比亚迪元ev360参数配置详细？

BYD电池不是不要钱吗，终身免费服务？

比亚迪元plus可以用220v充电吗？

天合托又出来了 首先不是终身质保 是八年十五万公里质保，但是不保电池衰减度，另外电池终身保修，意思是电芯坏了 你掏钱买电芯 售后给你换上 这叫终身保修

全球最快！与比亚迪达成合作后，壳牌联手ABB推Terra 360 EV充电桩

对电车用户而言，续航里程很重要，电池的充电速度也非常关键。据外媒报道，壳牌将与ABB联手推出Terra 360 EV充电桩，该充电桩是当今全球最快的充电装置，最快可达到360kW，最主要一台充电桩可同时为四辆电车供电。在未来一年的时间内，将有200多个充电站投入使用，具体信息就跟玩车弟一起去看看吧。

壳牌全球执行副总裁表示：“我们的目标是成为电动汽车充电领域的领导者，为用户随时随地，方便快捷的提供充电服务，这次与ABB电动交通合作，将继续为数百万电动汽车客户提供更快捷、更安全可靠地充电解决方案”

ABB方表示：“Terra 360充电桩适合加油站、商店、大型购物中心，也可以安装在企业拥有的商业场所，此外超高的功率输出，也适合电车车队运用商使用”两合作方计划在2025年在全球建设50万个充电站，2030年，要突破250万个。值得一提的是，该充电桩由100% 可再生电力供电，最大功率为可达360kW，可在15分钟了充满一辆电动汽车，不到3分钟内为电动汽车提供100KM的续航里程，不得不说这数值属实惊人。

在3月份的时候，壳牌曾与比亚迪签署全球战略合作协议，两企业将在中国、欧洲两地开启合作，再进一步扩展到全球业务。比亚迪将与壳牌共同成立一个合资公司，用于发展中国电动车充电网络，且计划在深圳建设一万多个充电终端，随后发展至中国其他城市。比亚迪总裁王传福表示：“比亚迪愿与壳牌精诚合作，抓住新能源汽车发展的历史机遇，在充电设施方面，为用户提供优质的服务体验”

目前壳牌已在全球80个市场拥有超过4.6万个加油站，而与它合作的ABB交通更牛，ABB电动交通作为全球最大电动汽车原始设备制造商之一，在超过85个国家及地区进行充电桩销售，且数量已突破68万台。壳牌不仅与国产造车势力强者比亚迪达成了合作，这次又与ABB推出全球最快充电桩。不知大家看好Terra 360充电桩吗？快在评论区留言告诉玩车弟吧。

编辑：十一

比亚迪元EV360标称续航305公里，我开了17万多公里后的真实续航？

一台2018年11月份购买的二手比亚迪元EV360，在我过去一年七个月的网约车生涯中已经累计行驶了218,000多公里。今天我做了一个续航测试，来看看这辆车的电池容量是否真的已经不行了，是否需要更换电池。让我们一起来探讨一下吧！

大家好，我是头条号编辑。今天我要和大家分享一位网约车司机朋友的故事。他拥有一辆2018年11月份购买的二手比亚迪元EV360，起初标称的续航里程为305公里，电池容量为42度。然而，这辆车在经历了一年七个月的网约车生涯后，已经累积行驶了惊人的17万多公里！如此高的行驶里程，让很多人开始怀疑这台车的电池是否能够继续工作下去。

今天，为了解开这个谜团，我和这位司机朋友一同进行了一次续航测试。我们从早上七点出门，一直行驶到晚上八点，记录每一刻的电池状态和行驶里程。通过这次测试，我们将揭开真相！

早上七点，我看到这辆比亚迪元EV360已经充满电待命了。司机朋友告诉我他前一天晚上完全充电后，第二天早上车辆状态显示还有305公里的续航里程。我们出发了！在一天的网约车工作中，我们开启了海量订单，穿梭于城市的街道之间。

经过上午的忙碌，中午时分，我们进行了第一次停车休息。此时，车辆状态显示还剩下210公里的续航里程。虽然有所减少，但相对来说仍然是一个让人满意的数字。司机朋友告诉我，这辆车实际行驶了47,000公里后他才购买的，到目前为止一直没有出现过续航不足的情况。

下午，订单数量更多，我们一直在忙碌地接送乘客。当天的气温较低，但是这辆比亚迪元EV360的电池表现良好，没有受到太大的影响。到了下午四点，我们再次停车休息，此时续航里程显示还有120公里。虽然相比上午和中午有所减少，但仍然能够满足我们的需求。

晚上六点，我们再次停车，这一次续航里程已经降至50公里左右。看着电池的消耗速度，司机朋友开始有些担心，担心是否能够回到家中充电。但是他告诉我，这是他多年来一直面对的情况，从未出现过无法返回充电的情况。加之他熟悉城市的充电桩分布，他相信可以安全到达目的地。

最终，在晚上八点回到家的时候，这辆比亚迪元EV360的续航里程显示为15公里。虽然相比早上已经有所减少，但在一天严苛的网约车工作后，仍然能够保持如此可观的续航里程，实属不易。

通过这次续航测试，我们得出了一个结论：尽管这辆比亚迪元EV360已经行驶了17万多公里，但电池的续航性能依然可靠。虽然续航里程与初始标称值相比有所下降，但仍然能够满足日常网约车的需求。换句话说，这辆车的电池仍然可以继续使用，不需要立即更换。

对于很多曾经怀疑比亚迪电池寿命的人来说，这是一个意外的发现。虽然长时间高强度的使用会对电池健康程度有一定影响，但只要合理使用和定期保养，比亚迪元EV360的电池依然可以持久耐用。当然，在行驶高里程后，续航里程的减少也是正常现象，毕竟电池容量随着时间的推移会有所损耗。

所以，如果你拥有一台比亚迪元EV360，不必过分担心电池寿命问题。相信自己的驾驶技巧和对于充电设施的熟悉程度，你依然可以享受到出色的续航表现。

以上就是我今天与这位网约车司机朋友的一次续航测试经历。希望可以给大家带来一些启发和参考。如果你对这个故事有任何疑问或想法，请在评论区留言，我们将尽快回复。谢谢大家的阅读！

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