汉中车主买比亚迪宋Pro七天方向盘、节气阀出现异响，希望厂家跟4S店重视

近日，接到比亚迪车主的投诉，汉中孟先生的比亚迪宋Pro买了不到七天就小问题不断，“电子节气阀门一直响，方向盘也异响。”半年过去了，这些问题依然存在。

孟先生介绍，“那个电子节气阀门是通电不打火的情况下响，4s店说正常，但是车友群跟同城群同款车只有我的响。方向盘异响刚开始给的解决方案是换整套方向盘总成，因为新车原因店方让观察，迟迟未能更换，4S店当时答应质保期内啥时候都能换，过了一个月实在受不了了就去更换，4S店却说不给换了，只能拆开油封那个地方涂抹油，只能这一种解决办法了。”

另外，孟先生说他还遇到踩油门的时候发动机声音巨响。

让人争议的跳档。孟先生介绍，刚买新车的时候正在下坡挂的D挡，下坡后踩油门车不走，一看居然车自己蹦到了N挡。然后又重新挂回D挡。“当时我也问过4s店，他们说是我自己碰到了档把，但是我确定没动过，因为刚拿驾照刚开新车一直两个手扶方向盘，再遇到下坡方向盘抓的更紧。”

“现在这车一直在车库放着也不怎么开。担心安全问题。”孟先生也希望比亚迪厂家及4S店就他遇到的问题能给出解决方案。

来源：汽车红黑榜

宋PLUS EV方向盘抖动怎么解决？

宋PLUS EV作为一款纯电动的SUV车型，车辆采用的是四轮独立悬挂，日常乘坐的过程中舒适性比较不错，但近期有车友反馈车辆在高速行驶时会出现方向盘抖动的情况，这个应该怎么处理？

其实，目前新款的宋PLUS EV还有比亚迪旗下其他一些相近的新能源车型，都有车友反馈出现了高速行驶时（基本时速在110到130公里这个速度区间），车辆会出现明显的方向盘抖动问题，到目前厂家并没有给出官方处理措施。这个抖动，在方向盘上面只不过是一个体现，主要还是车身的问题导致的，建议检查以下方面。

第一个方面，前轮动平衡有问题导致的。车辆跑高速出现方向盘抖动现象，基本都是由于前轮动平衡有问题导致的，由于轮胎的质量分配不均匀，所以高速转动时就会导致抖动，传导到方向盘上面。

解决办法：纯电车型基本都在质保期内（6年或15万公里），建议到4S店反馈故障，去做动平衡，可以享受免费处理。自己到外面修配厂去做，整车下来的价格基本在100元左右。

第二个方面，四轮定位有问题导致的。如果在抖动的同时感觉到车辆的方向盘不好控制，存在跑偏等现象，那可能是四轮定位有问题导致的，影响到行驶的稳定性。

解决办法：车辆还在质保期内，建议到4S店去反馈处理，做四轮定位调整一下。

第三个方面，前轮的驱动半轴问题导致的。如果是做动平衡后抖动问题依然存在，那可能是前轮的半轴出现了轻微的变形或者是半轴质量有问题导致的。因为半轴属于是驱动部件，如果出现变形或者整体质量分布不均，高速运转过程中也会导致共振的问题，出现抖动。

解决办法：到4S店去检查前轮的半轴，视情况进行更换，在质保期内都是免费处理的。

第四个方面，车身设计问题导致的。从目前车友的反馈情况来看，有的做完上述项目还没有得到彻底解决，因此怀疑是纯电动车型在车身结构设计上优化的不好，因此导致车辆在高速行驶时整车出现共振点。

解决办法：这个目前没有办法处理，可以满载的时候测试一下，改变车内重量，看是否会有改善，同时到4S店反馈，等待厂家给出处理意见。

以上就是宋PLUS EV方向盘抖动的主要原因及解决办法，仅供网友参考。

比亚迪车型喇叭不响、喇叭偶发不响排查方法之时钟弹簧

一、排查步骤

第1步：静态侧试：

拆下问题车辆的时钟弹簧并用万用表对喇叭信号采集针脚进行导通测试。

时钟弹簧上的喇叭针脚定义见如下表1、表2、表3。

第2步：动态测试步骤：

1、保证时钟弹簧处于中立位置，即能从中立视窗口可以观察到白色或红色扁平电缆，如图1所示：

2、用表置于蜂鸣档，把时钟弹簧输入端、输出端的喇叭针脚与万用表正、负极连接好；

3、从中立位置开始，分别逆时针、顺时针转动时钟弹簧转子部分2圈，记录在转动过程中喇叭针脚是否出现不导通情况；

二、排查结果判定

1、若在以上静态测试或动态测试中喇叭针脚出现不导通，则判定问题原因为时钟弹簧内部短路，更换时钟弹簧处理。

服务店需在维修档案中提供测量结果，同时提供测试不导通的图片，图片应包含时钟弹簧的条码、测量时万用表的正面，参照图3格式。

索赔时须确认该车辆本次维修前是否有涉及到拆装时钟弹簧等部位的相关维修，若有说明前期拆装时未按要求对中导致，公司将追究前一次维修责任。

2、在以上静态测试或动态测试中喇叭针脚均导通，且实车故障为按压喇叭时出现偶尔不响，则需测量接插件护套的接触是否良好，方法如下：

2.1、如图4万用表置于蜂鸣档，一端接喇叭信号采集针脚，另一端接方向盘紧固螺母；

2.2、如图5拆下方向盘，万用表置于蜂鸣档，一端接喇叭回路所在针脚，另一端接转向管柱；

2.3、若在2.1或者2.2中出现不导通，说明时钟弹簧与护套接触有不良情况，此时可以对输出端或者输入端护套重新插拔，直至喇叭偶尔不响故障消失；若在2.1, 2.2的测试针万用表均导通，说明时钟弹簧与护套接触良好，需从其他方面排查喇叭偶尔不响问题；