比亚迪外供底盘大量布局环卫车，中车电机配套数量跃居第一

电车汇消息：今年第10批新能源汽车推荐目录中，专用车产品占全部目录数量的54.8%，相较于去年同期，产品数量增长近一倍。

142款新能源专用车有127款符合2020补贴技术要求占比89.4%。有15款不符合2020年补贴技术要求，其中有10款车型Ekg值不达标，5款燃料电池专用车无国补。

专用车类目的主力产品是环卫车与物流运输车，物流运输车总质量集中在4.5t，主要布局产品的车企有东风、吉利商用车、江淮、北汽福田；环卫车总质量主要集中在18t，主要布局产品的车企有重汽、宇通、福龙马、安徽爱瑞特。

第10批推荐目录中，纯电动物流车平均续航里程为326km，最高的是广汽比亚迪纯电动冷藏车480km；车企申报的纯电动物流车主要为4.5t厢式货车。

环卫车公告数量最多的是N3类的扫路车，主要集中在18t车型；N1类的车型主要是小型垃圾清扫车。本批目录中环卫车平均续航里程为310km，最高的是京环集团申报的18t纯电动扫路车，续航500km。

专用车电池供应中磷酸铁锂电池仍然占绝对主流地位，配套宁德时代电池的车型数量最多，占比59%，本批目录专用车中，磷酸铁锂电池系统能量密度超过140Wh/kg的供应商只有比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、力神四家企业。部分车型装配三元电池，但能量密度相对较低。

开沃、福田、东风、奇瑞申报的产品涉及物流及环卫两个领域，其他车企多是专注布局其中一个领域的产品。

除此之外，老牌环卫车企中联重科、福龙马明显加快了新能源环卫产品的布局，今年前10批目录中这两家车企申报的环卫产品数量最多。

吉利、比亚迪两家车企虽然自己申报的产品仅有物流车，但是通过外供底盘也已实现环卫车领域的布局。

比亚迪电池外供之路也已经在环卫领域打开局面，在此前已经给中联重科、北京华林特装车、福龙马、银宝专汽供应电池之后，程力汽车也开始采用比亚迪电池。并且在第10批目录中，京环装备、程力汽车、北京天路通科技申报的环卫产品均有采用比亚迪供应的专用车底盘，通过对外供应底盘，比亚迪已经实现了在环卫车领域的大布局。

1-10批推荐目录比亚迪已有45款外供公告，包含10个车企，12种车辆类型，其中95%都是环卫车。

在电机配套中，此前汇川技术一直是专用车领域电机供应商主力，比亚迪则主要是通过外供底盘来输出自己的电池电机，而在本批推荐目录中，中车电机配套了大量环卫车型，电机配套数量跃居细分领域第一名。

以上内容为电车汇《新能源专用车月度推荐目录及配套供应商分析报告2020年10批》部分内容。

文章摘自 电车汇 20201105 发自北京

项目建设一线纪行②丨年产5000辆，新能源环卫车邯郸造

年产5000辆，新能源环卫车邯郸造

——项目建设一线纪行②

自动翻板、罐体焊接、环缝焊接……近日，记者在位于广平经济开发区的邯郸极驰汽车股份有限公司生产车间里看到，通过全自动包罐机系统作业，一辆多功能洗扫车罐体逐渐成形，即将进入装配环节。

“采用传统人工焊接，一个罐体需要五六个人忙一天。引进全自动包罐机系统，每小时能完成三四个罐体焊接作业，效率大幅提升。”邯郸极驰汽车股份有限公司常务副总经理李海平说。

邯郸极驰汽车股份有限公司成立于2017年，是一家研发、制造新能源整车的国家高新技术企业，工信部公告目录企业和国家3C认证企业，现有新型纯电动清扫车、自卸车等20多个型号40余款产品。去年，该公司与三一集团有限公司共同投资建设三一极驰新能源汽车项目，目前该项目已进入生产线调试阶段，新引进的激光切割、数控车床、自动装配线等生产设备已安装到位，预计今年11月底正式投产，可年产新能源道路污染清除车、多功能抑尘车、自卸式垃圾车等市政环卫车5000辆。

在三一极驰新能源汽车项目生产车间外，一辆道路污染清除车缓缓驶过柏油测试路面，将路面上的灰尘、纸屑、油污清理一空。

“这可是一辆抗霾降霾的‘利器’，集洒水、清扫、吸尘等功能于一体，通过自主研发的吸盘用高压水射流组合旋转装置，洒水回收率达90%以上。清扫过后，路面像新铺设的一样干净。”李海平介绍，这款车采用三一集团、比亚迪等厂家生产的纯电动底盘，可替代传统燃油环卫车，实现“零排放”，有效清洁及污渍回收宽度达3.35米，较同类产品作业面积更广、清洗效率更高，还能破解北方城市冬季洒水路面结冰难题。

针对市场上常规装备无法有效清除路面积垢、板结、生化品等污染物难题，该公司投入专业研发团队和资金，自行设计开发了具有自主知识产权的道路污染清除车，利用旋转射流及真空回收原理，可深度剥离、去除和回收路面及路面缝隙内的灰尘污渍，一次作业去除率达99.96%。

扫路车、多功能抑尘车、自卸式垃圾车……在邯郸极驰汽车股份有限公司厂区，多辆以天然气、锂电为动力的绿色市政环卫车停放在展区，供客户挑选。今年前三季度，该公司销售额再创新高，各类市政环卫车销售额达7.5亿元，较去年同期增长53%，预计全年将突破13亿元。

销售火爆的背后，是研发团队的不懈努力。“道路污染清除车有500多个配件，70%由我们自主研发供应。目前，公司每季度都有新产品投放市场，新型市政环卫车、观光车、消防巡逻车等46款车型列入工信部公告目录，90%以上车型为自主研发。”主持测试的邯郸极驰汽车股份有限公司副总经理宁报玲介绍，持续的研发创新让企业更有底气、更富生机。

邯郸极驰汽车股份有限公司累计投资750余万元成立企业技术研发中心，购置专业研发设备，引进研发人才，与合肥工业大学、河北工程大学深度开展产学研合作，在新能源电动车技术研发方面不断寻求突破，公司现拥有发明专利、实用新型专利、外观发明专利50余项，形成了自主知识产权体系。

“随着三一极驰新能源汽车项目的投产，邯郸极驰汽车股份有限公司将成为长江以北首家具备纯电动深度道路污染清除车生产能力的企业。”广平县委常委、常务副县长李志刚介绍，近年来，该县聚焦新能源汽车及专用车产业，先后促成河北聚乾电动车有限公司与北奔重型汽车集团有限公司的战略合作，推动邯郸极驰汽车股份有限公司与三一集团有限公司强强联合，打造新能源汽车产业基地。

为推动产业转型升级，提升企业核心竞争力，该县还实施“科技创新跃升计划”，设立“科技腾飞奖”，专项用于引导企业创新发展。截至目前，共培育国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业、科技型中小企业等44家。（河北日报记者陈正）

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比亚迪底盘 新能源环卫车长沙下线

来源：中国交通新闻网

本网讯日前，盈峰中联—比亚迪全系列新能源环卫装备在湖南长沙下线，比亚迪与盈峰中联达成战略合作，将迭代生产全系列纯电动环卫车。

据了解，全系列新能源环卫车采用比亚迪纯电动专用车底盘，搭载电动集成桥总成，采用上装与底盘一体化同步设计、整车CAN控制、360度全景影像监控等一系列先进技术，以保障整车的先进性与安全性。比亚迪依托“三电”系统的整体优势和大型纯电动商用车规模化使用、维护等经验，推出全系列、标准化、通用型纯电动专用车底盘，可用作纯电动洗扫车、扫路车、洒水车等环卫车型，覆盖环卫作业前端清扫、中端运输、末端简单处理各个环节。

比亚迪在长沙拥有商用车研究院和生产总部基地。目前，比亚迪纯电动环卫车已在美国、巴西和国内的北京、西安等区域投入运营。（肖美娟）