新车 | 价格区间15万-20万元/三季度上市，比亚迪OCEAN-M概念车发布

汽车日报 史景旭

[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京国际车展正式开幕。在本届车展上，比亚迪OCEAN-M概念车正式发布。据悉，比亚迪OCEAN-M概念车基于全新纯电平台打造，量产版价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。

结合实车可以看出，比亚迪OCEAN-M概念车装备有大量运动套件，包括大尺寸前包围、侧裙以及后包围，预计具有运动两厢车定位。

比亚迪OCEAN-M概念车采用双色涂装，车尾装备有大尺寸后扰流板。此外，该车还采用细长的大灯组，设计有隐藏式车门把手。

据悉，比亚迪OCEAN-M概念车将基于全新纯电平台打造，并采用后驱动力布局，使用全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。现阶段，关于该车信息有限，更多消息懂车帝也将持续关注。#2024北京国际车展#

比亚迪全新新能源轿车海豹06将上市，车长超4米8，或定价15万内？

近日，正值2024北京车展，在车展期间已经上市、预售和亮相了众多新车。而在众多的新车中，大部分车型依然是当下比较火热的新能源领域车型。确实，在未来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，各大汽车厂商为了能够先一步抢占更多的市场份额都在不断地推出更多更具竞争力的新能源车型。

目前，国内汽车市场中有很多国产新能源汽车品牌，而在众多的国产新能源汽车品牌中，比亚迪汽车整体的表现是比较突出的，并且该品牌基本上每年都会有多款全新的新能源车型上市。在2024北京车展期间，比亚迪汽车又亮相了一款全新的新能源轿车-海豹06，新车是一款车长超4米8的中型车。那么比亚迪海豹06这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。

据悉，比亚迪海豹06将于2024年二季度内上市，而现在也已经到了2024年的二季度，因此，我个人预计新车有可能会在5月下旬正式上市。此外，比亚迪海豹06此次上市的是DM-i版本，也就是插电式混动版，因此，新车的定价并不会太高，预计即将上市的比亚迪海豹06定价大概率会在15万内，当然，这仅代表我个人的观点。

外观设计方面，比亚迪海豹06整体的造型属于比较时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，新车采用了一个大嘴造型，配合两边犀利的大灯组让整个车头拥有了较强的冲击感。车身侧面，比亚迪海豹06的设计比较简约，不过上扬的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂还是让车侧拥有了一定的运动感。车尾部分，比亚迪海豹06采用了时下流行的贯穿式尾灯设计了，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。

内饰方面，新车此阿勇了最新的家族式内饰设计语言，中控台造型简约，不过由于配备了悬浮式的全液晶仪表和悬浮式的中控屏，因此，内饰的科技感还是呈现得比较不错的。此外，新车不但配备了平底方向盘，而且座椅也是一体式的设计，因此，内饰还有着一定的运动感。

车身尺寸方面，比亚迪海豹06的长宽高为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm，定位于中型车，与同级别的车型相比，比亚迪海豹06的车身尺寸能够处在中等位置。此外，虽然比亚迪海豹06是一款混动车型，但该车的后排中间地台凸起很小，这在一定程度上也保证了后排中间位置的乘坐舒适性。

动力部分，比亚迪海豹06是一款插电式混动车型，新车搭载了比亚迪最新的DM-i混动系统，1.5L自然吸气发动机+电机的组合，电机最大马力为163Ps或218Ps，据悉，新车的WLTC纯电续航里程为60km或90km。

综上所述便是比亚迪海豹06这款新车的一些介绍了，新车未来上市后将会再一次丰富比亚迪品牌的轿车家族，虽然新车上市后会与秦家族的部分车型在价格方面有一定的重叠，但提供给消费者的选择也更多了。那么你觉得比亚迪海豹06定价多少合适呢？

这次拼了！比亚迪秦L首发亮相！搭最新DM-i，比秦PLUS大一圈…或卖12万？

在2024北京车展上，比亚迪王朝全新轿车——秦L正式亮相，新车定位A+级轿车，产品定位介于比亚迪汉与秦PLUS之间，轴距达到2790mm，并搭载比亚迪最新混合动力技术，具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势，预计售价12万元左右。

外观方面，比亚迪秦L采用了家族式最新设计，传承王朝网经典的龙颜美学造型，其前脸部分龙颜再进化，与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似，设计宽大有型。两侧LED前大灯组造型更加狭长锋利，与前格栅融合更协调，加上格栅内部采用点阵式设计，视觉效果更加精致动感，也进一步提升了高级感。

车身侧面，秦L采用了溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势，车顶线条饱满流畅，延展出动感的溜背造型。

车身尾部，继续采用贯穿式尾灯设计，内部造型与比亚迪汉类似，运用了“中国结”元素，更具辨识度、更显高级。另外，微翘的小尾翼设计也是点睛之笔，为秦L再添几分运动气息。

车身尺寸方面，根据此前申报信息，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，已经接近中型车标准。作为对比，现款秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。整体布局依然简约时尚，配备8.8英寸嵌式液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，搭载DiLink 智能网联系统，支持智能云服务、全场景数字钥匙、3D全景透明底盘系统、智能语音连续对话、手机无线充电以及智能上下电功能等。

动力方面，秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，配备比亚迪最新一代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为80km和120km。另外，新车还支持最大6千瓦外放电功率。

底盘方面，秦L采用前麦弗逊式、后E型四连杆独立悬架，兼顾操纵性能和舒适性

秦L未来上市后，将与与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，为比亚迪品牌进一步拓宽市场份额。至于价格，作为参考，比亚迪汉售价区间为16.98-29.98万元；秦PLUS售价区间为7.98-17.98万元，介于它们之间的秦L，售价或在12万元以上。

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