为什么大家都黑比亚迪，特别是唐？

我说下个人感受吧，比亚迪今非昔比，这个民族企业真的是我们的骄傲！比亚迪让世界电池成本下降，让国内合资车价钱猛跌！经过多年研发改善，掌握了所有汽车核心技术，汽车安全现在也是杠杠的！纯电，混动，云轨大家有目共睹！我一直想换个唐，所以对比亚迪一直关注，越来越觉得国人对他不公，相信时间会证明的！以下是我记得的数据:

比亚迪电池世界前二！一度让日本电池商汗颜！

新能源混动技术世界第一！

纯电动大巴出口美国、英国、日本、巴西等几十个国家（对外400+万）！

云轨项目年内要动工20+个！仅汕头项目500亿！

云服务遥控驾驶技术早宝马两年！

股神巴菲特，三星都在注资！

全手机码字，数据有误请见谅！BYD我觉得寓意很好，不需要改名，相信品牌价值会慢慢提升！

为什么大家都黑比亚迪，特别是唐？

比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“成就梦想‘’！中国有句古语‘世间本无事，庸人自扰之’。消费者只关心它的质量和价格就行了，不用关心它叫什么名字。

比亚迪丑？不存在的，花几百块改装立马变身街头豪车

通常我们买车都喜欢谈论加速性能，在平民车领域，百公里加速是最经常拿来衡量一辆车加速好坏的一个指标，本田的十代思域以7.3s破百的成绩在A级车独领风骚，但是这一切在比亚迪秦看来都是不值一提的对手，毕竟这款混合动力的平民车百公里加速成绩是5.9s，相当地出色。

但是无论是比亚迪这个品牌名称还是品牌的车标，又或者是外型设计方面，都是网友们日常吐槽的一些点，其中比亚迪秦这款车就是一个重点关照对象，特别是那个贯穿式的尾灯，很是辣眼睛。

当然美丑也不是绝对的，总有大神能够化腐朽为神奇，电镀和贴膜往往是能够让屌丝逆袭的最便捷手段。

这辆银色亮面电镀的秦，相当地有范，在晚上的灯光映射下，简直是炫酷，而且也是远光狗的天然克星。也正是由于这样的改装，让比亚迪秦原本稍显复杂的前脸也显得相当有战斗气息，降低底盘之后，让这款车看上去更加有运动气息，而尾灯也因为这个电镀改装，变得融洽起来。

再来看一辆土豪金电镀的比亚迪秦，这个颜色本人并不是很喜欢，但确实在很多国人眼里，这是很奢华的体现，否则苹果手机的土豪金也不会这么受追捧。和电镀银相差无几，这个版本的改装更注重的是豪华感。

最后我们来见识下最潮的哑光磨砂黑改装，这个就不是电镀改装了，通过贴膜就可以达到这个效果，是比较便捷的，而且视觉效果上，这样的车身颜色比较符合当前的潮流，也可以说是低调的奢华。

改变了车身颜色之后要去车管所报备，不然年检的时候就会变回原厂，当然6年免检，胆子肥你也可以试试。

为什么电动车都那么丑！是设计理念太超前还是太落后？

现如今电动车已经成为了新风口，无论是小米还是苹果，都纷纷入局造车，就连地产公司恒大居然也要“上车”。从这一点不难看出，电动车市场有多火热，并且电动车的普及也进一步加快。

但有意思的是，不少人反映，电动车外形太丑。至少在笔者看来，目前市场上的主流电动车品牌推出的产品，外形设计的确很丑。

例如特斯拉、小鹏、北汽新能源、比亚迪，在外形设计上存在诸多败笔，传统的汽车品牌的电动车外形设计也不敢恭维，如宝马IX3、奔驰的EQ系列丑出了新高度。那么，这究竟是设计理念太过于超前，还是落后呢？我们不妨盘点一下电动车。

特斯拉：外形平庸轮毂丑爆

特斯拉外形毫无亮点

先说一下特斯拉，尤其是model 3，外形平庸，没有任何亮点可言，更谈不上美观。唯一特别的地方就是轮毂，巨丑无比。不知道这样设计是考虑到了风阻或者有其他功能，还是就这样的设计语言。

轮毂巨丑

北汽：“北”字设计像是血淋淋的刀疤

反向“北”字设计像是血淋淋的刀疤

北汽新能源的外观设计也有着鲜明的特色，就是前后两个“北”字一样的设计语言。而且还嵌入了红色的尾灯，远远看去，就像是后屁股上被砍了两刀一样，留下两条血淋淋的刀疤。

这个设计像是在屁股上砍了两刀

小鹏P7：帅气的剪刀门拯救不了扁平脸

小鹏P7侧面很美

小鹏P7的颜值相对来说还是很高的，帅气的剪刀门搭配绿色的车漆，在马路上回头率很高。但是，和其他电动车一样，脸部设计也采用了小眼睛扁平脸，后屁股也很丑。

小鹏P7前脸和后屁股不够美观

尤其是前脸横贯大灯下面的单独车灯，像是在扁平的脸色抠了两个洞。由于横贯大灯太小，显得整张脸留白太多，怎么看怎么像是周星驰电影《大内密探灵灵发》里的无脸人。

前脸挖洞式大灯像是带了面具

令人想起了周星驰电影里的无脸人

比亚迪汉：英俊的外观毁于“屁股”

比亚迪汉是公认的美男子

在一众电动车面前，比亚迪汉绝对是长相最帅的那一个。但唯一的败笔就是后屁股，还有后车窗的那一个三角形的设计。

只不过后屁股设计是狗尾续貂

许多年前，沃尔沃S90的常常被人调侃林志玲的脸蛋、凤姐的后屁股，整个车身很完美，但后屁股太丑。而比亚迪汉又何尝不是呢？前脸很美，但后尾部设计太丑，没有立体感。这一点跟小鹏P7一样。

这个三角设计是一大败笔影响美观

除了车尾影响美观外，比亚迪汉后窗尾部的三角形设计，到底是想要凸显什么，凸显出电动车的科技属性吗？满满的违和感。

零跑S01：跟闹着玩的小蛤蟆一样

真丑

零跑汽车外观设计不伦不类，你说是跑车吧，但它是个轿车，你说是轿车吧，他却往跑车哪里凑。简直就像闹着玩的小蛤蟆一样。

像是一只小蛤蟆

宝马IX3：鼻孔和轮毂丑出新高度

密不透风的大鼻孔是几个意思

本身宝马X3的外观就比较中庸，跟奥迪Q5、奔驰GLC一样毫无亮点，不丑也不好看。只适合小姑娘开，说大不大说小不小，不讨喜。

轮毂笨重丑出新高度

而IX3电动车的设计，鼻孔具体给填补起来了，怎么看怎么丑，还有巨丑无比的轮毂，怎么跟特斯拉一样丑。不知道这样的设计语言的灵感是什么？

写在最后：

在中国汽车市场，消费者本身就是“颜值控”，除了品牌，最喜欢的就是外观漂亮的车型。作为后起之秀，电动车除了做好品质和科技外，更要提高一下颜值。

当然，也有不少电动车外观设计比较美观，比如蔚来、理想0NE，还有岚图。但其他大多数新能源电动车的外观设计都很丑。难道是电动车的设计师太过于超前，人们的审美没有跟上，还是太过于落后？欢迎大家说出你的观点。对于目前电动车的外观设计，也许是仁者见仁智者见智。