每日一个比亚迪小技巧：空调上的小雪花到底有什么用呢？！

空调上的小雪花到底有什么作用？

不会还有人不知道比亚迪空调上面雪花到底是干什么的吧？你们不会还以为它只是夏天才能用的吧？有的人刚提完新车看到屏幕区那么多的空调按键直接就蒙了，不需要蒙，我教给大家用对你的车可以最省电最舒服。

·第一个，在夏天开空调的时候把雪花开起来，另外把内循环也开起来，这样车内既快又省。等到温度下来以后直接按小雪花就可以了。

·第二个，在下雨天的时候把AC开起来，把内循环开起来。

·第三个，把前面除雾开起来，这样前部玻璃就不会起雾。

·第四个，在堵车的时候或者在隧道里面的时候把小雪花AC打开，然后把外循环改为内循环，这样车外的尾气就不会进入车内了。

这样你学会了吗？点赞加关注，了解更多比亚迪的干货。

大雪天开车回家，比亚迪的雪地模式告诉你

临近年关，相信很多车友也都陆续离开了工作岗位，回到了家乡，与家人一起团员了。俗话说，腊月二十七，宰鸡赶大集。不知道此刻的大家是不是也在赶大集，购买年货。

作为一个常年在南方工作，只有春节才有时间回家与家人团聚的我来说，今年的年是别有不同的，这不同就来自与还未到家，就迎面而来的大雪，看到雪其实内心是非常开心的，但对于大雪带来的路况就多少有点不那么喜爱了。哈哈，不管喜爱与否，天气不会因我的想法而改变，那就开心的享受雪带来的快乐吧，陪父母铲铲雪，陪孩子堆个雪人。

其实现在比亚迪的大部分车辆都是有雪地模式的，切换了这个模式，即使路面有积雪，也能轻松应对，下面就分享下我使用雪地模式的经验吧。

如果想切换雪地模式，可以在进入车辆后，找到位于驾驶员左手边的挡档杆。按一下挡档杆后面带有雪花图案的按键，此时仪表盘上的雪地模式指示灯会亮起。在行驶过程中，如果遇到雪地、草地或沙砾等低摩擦路面，可以通过按转向灯调节杆端部的按钮来调节到雪地模式。开启雪地模式后，车辆会自动调整一些驾驶参数，如制动力和扭矩输出，以适应低摩擦路面的驾驶需求。

当不需要雪地模式时，可以通过以下步骤关闭：在车辆显示屏上找到雪地模式的开关。点击关闭，此时仪表盘上的雪地模式指示灯会熄灭。如果坡缓降功能也被激活，可以在悬浮屏上进行关闭。雪地模式图标熄灭后，系统会自动关闭，此时车辆可以恢复到正常的驾驶模式。其实雪地模式，并不是只适用于有积雪的路面使用，在湿滑有水的瓷砖路面，沙地，草地，雪地，泥泞路段等可以开启，总结就是容易打滑的路段都可以打开这个功能。打开雪地模式后会限制动力的输出，即使是深踩油门动力也是慢慢的增加，让车辆稳定提速起步，减少空转打滑现象，刹车的时候也会防止车轮刹死而产生打滑现象。开启雪地模式后，踩油门后动力不会来的太快，放开油门后动力回收感会更明显，车辆起步更平稳。个人感觉开雪地模式界面很漂亮，还飘着雪花。

今天就分享到这了，瑞雪兆丰年，希望这一年大家都平安幸福，收获满满！

比亚迪唐dmi暖空调（热空调、空调暖风）的正确打开方式

#冬日生活打卡季#

分享用车生活，减少大家踩坑

朋友们，大家好，我是辉哥

天冷了，需要开暖空调了，可是包括我在内的不少比亚迪新能源车车主，都遇到了不少问题，甚至不会开暖空调，我先梳理一下比亚迪新能源车车主可能遇到的几个问题，最后给出最简单开启暖空调的方法。

可能遇到的问题一：室外气温只有1°，车内很冷，车内设置温度为20°，为什么不制热？这一点可能是大家最懵的一点了，自动空调，应该只要设置温度比实际温度高，空调就应该自动制热呀？可实际为什么不制热呢？这究竟是为什么呢？我觉得可能比亚迪的工程师觉得您对温暖的渴望程度不够吧，空调的温度设置得越高，说明您对温暖就越渴望，所以如果您把空调温度调到最高，也就是“Hi”，那肯定不仅能给您温暖，还给您最快最大的温暖。开玩笑了，不过确实，空调设为“舒适”模式，并把温度调到26°及以上，就能实现空调制热，温度越高，制热效果越明显。所以，简单地说，我觉得这个原因就是比亚迪工程师这么设计主要是为了平衡能耗和舒适，而且是偏向能耗的，特别是在经济模式下。

可能遇到的问题二：雪花键自动会亮，或者说雪花键究竟要不要按亮。启动热空调，不在最高温度的“Hi”模式下，设置自动模式，雪花键就会自动点亮，把雪花键按灭，空调就会自动退出自动模式。这一点也是很让人发懵，开热空调为什么要按亮雪花键，雪花不是代表空调的制冷模式吗？那究竟是制热还是制冷呀？其实，比亚迪新能源车的空调设置中的雪花键不是代表制冷模式，而是代表“A/C”键，就是压缩机启动键，而我们比亚迪新能源车空调制热时启动压缩机的作用有两个：一个是参与制热，使制热效果更好，制热速度更快；第二个作用就是除湿，车内湿度下降可以减轻或避免玻璃起雾。所以，如果空调要开自动模式，就可以不管这个雪花键亮不亮。

可能遇到的问题三：用设置空调最高温度“Hi”模式，可以快速制热，可是车内太热以后，调低温度，一会就太冷，怎么办？总不能一会开一会关吧？这个问题其实可以参考前面第一个问题，只要设置“舒适”情况下，温度设为26°及以上就能制热，再结合调整风量就能保持车内温度。

可能遇到的问题四：玻璃起雾怎么办？方法一：按前挡风除雾键，可以快速除去前挡风玻璃的雾气，不过快速除雾吹的是冷风，停掉后不一会就会重新起雾；方法二：空调开暖风时，要把上出风口开启，再结合雪花键，就是压缩机启动除湿，就能长效除去前档玻璃雾气；方法三：如果要除去后挡风玻璃和外后视镜雾气，就按这个专门的后挡风玻璃和外后视镜除雾按键，来开启除雾功能。

可能遇到的问题五：开了暖空调后能耗很大，续航打折严重。这个怎么说呢？第一，鱼和熊掌很难兼得。第二，使用HEV模式驾驶，启动发动机，利用发动机的热量参与车内制热，相对可以节省能耗，但是从经济角度是不一定合算的，特别是使用家用充电桩的分时电价充的电，相比较，应该还是用电更合算一点，而且，比亚迪工程师已经设计好，如果是利用发动机热量参与空调制热合算的话，哪怕在EV模式下，系统也会自动启动发动机，我没有遇到这种情况，据说有网友已经遇到过了。第三，如果如果要重点考虑节能，那就要牺牲一部分舒适性，可以用经济模式。第四，经网友测试，空调制热全程使用自动模式更节省能源，过热过冷的话，只需手动调节设置温度即可。

最后，我个人觉得最方便的暖空调开启方法就是利用语音控制，“一声”开启暖空调，哪怕在空调关闭的情况下，都能自动启动空调并把温度设置成最高“Hi”，等车内温度上来了，把温度设置调低至26°左右即可，这样就可以简单又快速地使我们车内热起来。

今天好像说得有点多了，感谢每一位看到这里的朋友，既然看到这里了，请帮忙用你可爱的小手点个赞再走吧，如果记不住这么多，可以关注、收藏。

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