各位老铁们好，相信很多人对广汽本田理念S1图片白色都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于广汽本田理念S1图片白色以及广汽本田理念S1图片白色的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

让跨界驶入年轻家庭 测远景S1

[XCAR 试驾 ]

从与沃尔沃的合作到收购戴姆勒，吉利汽车无时无刻地不在颠覆着普罗大众对“Made in China”的认知。回归到厂商的本职工作，吉利造车技术的内部做工与机械工艺，也都有着突飞猛进的进步，并已逐渐显现到品牌形象上。作为中国品牌“引领风潮小分队”的领头军之一，吉利帝豪GS所掀起的跨界风，如今又多了一台全新产品，而这台同样为年轻人而生的跨界SUV，来自于吉利的远景家族，名为吉利远景S1。

如果说到吉利品牌的跨界风车型，那就不得不提到首款跨界SUV帝豪GS。相对于前辈来讲，远景S1远不及其名声在外，因此十分懂得“尊师重道”，新车定位略低于帝豪GS，进而整体售价也比帝豪GS低了近1万元。看来远景S1想要在前人栽的树下，好好乘凉了。

当然，这也可以理解为是吉利品牌对用户极致体贴的表现，同一类型车款提供两种不同方案，让消费者根据需要自由选择。我们眼前的远景S1显然要比帝豪GS稳重得多，而就是这样的外观设计，让我肯定了它不仅想要吸引马路上的少男少女，就连那些刚刚新婚的年轻家庭，也会是他们的目标人群之一。

从彼得?霍布里的设计团队加入吉利汽车以来，产品颜值可以说有了翻天覆地的变化。设计理念不止是单纯地加入中国元素，西方美学与中国风完美相融才是吉利最成功的地方。而无论是车头、车尾还是车身侧面，设计师的每一寸笔触都让远景S1的外观看起来有种无懈可击的沉稳感。

4465×1800×1535mm的长宽高以及2668mm的轴距，让定位于紧凑级SUV的远景S1，在与同级别车型的竞争当中，也不算是数据出色的优胜者，不过仍能算是此级别的中等水平。

跨界风格之中的稳重派

虽然与家族其他车型高度相似的内饰设计并未给我们带来太多惊喜，但不得不承认，这套内饰设计本身已经非常成熟了。由于测试车辆并非1.4T的高配车型，因此在挡把周围我们并没找到像电子手刹、陡坡缓降这些功能，但搭载了G-Netlink 3.0系统的中控屏幕，还是要比预想的功能强大且易用很多。

其实不少品牌都推出了自家的语音交互系统，但语音识别度与易用度总能被揪出一些或大或小的问题。因此，这两点才是考验系统是否好用的关键。如果系统可实现功能与功能之间的完美衔接与跳转，我认为这已足以证明这套系统功能的强大了，比如远景S1所配备这套智能语音交互系统。

功能丰富且易用度高的中控系统

车内做工用料与材质

所有人都在说中国品牌做工用料水准越来越高，而吉利同样也是这方面的佼佼者。皮质座椅、搪塑工艺中控似乎逐渐成为了中国品牌车型的标配，远景S1在如扶手箱、车门面板等诸多细节上，都选择了较高的成本去处理。

乘坐空间体验

远景S1 4465×1800×1535mm的长宽高以及2668mm的轴距，虽然在数据上表现一般，但在“偷空间”方面，远景S1还是比较聪明的，比如后排车顶的内凹处理。而高低适宜的扶手箱高度，也在一定程度上保证了后排乘客的舒适性。

车内储物空间

客观地说，为手机设计出合理的储物格才是很多车型应该考虑的问题，因为在日常用车时，手机没有“专属位”的尴尬会进一步造成其他储物空间（如水杯架）的缺失，而在这一点上远景S1做得非常出色。虽然在空间布局上也有些许的瑕疵，但为储物格内设置防滑垫的这一处理方式，还是非常值得认可的。

丰富的储物空间及出色的做工

发动机共有1.4T和1.5L两款可选，此次测试车辆所搭载的1.5L DVVT发动机想必了解吉利的朋友应该不会陌生，它此前一直效力于帝豪车型，其最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。与之相匹配的传动系统为5MT变速箱，此外，还提供了一台可模拟6个挡位的CVT变速箱可选。

没有涡轮与双离合的困扰，1.5L发动机与5MT变速箱的匹配，初次接触就会给人留下非常友好的印象。随着油门踏板开合度的增大，调校灵敏的踏板将转速快速拉起，动力就会立刻见效，加速超车也会更有底气。

当然，你也完全可以不受发动机传来的声音所摆布，任凭转速表肆意高扬，享受线性的动力输出。不过，虽然仪表盘没有油耗显示，但不代表它就是真的“油盐不进”，请车主默默关注燃油经济性问题。

如果驾驶者真的开始担心油耗问题，没关系，当转速一旦超过2000rpm时仪表盘就会显示升挡图标（降挡同样如此），这样的友情提示，十分适合新手驾驶。此外，变速箱挡位手感清晰，并没有任何廉价感，尤其是挡位间的衔接十分顺畅，使用起来极其顺手。不过，由于5挡的齿比标定，因此在高速巡航时，转速会稍稍偏高，120km/h时会达到3000rpm。

说到适合新手驾驶的特点，另一处就是离合器的结合点十分容易找到。此外，离合器踏板行程很短，这样的设定十分适合女司机，即便是堵车时需要半联动，也并不十分困难。当然，前提是女司机愿意去选择一款手挡车型。

不得不说，远景S1的悬挂调校在同级别车型中还是处于上流水准的。悬挂的回馈完全没有紧绷的感觉，虽然对于激烈操控的支持度不高，但并无廉价感，质感也并不缺乏，拥有很高的行驶稳定性。

城市道路驾驶感受

0-100km/h加速测试

在关闭车身电子稳定系统后，由于远景S1所配备的玲珑轮胎极易达到极限，因此在起步瞬间会出现明显打滑，在反复测试后，最终以4500rpm左右起步。此外，当转速达到6000rpm时，变速箱会断油保护，而当离合完全结合后，发动机转速掉落较多，因此在一定程度上影响了加速成绩。整个0-100km/h的加速过程共升挡两次，最终以3挡挡位结束了此次测试，成绩为12.16s。

此外，由0-100km/h的分段加速时间来看，0-60km/h花费了4.92s，而60km/h到100km/h却花费了7s多的时间，可见这台发动机中后段的动力输出稍显薄弱。

100-0km/h刹车测试

在刹车测试中，远景S1的车身姿态被控制得很好，前悬挂对车头的支撑比较到位，因此并没出现过度的前倾状态，车辆的稳定性也不错。不过，远景S1所配备的这四条轮胎仍然成为了刹车测试的阻碍，最终成绩为41.04m。

绕桩测试

在绕桩实际测试中，我们发现远景S1的极限虽然不高但却易于掌握，悬挂系统也为车身提供了不错的侧向支撑，侧倾幅度并不夸张，车尾的跟随性很好，在连续重心转移时也拥有较高的可控性，整台车在绕桩测试中拥有极高的可预见性。

油耗及噪音测试

本次油耗测试共计行驶284.5km，开启空调并设置在23℃自动模式，车上大部分时间为驾驶员一人，偶尔为两人，车内附带少量测试装备及物品，测试路段包含市区畅通道路、市区拥堵道路以及高速畅通道路，平均时速为28km/h。最终的实测油耗为6.7L/100km。

作者点评：

对于大多数消费者而言，如果追求高性价比与丰富的用户体验，那么那些合资品牌“佛系”的配置肯定不如中国品牌车型更适合。当然，仅仅实用、好开还远远不够，如果有个适宜更多人的价位显然更能事半功倍，而远景S1刚好兼顾了这些条件。

成熟可控的动力总成和轻盈灵活的驾驶表现，加上功能丰富的中控系统以及跨界风格的稳妥设计，远景S1无疑有实力成为一位出色的居家通勤伙伴。

远景S1的各项测试成绩

基本参数： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 厂商指导价8.09万 品牌吉利汽车 级别SUV 发动机1.5L 80kW 动力类型汽油机 综合最大功率(kW) 综合最大扭矩(Nm) 变速箱5挡MT 长×宽×高(mm)4465×1800×1535 车身结构5门 5座 SUV 上市年份2017 最高车速(km/h)172 0-100加速时间(s)- 工信部油耗(L/100km)5.7 保修政策3年或10万公里 车身参数： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 车长(mm)4465 车宽(mm)1800 车高(mm)1535 轴距(mm)2668 车重(kg)1250 最小离地间隙(mm)- 前轮距(mm)1506 后轮距(mm)1508 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构SUV 车门数5 座位数5 油箱容积(L)50 行李厢容积(L)- 行李厢最大容积(L)- 发动机： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 发动机型号- 排量(L)1.5 排量(mL)1498 进气形式自然吸气 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数4 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质铝 缸体材质铝 最大马力(Ps)109 最大功率(kW/rpm)80/6000 最大扭矩(Nm/rpm)140/4400 燃料汽油 燃油标号92号 供油方式多点电喷 环保标准国V 发动机自动启/停- 变速箱： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 挡位个数5 变速箱类型MT 变速箱名称5挡手动变速箱 底盘转向： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 驱动方式前置前驱 四驱形式- 中央差速器结构- 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 中央差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁- 车轮制动： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型手刹 前轮胎规格215/50 R17 后轮胎规格215/50 R17 备胎非全尺寸 安全配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)- 后排头部气囊(气帘)- 前排侧气囊- 后排侧气囊- 膝部气囊- 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器- 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示- 夜视系统- 操控配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降● 自动驻车- 并线辅助- 车道偏离预警系统- 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统- 外部配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 电动天窗● 全景天窗- 运动版包围- 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架● 主动格栅- 远程启动发动机- 感应后备厢- 电动后备厢- 内部配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节- 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热- 换挡拨片- 前泊车雷达- 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头- 自动泊车入位- 定速巡航- 自适应巡航- 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘● 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示- 220V/230V电源- 行车记录仪● 无线充电- 座椅配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 座椅材质皮质 运动风格座椅- 座椅高低调节● 驾驶座电动调节- 副驾驶座电动调节- 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节- 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆- 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热- 后排座椅加热- 前排座椅通风- 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节- 第二排座椅移动- 后排座椅放倒方式比例放倒 第三排座椅- 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架- 多媒体配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 车载Wi-Fi● GPS导航系统● 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸8英寸 中控液晶屏分屏显示- 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务● 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌- 外接音源接口(AUX/USB等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量6喇叭 灯光配置： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 远光灯卤素 近光灯卤素 前雾灯- 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯● 弯道辅助照明灯- 随动转向大灯- 远近光感应系统- 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯- 可变色氛围灯- 玻璃/后视镜： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能- 防紫外线/隔热玻璃- 后排隐私玻璃- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 内后视镜自动防眩目- 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆- 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷- 后雨刷● 空调/冰箱： 2018款远景S1
1.5L 手动锋享型 手动空调- 自动空调● 后排独立空调- 后排出风口- 温度分区控制- 车内空气调节/花粉过滤● 车载空气净化器- 车载冰箱-

文中车型参数配置

出道即巅峰？OPPO智能电视S1评测体验

OPPO创始人兼首席执行官陈明永曾提到：“万物互融时代，将不会再有纯粹意义上的手机公司。”在OPPO的规划中，智能电视与手机、手表、耳机等一起处于核心圈层位置，是OPPO IoT生态的核心入口，也是OPPO正在重点投入打造极致体验的核心产品。

前不久，OPPO智美生活发布会上，OPPO电视终于与我们见面，首次进军智能电视领域的OPPO推出了两大系列共三个型号的产品。更令人兴奋的当属OPPO IoT生态加速场景化体系建设的动作，一个以打造顶级视听体验为中心的客厅智能互联战略开始浮出水面。

OPPO明确表示，这是首次发力在电视领域，OPPO希望能给用户带来一个惊喜。作为回馈用户的一款产品，OPPO智能电视S1堪称今年的电视圈的“堆料之王”，在配置各方面非常惊艳。

首先这台电视配备了一块120Hz刷新率的QLED（量子点）面板，官方宣称这块面板的色域能达到120%（NTSC）、10.7亿色数（10Bit面板），同时搭载了MT9950旗舰级芯片组，8.5G运行内存+128G闪存的配置堪比旗舰手机，还有等效120Hz的MEMC运动补偿算法。

另外，OPPO智能电视S1还配置了两个HDMI 2.1接口规格，能够非常好地适配最近刚刚发售的索尼PS5以及微软XSX两款次世代游戏主机。单这些项目加起来，OPPO智能电视S1的规格早就超越了7999元产品的价值定位。

那么，这台堪称“堆料之王”的OPPO智能电视S1素质到底如何？下面让我们将通过深度测试来一同感受一下它的实际表现。

外观：展现了OPPO独特的美学理念

如今，人们在购买电视产品时，除了考虑画质、性能、实用性外，电视的颜值也越来越受到关注。一台电视的用料、设计上是否“能打”，是否能契合整体家居设计也显得十分重要。其实在工业设计方面，近几年国产手机厂商已经取得了较大的领先，也越来越符合国人的品味。

OPPO智能电视S1

全金属边框、一体成型工艺

作为OPPO的首款电视产品，OPPO智能电视S1采用极简设计理念，正面搭载了一块4K分辨率的悬浮面板，带来了无边框的视觉效果。可视屏占比高达98.6%，我们在观影时不受屏幕边框的影响，更容易产生临场感与沉浸感。

OPPO智能电视S1底座采用了独特的悬浮式设计，在正面观看仿佛整个机身悬浮在空中。而全金属材质的超大底板搭配铝质支撑杆，提升了整体稳定性。

OPPO智能电视S1搭载AI自动升降式摄像头，使用时自动升起

背部采用一体化设计，简约没有多余点缀

标配2个HDMI 2.1接口，影像传输速率高达48Gbps，适配Xbox Series X、PS5等主机

OPPO智能电视S1遥控器设计相当惊艳，比起主流电视遥控器都要小巧与轻薄。全金属磨砂材质搭配十分科技感的按键设计，让握感以及操控上的体验不言而喻。

环节点评：

在工业设计、外观方面，OPPO可以说是相当有话语权的重量级选手。凭借着对技术与美学积极努力的探索，OPPO逐渐挖掘出了许多独特的美学理念，并且应用于实践中，也获得了众多消费者认可。那么，由小做大，对于OPPO来说显然是手到擒来的。

画质表现：可以驾驭众多不同观看场景

作为OPPO进军电视市场的首款电视，既然宣称是旗舰级产品，那么产品本身也应具有高端电视应有的素质。官方宣称，OPPO智能电视S1搭载了120Hz刷新率的4K QLED面板，实现高色域真实还原的显示效果，从而实现更加纯净鲜艳的画面显示，色彩过渡也更柔和平滑。搭载Super HDR技术，支持210分区动态背光，峰值亮度达到1500nit；同时还拥有视像画质引擎，五大画质优化技术。众多画质技术的加持，也让我们有理由相信它的实际画质表现不会让人失望。

客观仪器测试：

画质测试部分分为客观测试与主观测试两部分，我们先来看下这款产品的色域水平以及色彩还原准确性如何：

通过Spyder X实测得到这台电视的NTSC色域值为92%，色域值表现非常出色，能够实现趋于顶级的色域覆盖能力。由于色彩的种类增多，使得画面中的色彩过渡更加自然，有效避免了失真和色块的情况出现。更多种类的色彩，加上QLED量子点技术展现出的更为鲜艳的色彩以及更高的亮度，也能让画面的层次也更加分明，能够展现更多的细节，更容易讨好用户眼球。

OPPO智能电视S1官方色域能力介绍

特别说明：ZOL评测中所采用的测试仪器、测试环境等客观条件与官方实验室条件存在差异。双方所提供的测试数据结果和评价结论，仅适用于同等条件下同类产品的横向比较体系。

注：色域值代表电视面板能够显示色彩数的能力，而对于电视画质的评价，我们认为色域值仅适合作为参考，最终画质水平，需要结合画质处理芯片优化处理后输出实际效果进行评价。

实际测得OPPO智能电视S1的色彩精确度测试结果Delta E为4.79，说明这款电视产品能够将画面原始色彩以高准确度进行显示，已经接近专业级显示设备的水平，色彩还原水平相当出色。传统画质评价完全依托色域值和亮度值两个结果来描述，而色彩还原准确性在电视领域一直被忽视，我们认为，只有能够准确表达色彩原始状态的产品，才堪称优秀。

主观画质测试：

进入主观测试部分，我们通过4K图片、4K视频、HDR视频、游戏，从色彩表现，色彩纯度，细节展示，亮度表现、暗部细节以及流畅度等方面对这款电视进行全方位测试。

4K图片测试：高色域加持下，画面色彩鲜艳浓郁

4K图片测试：光影的过渡自然平滑、明暗分明

4K图片测试：整体色彩温润讨好眼球，面部主体细节几乎被完美展现

4K视频测试：

4K视频测试：运动中的物体颗粒分明，没有拖影现象发生

4K视频测试：高饱和度的画面饱满不失真，拥有不错的立体感

HDR视频测试：

HDR视频测试：在HDR技术的加持下，整体画面色彩更为鲜艳，通透切明亮

HDR视频测试：黑场几乎可以做到全黑，与画面中主体交替干净利落，没有炫光和漏光现象

HDR视频测试：光影细节把控到位，明暗分明切黑场细节也能表达出来

游戏测试：

120HZ屏体加持下，配合VRR可变刷新率使画面流畅度极高

游戏画面色彩饱满，光影处理精准有效增强了视觉体验

环节点评：

通过众多测试，可以看出在QLED量子点技术的加持下，高色域在色彩表现上带来了非常不错的视觉冲击，量子点技术显示的纯度也非常高，并且拥有无机物的稳定性，让色彩与亮度经久不衰。另外，120Hz高刷新率、Super HDR技术、210分区动态背光等画质技术的调校下，OPPO智能电视S1的整体表现不错，可以驾驭众多不同的观看场景，这对于首次进军电视领域的OPPO来说实属难得。

音质表现：超越市面上主流电视产品

目前“音画合一”概念越来越受到消费者们的认可，注重音质体验的用户群体也越来越大。不过，音频功放技术虽然已经得到了长足的发展，电视音响的效果也应该水涨船高，但是目前来看，电视自带音响表现还是不尽如人意。

在音质方面，不难看出OPPO为此下足了功夫。据介绍，OPPO智能电视S1的音响系统由享誉蓝光业界的OPPO声学团队和高端Hi-Fi音响品牌丹拿联名打造。搭载5.1.2声道（中央声道+左右声道+左右环绕+低音单元+天空声道），立体环绕扬声器数量多达18个，85W超大功率，并支持杜比全景声。同时联合丹拿首席声学专家Daniel Emonts进行声音调校。

我们打开系统片源中内置的电影，在一些枪战片段中，我们会听到不同的声音，脚步的声音、枪械的声音、炮弹爆炸的声音，而有了杜比全景声的加持，不同的声音都可以用一个对象来描述，不再以声道为单位。

在实际的音质体验中，中低音表现最为突出，强劲有力，增强了声音的震撼感与立体感；乐器声清脆耐听，鼓声沉稳醇厚，中音表现饱满并且清晰，整个体验下来令我们满意。可以说，这台电视无论是听歌曲还是看电影都能够带来不错的声音表现，实力超越了市面上的主流电视产品。另外值得一提的是，OPPO智能电视S1音响也可以在熄屏的情况下单独使用，通过蓝牙即可连接。

ColorOS TV融入多种创新互联功能

系统UI方面，OPPO智能电视S1搭载全新的ColorOS TV系统，延续OPPO手机无边界的UI风格，整体上采用横向滚动式交互，基本上所有的内容资源都能呈现在首页上面，这种交互模式其实对于使用者来说更加直观，不必来回切换。

值得一提的是，这台OPPO智能电视S1采用了业内最高性能SoC MT9950芯片，这款芯片专为电视厂商的旗舰产品而设计。四核A73处理器，主频高达1.8GHz，配合8.5GB+128GB存储空间、G52 MC2显示GPU与1.6Tops算力独立画质算法APU，我们在实际的使用过程中，播放解码4K视频可以说毫无压力，应用载入以及界面的切换过程都极为流畅。

据悉，目前OPPO IoT生态设备已经开发了超过20种创新互联功能，已经覆盖手机、IoT设备、软件平台和互联网服务等多元业务，为用户提供了包括个人娱乐、家庭家居、运动健康等多个场景的硬件产品和软件服务。而ColorOS TV系统核心优势也应该体现在多设备互联上。

首先在电视与手机的互联上，OPPO智能电视S1支持镜像投屏、一碰闪投、四路投屏三种投屏新玩法。

OPPO智能电视S1标配赠送一枚NFC贴纸，我们使用OPPO手机触碰贴纸，无需任何操作即可开启投屏，整个的操作环节非常流畅的，几乎感觉不到延迟，并且显示效果也非常不错。

另外，我们也可以通过手机下载OPPO电视助手，使用手机对电视进行遥控、投屏、推送电影电视剧等快捷操作。

目前OPPO智能电视S1已经可以实现与耳机、智能穿戴等设备的互通互融，包含设备与设备之间快速、无感的自在连接、内容的自由共享以及智慧感知体验。

比如当OPPO智能电视S1和OPPO EncoX耳机相连，电视声音可以直接通过耳机传输；与OPPO Watch相连，手表可以充当电视遥控器。甚至当手表检测到用户睡着，电视还会自动进入息屏状态。

内置2K摄像头 视频通话、AI健身玩法多多

目前社交理念相当火热，不少厂家都在自家电视中植入了摄像头。OPPO智能电视S1内置了一颗智能升降摄像头，采用了FOV 76度广角摄像头和大像素传感器，最高支持2560x1440超2K成像，支持DPTZ（Digital Pan-Tilt-Zoom数码云台）人脸追踪算法，智能通过软件调用摄像头升起和收回，可以更好的保护用户隐私。

利用语音可以直接唤醒摄像头

利用这颗摄像头，可以直接替代手机拍照。而且内置有各种各样的背景

支持电视与小天才儿童手表视频通话，并可在大屏呈现孩子的实时位置

相信不少人都会在家通过app进行健身，方便又省事，但是这样的话我们并不能判断自己动作是否到位，难以达到高效健身的目的。OPPO智能电视S1中的AI健身，可以通过摄像头与AI算法相结合，在用户健身时实时捕捉身体动作的关键点，以判断所做的动作是否到位。

我们还可以依据自己的身体状况，定制专属的训练计划。开启训练后，可以看到这颗摄像头可以将我们的运动实时捕捉到屏幕上，运动的过程中就能够判断所做的动作是否到位并且打分，相当实用。

评测总结：

作为OPPO打造的的第一款电视产品，OPPO智能电视S1如此高规格的面世确实令人惊喜。如此“极端堆料”，是一个厂商技术人才、技术储备、生产实力、设计实力的综合展现。当然，从我们的测试结果来看，不论从画质还是音质来看，OPPO智能电视S1的表现都超出我们的预期。

同时，OPPO智能电视S1在智能应用、内容资源、跨屏体验等方面也展示出自己对电视产品形态的独特思考，它融入了更多的互联互通属性，基于日常生活场景，OPPO智能电视S1与其他设备之间能够实现很好的互联。

能够感受到OPPO以打造顶级视听体验为中心的客厅智能互联的决心，作为旗下首款电视产品，OPPO智能电视S1表现之成熟令人瞠目，是2020年电视市场中非常惊艳的一款产品。

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理念S1是本田发动机吗 7万国产小型家轿还等什么

[ 理念S1]是本田发动机吗 7万国产小型家轿还等什么。2014年，新款合资小型车广汽本田理念S1迎来了全新1.3L车型的正式上市。作为广汽本田历经三年之久努力打造而来的首款自主品牌小型车，广本理念S1在2014年迎来了全新的改款升级产品。而目前市场上在售的车型包括2013款和2014款总共12款车型，售价区间为6.78-9.98万元。下面就让小编带大家一起来看一看，这款为迎合国内工薪阶层消费者而潜心打造的自主品牌家轿究竟如何吧!

2014款 1.3L 自动舒适版

理念 豪礼相送

外观方面，2014款理念S1的车身尺寸并没有太大变化，仅仅是增加了40mm车身长度。车身侧面新增的理念品牌英文标识，是为了增强新车的专属感，强化品牌形象。中网大尺寸Logo的用意亦是如此。天窗尺寸不大，并且只有豪华版车型才有这项高配车专属配置。

全新理念S1的内饰变化，主要集中在细节方面，对质感的提升挺有作用。车型不同，轮毂造型及工艺也不同。通过观察轮毂样式，就能判断出全新理念S1的中高低配车型。此外，2014款理念S1全系标配儿童安全座椅接口，可兼容ISO FIX接口以及LATCH接口的儿童安全座椅。

理念S1是本田发动机吗 7万国产小型家轿还等什么。2014款理念S1在动力方面延续了老款车型，依然搭载本田VTEC 1.5L汽油发动机，这款发动机最大功率为77kw，峰值扭矩136Nm，传动方面匹配5档手自一体变速箱。此外，全新理念S1的悬挂结构依然为前麦弗逊独立悬架+后H型扭力梁式半独立悬架，整体调校稍硬。在正常道路上行驶时的平唯独是有了，但遇上颠簸路段时，则舒适性欠佳。

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