchmark Mineral Intelligence的数据显示，随着电动汽车的普及，锂矿将面临供应紧张，全球需要超过510亿美元的投资来满足未来的需求。

值得一提的是，比亚迪在盐湖提锂的技术上已酝酿多时。

早在2016年，比亚迪就与国内盐湖提锂龙头企业盐湖股份合资成立了青海盐湖比亚迪资源有限责任公司。比亚迪占股51%，盐湖股份占股49%，双方合作了600万吨碳酸锂中试项目。目前中试项目采用的是比亚迪自己的提锂技术，有样品生产。

近期盐湖股份回答投资者提问时表示，中试项目目前仍然由比亚迪公司主导，待中试成果验证后，具体协商建设事宜。

直接提锂法成为未来全球盐湖提锂的新趋势

从全球来看，锂资源供应主要来自于盐湖。数据显示，全球锂资源大约58%为盐湖资源。全球锂金属储量约为8900万吨，南美“锂三角”国家合计资源占有量达56%。“锂三角”国家的锂资源分布以盐湖为主导，南美盐湖储量占世界盐湖储量比例高达90％。

智利阿塔卡玛盐湖的大型蒸发池

中国总体锂资源储量本身相对较少，其中超过80%的锂资源也来源于盐湖。相比于中国，“锂三角”国家盐湖禀赋更佳，盐湖品位普遍高于500mg/L，以阿根廷为例，品位集中分布在500-900mg/L。

此外，相较于锂辉石提锂、锂云母提锂等，盐湖提锂的成本优势更加显著。澳洲矿石锂成本为8-10万元/吨，我国矿石锂成本则普遍在12-17万元/吨甚至更高，而我国盐湖的锂制备成本仅为3万元/吨左右，南美盐湖的制备成本仅为2万元/吨左右。

盐湖提锂有各种技术路线，根据不同工艺，划分为摊晒法、萃取法、煅烧法、吸附法、沉淀法等。

据了解，虽然南美盐湖品位总体较高，然而因工业基础较薄弱等原因，过去未全面工业化，仍主要以盐田摊晒的传统方法为主。但摊晒法的弊端已经日益凸显：首先，需要建设大型蒸发池对盐湖卤水进行预浓缩，锂流失率极高，最多可达60%。其次，项目资金成本较高，大型蒸发池建设需大量资金成本，且对天气有高依赖性，如遇下雨将带来进一步生产和运营成本的额外提升；再次项目生产周期较长，一般需2—3年。

以SQM公司为例，公司在碳酸锂生产的过程中，首先将阿塔玛卡盐湖的含锂原卤，通过蒸发浓缩约30倍至含锂 5—6%的老卤，再将其陆路运输至后端位于安托法加斯塔港口附近的配套锂盐厂，进行萃取脱硼、除镁、除钙，将盐析剂或沉淀剂加入形成碳酸锂浆料、最后干燥从而获得碳酸锂产品。

近年来，南美当地对其战略资源锂的流失率过高等问题越来越重视。一些当地社区和环保组织也担心，大型蒸发池会降低地下含水层的水位，并破坏附近的湖区，加速当地的干旱。

智利阿塔卡玛盐湖的大型蒸发池

而此前智利总统加夫列尔·博里奇在也试图在国内加速直接提锂法的推广，以替代现有的摊晒法。

所谓直接提锂法，是通过特定的吸附剂或膜，分离卤水中的锂、镁、钾、钠、钙、铁、硅、硼，硫酸根等不同金属离子，然后将废盐水注入地下，避免了大型蒸发池的建造，也减少了锂资源在晾晒过程中的损耗。

据介绍，吸附剂的高选择性是直接提锂法的吸附剂区别于传统吸附剂的重大革新，也是其技术难点及关键所在。

在全球范围来看，目前，不仅是比亚迪，全球诸多企业都对这一全新的提锂技术跃跃欲试。全球最大的锂盐生产商雅宝集团智利公司经理伊格纳西奥·马赫赫此前向路透社表示，“如果一切顺利，直接提锂法应该在2028年或2029年实施。”

在国内的企业中，具备直接提锂技术的除了比亚迪外，还有蓝深新材料，盐湖股份、赣锋锂业等。

赣锋锂业此前对澎湃新闻记者表示，公司的盐湖直接提锂技术有望在2—3年内应用，耗水量能够大为减少，更加环保的同时效益更高。

蓝深新材料则在近期表示，蓝深的设备采用转盘式连续离交，吸附效率高，运行操作简单，已成功应用于青海一里坪、青海西台吉乃尔盐湖等中国盐湖产业化项目。此外，公司已成功拿下南美本地客户的第一单，该业务模式为全流程段整包，含吸附段＋膜段＋沉锂段，从卤水直接到碳酸锂，年产3000吨。

蓝深新材料的提锂设备

比亚迪在智利推出海鸥电动车 扩大南美市场布局

观点网讯：4月9日，比亚迪在智利圣地亚哥发布了其最新车型——比亚迪海鸥。这是比亚迪在智利市场推出的第八款车型。

据悉，此次上市的比亚迪海鸥共有两种版本，其续航里程分别为300公里和380公里。这两款新型电动车的上市，将进一步扩大比亚迪在智利市场的产品线，满足不同消费者的需求。

本文源自观点网

比亚迪斥资6100万拿下智利锂矿，产量有望世界第一，却被撕毁合同

引言：

2022年1月12日，智利矿产部对外宣称：比亚迪公司出价6100万美元，中标锂矿开采合同，获得8万吨锂矿开采份额。

可还没等比亚迪高兴多久，1月14日，智利矿产部长又改口称：出于对违宪问题的担忧，合同现已暂停履行。

要知道，比亚迪已有在智利北部投资锂材料厂的打算。这份合同要是落实下来，将会给当地带来可观的财政收入以及更多的就业岗位。可智利政府却半路撕毁合约，亲手将这难得的发展机遇白白葬送。

在痛斥智利政府出尔反尔之余，不禁产生疑问——智利的锂矿项目到底有多重要？智利毁约的背后，还有哪些不为人知的内幕？

智利矿产部招标计划落空

锂是一种银白色的轻金属，由于具有较高的电化学活性，可以与其他物质发生反应并产生电能，因此常常作为活性材料，被用于手机、电脑、特别是新能源汽车的电池正负极中。锂之于新能源，就相当于石油之于传统能源，因此，锂又有白色石油之称。

现如今，新能源汽车已逐渐成为投资界的新宠以及绿色出行的首选。在新能源产业势头发展迅猛的当下，锂资源的重要性也就凸显了出来。

纵观全球，锂资源最为丰富的地区是拉丁美洲，其中，位于拉美西部的智利是锂矿资源储量位居世界第一的国家。据美国地质调查局统计，全球已探明的锂资源总储量约为2100万吨，智利就占到了44%。

然而，全球最大的锂生产国却是储量排名第五位的澳大利亚。原来，澳大利亚虽然储量不如智利，但生产技术却领先于智利，该国具备直接从锂辉石硬岩矿中提取锂的技术。而智利的锂生产存在技术痛点，导致其资源优势得不到很好的发挥。

为了改变这一现状，2021年10月，智利政府宣布要在全球范围内招标符合条件的锂生产企业，并为中标者提供了八万吨的锂矿开采配额、二十年的碳酸锂生产权以及七年的锂勘探权。

闻讯参与竞标的公司有美国雅宝公司、智利SQM公司、中国比亚迪智利分公司以及智利北方矿业服务公司。

最终，出价最高的比亚迪和北方矿业双双中标，各喜提8万吨的锂矿开采权，往后27年内，平均每年都能从智利获得将近三千吨的碳酸锂当量供应。

作为领先全球的新能源汽车制造商，比亚迪的加入，将为智利带来更多更先进的锂生产技术，提高该国的锂产量以及该国在全球锂市场中的地位，甚至有望超越澳大利亚，成为世界第一的锂生产国。

而对于一直致力于扩大锂电池产能的比亚迪公司来说，获得智利的锂矿开采权，就意味着得到了更稳固、更实惠、更灵活的原料供应。

并且，比亚迪还可以依托智利的锂矿资源优势就地办厂，现取现用，以此减少对国际原料供应链的依赖，从而降低生产成本、提高竞争力。

此外，比亚迪还放出消息称，要在智利开办锂电正极材料工厂。一旦这项计划顺利落实，再算上此前的锂矿开采项目，比亚迪的入局将为智利创造数千个工作岗位，以及可观的财政收入。可以在短时间内缓解智利正面临的经济下行压力和就业问题。

无论从哪个角度来看，让比亚迪加入锂矿开采行列，都是一本万利且双赢的买卖。

然而，出乎意料的是，受到一些不可抗拒因素的影响，智利政府只能就这么放弃了。

原来，就在智利政府公布比亚迪中标消息的同时，智利锂矿所在地——科皮亚波省炸开了锅。合同还没正式履行，省长就带上土著社区代表，联名向科皮亚波省法院提起上诉，控诉矿产部的招标方案严重违背生态环境可持续发展原则，要求法院明察。

法院最终站在了省政府这边，以招标方案存在争议为由，将矿产部已经达成的合同强制叫停，并中止了锂矿开采招标和授权工作。

矿产部不能接受这样的说辞，坚称自己的招标过程公开透明，合理合法。并表示，当前阶段，合同只是被暂停而已，还没有完全取消。在法院做出最终判决之前，该部门一定会为这份合同讨回公道。

而在此次事件中，反应最为激烈的是智利众议院。议员们纷纷对矿产部的招标项目提出强烈质疑，除了指责该部门只管经济不管环境、给社会造成恶劣影响之外，还将此事上升到了违宪的政治原则高度。

称矿产部此举违反了宪法第19条第24款中关于矿产主权的条款。言下之意就是，把锂矿开采权让利给外国企业，此举与卖国无异！

政治内斗祸及对外经济合作

正如众议院给出的荒诞理由一样，智利毁约的背后，更多的是政治内斗在作祟。毕竟，比亚迪只是一家来自中国的汽车制造企业而已，挖个矿再怎么着也不会挖到智利宪法上去。

分析当时的背景，我们发现，从比亚迪中标再到叫停的这段时间里，智利正处在政权更替的敏感时期。

比亚迪中标的时候，智利的当权者是右翼政治人物塞巴斯蒂安·皮涅拉总统。而当众议院叫停招标合同的时候，左翼改革派政治人物加夫列尔·博里奇已经被推举为总统了。

这一左一右两任总统，在对待锂矿资源方面，有着完全不同的政见。使得原本稳定的合作意向发生了彻底逆转。

皮涅拉主政时，为了扭转本国在全球锂市场占有份额逐渐下降的窘境，于是实施了一些积极的矿产开发政策，例如与各国签署了一些锂矿出口协议，以及向外国企业开放锂矿开采份额等等。

然而，就在皮涅拉任期将至、新一届总统大选来临之际，皮涅拉却摊上了大事，被爆出了贪腐丑闻，还都跟矿业有关。

爆料者称，皮涅拉违法出售自己名下的矿业公司，并利用离岸公司为自己偷税漏税、瞒报资产。值得一提的是，皮涅拉的另一个身份还是智利全国排名前五的亿万富翁，从上台起就饱受争议。

皮涅拉

事发之后，智利上下群情激奋，纷纷要求彻查执政联盟。大选在即，选民们对执政联盟大失所望，改革派候选人的支持率一路飙升，博里奇当选已是大势所趋。

博里奇当选日期是2021年12月19日，按照宪法规定，他将于来年的3月正式就职。皮涅拉彼时虽然还是总统，但早已不得人心。正所谓一朝天子一朝臣，智利各部门为了保住自己未来五年的地位，纷纷攀附起了这位即将走马上任的新总统，对“旧主”皮涅拉那是口诛笔伐、落井下石。

皮涅拉

一时间，弹劾皮涅拉的声音如潮水般涌来，经他批准的矿业项目也都遭到了质疑甚至是叫停，难以落实。其中就包括比亚迪中标的那份锂矿开采合同。

自参选以来，博里奇就没少谴责执政党的矿产政策。在他看来，锂是一种比铜更有开发前景的战略资源。未来是新能源的时代，而最有盈利空间的锂矿按理应当属于全体智利人民。最好的做法就是进行一场彻底的改革，将其收归国有。

而博里奇之所以会如此执着，那是因为，矿产在智利有着特殊的涵义，它不仅是一种资源，更见证着一段反抗经济侵略的血泪史。

众所周知，智利的矿产资源很丰富，然而，在很长一段时间里，这些资源却并不属于智利人民。

二战结束后，智利有七成以上的矿产被美国控制。当时，全国上下真正从矿产开发中获益的，只有那些为外国资本提供便利的智利买办阶层，世代生活在矿山之下的贫苦百姓却分毫未挣。

70年代，经过漫长的主权抗争，智利人民终于选出了一位最能代表本国利益的总统——阿连德。此人一上台，立即宣布将矿产全部收归国有。此举招来了美国的经济封锁。

不出三年，智利军官就被CIA策反，发动军事政变，将阿连德杀害。此后，智利左翼人士把阿连德视为榜样，将矿产主权分毫不让的精神薪火相承。

阿连德

没有外企的帮助，智利人真的能把锂矿开发好吗

有理想，有抱负，一心为国为民，这是一种难得可贵的品质，拉美人民也确实需要这种有闯劲的领导人，引导国家走向经济独立。但是，理想不能脱离实际，本国的政治内斗更不能成为伤害外国企业合法权益的理由。智利当局的出尔反尔，只会让宝贵的发展机遇白白溜走。

毕竟，智利是一个典型的经济外向型国家，出口总额在GDP的占比多达30%，如何与外国企业搞好关系是一门学问。

左翼也好，右翼也罢，关起门来内斗没有问题，但对外要有统一的口径，不能朝令夕改，让外企觉得这个国家政治混乱不可靠。稳定的政治环境才是吸引外资的基本保障。

皮涅拉

另外，博里奇还忽视了一个重要的问题，那就是逼走外国企业之后，单靠智利人自己，真的就能把锂矿利用好吗？

现实情况是，智利至今没有发展出一套独立自主且完整的工业体系。

这是对单一出口模式的过度依赖造成的。上世纪末，智利曾一度靠着出口木材、矿藏、海产品这三样东西，把本国的人均收入水平干到发达国家行列。

然而，来钱快未必是一件好事。不用经历产业转型的阵痛，就能享受到福利国家的待遇，这样的甜头，只会让智利人更加“躺平”，根本没有心思钻研制造业。由此陷入了资源丰富但技术落后的窘境。

可以这么说，博里奇现在若是武断地收回锂矿开发权，非但不能实现真正的经济独立，还会吞下适得其反的恶果。

此外，从短期来看，外企的突然出局，必将引发失业剧增、收入锐减的悲惨结果。从长期来看，在没有外界帮助的情况下，智利的本土企业也很难拿出先进的技术填补以外企撤离的漏洞。到时候，恐怕连本国人民最基本的生活需求都很难保障了。这样的剧痛，不是智利承受得起的。

因此，到底是空洞的政治口号重要，还是切切实实的民生经济重要？博里奇这回可真得好好斟酌一下了。

若是等到国家经济陷入大幅衰退时，再想挽回外资，那可就太晚了。要知道，智利不是比亚迪唯一的选择，比亚迪已经在锂矿资源丰富的巴西、非洲等地进行了布局。

相比于左派的天真，任期将至的皮涅拉显然是意识到了问题的严重性。因此，每当反对者指责执政党是在“出卖国家主权”时，他就会第一时间站出来反驳。

经过一番激烈的辩论之后，博里奇一派自觉理亏，因此只是宣布暂时停止落实锂矿合同而已，并没有直接把合作之路堵死。

皮涅拉

结语：

那么，面对外国政府三番五次的背信弃义，我国企业应该如何破局呢？在这里，中国的科研人员们用最新的技术突破给出了答案。

首先是“盐湖取锂”。材料专家经过多年的实验证明，从盐湖中提取锂资源是可行的。而我国的青海、西藏等地刚好有许多盐湖。这一技术将有效减缓我国在锂资源供应方面的压力。

其次是从锂云母中提取锂。我国的江西、湖南等地有着储量惊人的锂云母，并且尚未进行大规模开发。仅在江西宜春一带，已探明的锂云母储量就有多达260万吨。

更重要的是，锂云母提锂工艺最近几年已经开始商用了。这些技术一旦推广开来，我国的新能源企业将从根源上摆脱对资源占有国供应链的依赖，大有将智利挤出国际锂矿能源市场的势头。

因此，智利的当权者们，与其为了虚无缥缈的政治口号而争个不停，还不如腾出精力多为国家的未来想想，重新审视与中国的合作前景。

参考资料：

1、姚明峰.智利锂矿国有化，意味着什么[J]环球时报 2023年04月25日

2、王林.智利锂矿开采起纷争[J]中国石油和化工产业观察 2022年03期