宋MAX的骚气改装，打孔刹车盘配布雷博卡钳比全新一代唐还霸道

比亚迪全新一代唐上市以来，22寸大脚+布雷博6活塞卡钳+打孔通风刹车盘的配置让很多人印象深刻，不少人都对这套赛车级的刹车系统垂涎三尺，尤其是比亚迪王朝系列的其他车主。

下面这位宋MAX车主，为了能赶上“大哥”唐的步伐，自己给爱车改了一套刹车系统，效果也是非常霸道。

原车的17寸轮毂升级成了18寸，虽然比起唐的22寸还差得远，但放在这个级别的MPV车型上已经算比较突出的了。

卡钳选用的是和唐同一级别的布雷博六活塞卡钳，加上大尺寸的打孔通风刹车盘，这孔打得比唐的还要密，看起来果然是霸气侧漏。

型号为235/45R18的耐特通轮胎，这个品牌听起来比较小众，其实是日本东洋轮胎旗下的一个高端品牌，主打的就是性能。

另外还改装了日间行车灯，虽然宋MAX原车自带日行灯，但还是这款野马款的比较好看，起到一点装饰作用，整车看起来更加骚气了。

比亚迪''宋MAX''行驶中踩刹车当当响

2017年12月29日，一台最新款比亚迪宋MAX开到本店

故障现象：车主反应该车在行驶中有时踩刹车当当响，已经有四五天了。

该车已行驶2777公里 如上图

根据车主的故障描述，作者首先路试，进行倾听看故障是否存在，在试车过程中确实有当当响的声音（感觉是底盘传来的声音）。

大家应该都知道 踩刹车吱吱响这个都是刹车片与刹车碟边角的问题所导致，但是这个车是当当响，有些奇怪，作者也是头一次遇见。

然后作者对发动机舱进行了检查无任何异常发现

随后对底盘的所有螺丝进行了加固

然后试车，故障仍然存在。面对此故障作者将车升起，悬空进行测试：如下视频

悬空测试声音依然存在，随后作者启用听诊器进一步确认声音的来源

看下视频：

经过测试，声音的来源是刹车片处传出

作者对刹车片进行加工打磨处理，还有刹车钳用润滑油（黄油）进行润滑处理然后再次进行测试：

此时故障不在出现，故障已排除！