本篇文章给大家谈谈本田飞度怎么样值得入手吗，以及本田飞度怎么样值得入手吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

号称“超跑神车”，最火的小型车飞度有啥优缺点？

大家还记得在前段时间网上大火的“超跑GK5”飞度吗？虽然这只是网友对它的调侃，但也反映了飞度确实是一台热度非常高的车。而且现在在二手车市场，飞度的保值率也是非常不错，那到底值不值得买呢？它又有哪些优点和缺点？今天，我们就一起来看看，汽车日报小程序里本田飞度的车主，对它都有些什么样的评价吧。

砖叔通过在汽车日报小程序里的飞度车主口碑了解到，飞度在同级别车型中的综合评分排名还是非常领先的，位于同级别第2名，在颜值、油耗、空间等各项评分中，均高于同级别平均成绩，其中最突出的就是油耗和空间这两项，分别达到了4.79分和4.77分。

飞度车主最满意的就是它的空间，虽然只是一辆小型车，但许多车主都反映，它的空间绝对是跨级别的水平，这也是买车时飞度打动他们的地方。

第二个优点就是飞度的动力，1.5L自然吸气发动机，最大可以爆发出131匹马力，再加上仅1吨出头的车重，让驾驶者开起来感觉动力很充沛，这也是为什么网友叫它“超跑”的原因之一。

第三个优点就是油耗，本田的地球梦发动机一向以省油、动力好著称，再匹配有节油、平顺等特点的CVT无级变速箱，让飞度的燃油经济性相当不错。据车主反馈，飞度自动挡版本综合油耗为6.6L/100km，手动挡版本为6.5L/100km。

砖叔在车主口碑中发现，车主对飞度吐槽得比较多的有四个方面。第一个就是减震，据车主反馈，飞度的底盘悬挂偏硬，在坑洼路段行驶时会给人比较明显的颠簸感，开起来整辆车的弹跳感也比较强烈。

第二个就是隔音降噪方面，本田的隔音降噪问题一直被许多车主吐槽，飞度也不例外，作为本田家族最便宜的车型，飞度的隔音降噪的问题尤为明显，最突出的就是风噪和发动机的噪音，只要速度一加快，噪音就会随之而来。

第三个问题就是发动机积碳的问题，搭载本田地球梦发动机的飞度，虽然动力性能在同级别中难逢敌手，但是许多车主都表示，在车辆的使用过程中，发动机比较容易产生积碳，需要频繁地清洁节气门。

第四个被吐槽比较多的就是异响问题，由于价格限制，飞度的内饰大部分都是硬塑料，时间一长，这些塑料件就可能出现老化松散的问题，从而发出异响。

推荐车型：2018款 1.5L CVT舒适版

CVT舒适版这个版本是属于次顶配，比最低配手动挡版本仅贵了8000元，拥有自动变速箱的它在城市道路行驶时能让车主省心很多，而相比于中高配来说，CVT舒适版只是少了电动天窗、铝合金轮圈、运动外观套件等这些并不是很实用的配置，所以综合来看，CVT舒适版的性价比是最高的。

飞度为什么会受到市场追捧，其实从车主口碑上就可以看出来，7-8万元的购车预算，是很多年轻消费者购买人生第一辆车的预算，大多数都是拿来家用代步，所以他们买车时更看重一款车的空间、动力、油耗等，反而对行驶的品质、用料等方面不是太在意，而飞度刚好是符合他们需求的一款车，所以受到消费者的喜爱就不足为奇了。

油耗5.6L故障率低，小巧好开车内宽敞，日系小车，带你看本田飞度

油耗5.6L故障率低，小巧好开车内宽敞，日系省油小车，带你看本田飞度

作为一个代步车，配置和空间上的需求都可以往后放一放，小巧好开，成本低是第一需求。而就有这么一款车，特别小巧好开，油耗和保养费用都比较低，而且还有不错的空间，所以这款代步小车卖得非常不错，它就是本田飞度。

这一代的本田飞度在国内提供了更传统的两厢造型风格以及跨界造型两种不同的设计风格，相比较而言，传统造型风格的飞度看起来更协调，而且类似淡糖果色的车漆也显示出了较好的质感，看上去非常小巧可爱。

作为一个小巧的代步车，飞度的车身长度只有4109mm，宽度还没达到1米7，采用了四轮四角的大车长轴距比设计，并且车头像MPV一样尽量缩短，让风挡玻璃前移，并且打造出一个大尺寸的三角窗，总体上使得这辆车尽可能地拥有更大的视野以及车内空间，满足好开和空间大这两项需求。

飞度的车尾依靠宽阔的保险杠让其看起来更丰满一些，而尾灯依旧是小巧的风格，但是尾灯外侧也尽量突出于车身，打造更饱满的造型效果。

飞度的内饰有着非常可爱的造型，特别是小巧的方向盘配合较轻的转向力度开起来十分好开，除此之外，橙色的内饰点缀也能提升一定的运动感。而飞度的配置表现比较一般，实拍车型甚至都没有配备中控大屏。

黑灰橙三种颜色打造的座椅在视觉上确实有着比较不错的视觉效果，不过织物的面料仍然暴露了飞度在配置上的短板。

对于小型代步车来说，飞度的空间甚至可以算得上是奢侈，后排的腿部空间基本能够达到紧凑型轿车的水平，不过横向空间较为一般，坐三个人恐怕会显得较为拥挤，另外飞度没有后排空调出风口也可能会对后排舒适性造成影响。

飞度和很多小型车一样，后备箱空间基本都要靠翻折座椅进行拓展才能实现较为满意的空间表现，而除此之外飞度还是有一个小问题就是，它的后排只能整体放倒。

飞度在动力上延续了上一代的地球梦1.5L发动机，目前发动机已经升级到满足国六排放的版本，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱，其依旧延续了低油耗的优势，工信部公布的综合油耗为5.6L/100km。

作为一个小巧的代步车，飞度的优势就是小巧空间大，既能满足日常代步，满载状态也能轻松胜任，再加上作为一个日系小车，它还有油耗较低，稳定耐用，维修保养成本低的优势，而它的短板主要还是配置，所以如果只是为了代步，不太在乎配置的话，飞度是一个综合来看比较合适的选择。

飞度现在还值得买吗？产品力和口碑是不是一如既往的好？

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到飞度，在国内也算是一款知名度非常高的车型了，毕竟省油、空间表现也不错，再加上后期的改装潜力大，收获了不少消费者，随着23款飞度的上市，这款车在国内还值不值得去买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

外观

23款本田飞度 1.5L CVT潮跑版的指导价为9.68万元，定位小型车。外观方面，第四代飞度的外观谈不上好看但却十分呆萌，依旧延续“买发动机送车”潮跑版属于普通外观版本，它的外观颜值比跨界版本高一些，适合改装下赛道。

侧面

内饰上塑料感强、配置低，前排座椅中央是机械手刹，没有扶手箱，长时间驾驶舒适性不够。没倒车影像、中控屏、后排空调出风口JSB接口、天窗等等，不支持苹果CayPlay，并且 ACC自适应巡航也不是高速的，驾驶员还是得留意方向盘，对于现在来说，这样的价格买这样的内饰，确实有点“寒酸”。

内饰

驾驶体验方面，作为第四代飞度，采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构，相比GK5版本的运动定位，这一代的飞度底盘调校偏向舒适性，悬挂比较软，不过底盘转向、方向感的精准度相当不错，这也是小车的优势之一。在实际驾驶中，加速感觉不错，油门比较灵敏，中后段的提速比上一代 GK5要弱一点，尤其是到了70-80km/h再加速，发动机的声音就明显上来了，加速时间有点长。

中控

空间上，这台车的长宽高为4081*1694*1537，轴距为2530，空间表现比上一代更好，本田的魔术空间很巧妙，后排空间不输B级车。座椅比较舒服，座椅是皮革材质，靠背的靠背、软硬程度适中，后排座椅比上一代要好坐得多；动力上采用了一台1.5L发动机和一台CVT变速箱，最大马力为124匹，最大扭矩为145牛·米，动力相对还行，这台1.5L地球梦发动机的动力输出线性，对于一台自重较轻的小型车来说，这台发动机的动力完全够用，甚至在初段加速比较快。

后排

最后，大李总结一下：关于这台飞度，我想说，这一代的飞度在车内隔音进步还是比较大的，风噪控制得比较好，不过轮胎噪音一般，发动机急加速时有噪音且能传进驾驶舱；其次是油耗比较低，在环保如此严格的情况下，依旧可以轻松满足国六b的排放标准，而且这台车的油耗无论是城市还是高速路况，基本都不会超过7升，用车成本相当低；当然，这台车的悬架不太舒服，毕竟车身重量比较轻，快速通过减速带的时候，车身会有弹跳；其次是内饰异味比较大，毕竟采用大量的塑料组件、仿皮材质，当新车购入时，车内散发出来的化学味道挺重，需要通风散味。总之，我认为在目前看来，这个价位可选车型还是比较多的，如果不是非常喜欢这款车型，我建议还是多看看其他车型会更好。

后备箱

大家觉得飞度怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。

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