加速比不上桑塔纳，国产敞篷车比亚迪S8，一次大胆的尝试

国产车曾经也有过一款敞篷跑车——比亚迪，作为一款入门级的跑车，当年上市的目标客户主要就是一些追求性价比的年轻用户，这款车吸收了大量国际流行元素（通俗的说就是抄袭借鉴），外形集众多车型之所长，导致外观有点不伦不类。这款车在2009年7月中下旬上市，S8曾以F8为名亮相上海车展，也是在车展期间正式更名为比亚迪S8，我们今天就来讲讲这款销量低到鲜为人知的国产敞篷车。

外观：抄袭模仿，山寨明显

比亚迪S8模仿奔驰CLK级的前脸，花生型大灯，三横条镀铬进气格栅，进气格栅上的LOGO采用醒目的红色的新标。尾灯模仿了标致207cc。在车尾部分，比亚迪s8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，无门柱设计使整车线条看起来更加流畅，车身以圆润的设计风格为主，简洁有力，少了几分锐气，却多了几分稳重。

硬顶敞篷设计是这款车的主要卖点，它的硬顶开合都采用电子控制，液压动力完成，过程平稳且流畅，前面我们说道外观虽然有一些抄袭，但它的硬顶敞篷设计真的是别出心裁，也得到很多消费者的青睐，硬顶敞篷设计让驾驶者享受到跑车的迎风快感，敞篷的机制让驾驶者拥有宽阔的视野同时也能领略到车外的美景。

内饰：充满科技感，操作人性化

比亚迪S8内饰整体做工都还算不错，中控台造型很别致,上宽下窄,很有线条感，所有中控台上的按键布局也较合理，触手可及。再看其内部高端配置，音响系统、蓝牙系统、自动空调+负离子发生器处处体现了设计师倾注心血精心打造。在内饰颜色方面有浅色系和红黑色系两种搭配，也比较符合当年流行的趋势，真皮座椅设计人性化乘坐非常舒服，美中不足的是细节方面做工略显粗糙。

配置：充分利用智能科技发展的成果，配置较为高端

令人惊叹的是比亚迪s8在当年居然配备了keyless无钥匙遥控门锁，可以利用智能钥匙可以遥控车门锁，实现车辆门禁的开锁、闭锁、报警或者寻车等功能，这款10年前国产车啊，配置的的确确是很良心、、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。

动力：动力不足，起步较慢

比亚迪S8虽然有着跑车的外壳，但是性能在跑车级别中却相当弱，虽然有BIVT可变进气系统加上，CVT无级变速器，但是但是0～100km/h加速成绩高达14秒，加速比不上桑塔纳，2.0升排量的动力实在有些让人提不起什么兴趣。

总结：比亚迪S8虽然有着时尚动感的造型和吸引人的敞篷设计，但外观设计方面有太多模仿的影子，并且就跑车而言它的动力表现太一般了，也说明一些自主品牌虽然技术在但是不成熟，消费者并不买账。

看到SUPER 9的外观设计，又怎能不让人动容？

比亚迪的跑车梦已经有近20年的历史了，从2016年比亚迪S8的出现开始，比亚迪就攻克了硬顶敞篷技术，不过这款车却有着很多模仿的痕迹，原创度并不高。

18年后，比亚迪又带来了一款开放式车顶跑车——方程豹SUPER 9，也就是方程豹豹9，不过现在已经进入了新能源汽车时代，相应的，这款跑车也就成了纯电动的能源类型。该车由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格打造。前段时间，还有谣言说艾格已经辞职了，现在来看，这就是空穴来风，毫无根据。

很多国内汽车人都有一个跑车梦，很多品牌也都推出了自己的跑车产品，比如红旗S9、埃安昊铂SSR、哪吒GT、仰望U9等，都是很有特点的新能源跑车，不过在看到SUPER 9的外观设计的时候，依然让人十分动容，它的外观之凌厉、型面之流畅在保持了高度的原创度的同时，还把方程豹品牌的家族化设计融入其中，营造出一种不逊于兰博基尼和法拉利的同类车型的质感，显得十分亮眼，也能给人眼前一亮的感觉。这款车拥有完全的自主设计和专利技术，可以视为国产跑车的一大进步。

外观设计方面，新车的前翼子板往上隆起，形成一个流畅的曲面，曲面内集成了大灯组，大灯组造型来源于豹子的眼睛，显得十分凶狠。前格栅采用了电动汽车中很常见的封闭式设计，中间位置是方程豹品牌LOGO，不过车身颜色是银色的，品牌LOGO也是银色的，会不会削弱品牌LOGO的辨识度呢？如果换成一个熏黑LOGO，视觉效果能不能提升呢？

再往下看，是两段式的悬浮锋刃，可以优化前脸的空气动力学性能，一方面减少风阻，一方面降低能耗。

车侧部分显得十分灵动，腰线从前引擎盖一直延伸到车尾，类似Speedster品类的跑车，体现出很强的美感和力量感。新车还采用了悬浮双翼式蝴蝶门，对于一辆性能跑车来说，蝴蝶门或剪刀门十分必要，它能让上下车的姿态更加优雅。新车采用了大量碳纤维材质，轻量化方面很下本，车内配有两张座椅，是一款双门双座跑车。

新车的轮圈采用了九辐式设计，与SUPER 9的“9”相对应，配有打孔刹车盘，更利于散热，还配有红色刹车卡钳，刹车卡钳上镌刻有“方程豹”字样，提升了车侧的辨识度。轮胎方面，配备的是295/30 R21英寸倍耐力ELECT?电动车专用轮胎，主打耐磨和操控。

车尾部分，尾灯造型和方程豹品牌LOGO一脉相承，尾灯上方是可升降尾翼，车速较快时开启尾翼能够形成一股下压力，把车辆仅仅“压”在地面上，从而带来更好的动态体验。后保险杠上设计了四组扩散器，能够起到梳理车尾气流的效果，牌架处还通过碳纤维饰板点缀，也是轻量化的设计。

关于车辆的动力系统和续航里程，此次并未公布，这款新车的发布，仅仅只是曝光了外观设计和内饰设计。