大家好，关于本田crv混动高速动力不足很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田crv混动高速动力不足的知识，希望对各位有所帮助！
本田CRV：时速80KM无法加速，发动机顿挫严重「维修案例」
车型信息：车型：本田CRV
年份：2007
发动机型号：K24Z1
故障现象：车辆时速到80KM时，无法再加速，发动机顿挫严重。
故障排除：1、本车型采用的是可变气门正时控制系统（VTEC），该系统出现故障会导致发动机动力不足。
2、从故障码信息判断，故障点为VTEC摇臂油压力开关故障，导致摇臂油控制阀无法开启，致使高速时进气门无法升程、进气量不足、气门开启时间延迟，从而导致发动机动力不足，出现顿挫、抖动。
3、参考资料，查找摇臂油压力位置，检查、确认线路没问题后，拆卸、更换VTEC摇臂油控制阀总成。
解决方案：更换摇臂油控制阀总成后，故障排除。
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本田CRV240刷ecu改善动力不足动力不再捉襟见肘
北京艾森本田CRV刷ecu提动力
自2004年CR-V在中国市场推出开始，城市SUV成为了一个从无到有的细分市场，至今已经收获了260多万用户的认可和信赖。而后1岁月浮沉，无数的城市SUV车型进入搏杀，谁都把它当成了需要打败的 “唯一”。很多时候，你都能感受到CR-V独孤求败的境界。当CR-V奠定的是一个细分市场时，它就已是标杆级的存在，甚至将“城市SUV”这个细分品类变成了自己标签，并且将这样的底蕴优势延续至今。今天作业的主角就是这台1.5T本田Crv.
北京艾森本田CRV升级ecu改善换挡顿挫
北京艾森本田CRV刷一阶
本田CRV1.5T车型搭载代号为L15BL的涡轮增压缸内直喷发动机，作为1.5L地球梦发动机的后续型号，此款发动机供油系统为i-DSI缸内直喷系统，涡轮则来自三菱的TD03号涡轮，压缩比高达10.6足以保障其充沛的动力输出，最大功率高达193马力（142千瓦）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm，此台车与之匹配一台CVT变速箱，算是日系车一贯的标准。这款动力搭配对于一款SUV来说摆脱不了小马拉大车的窘境，在实际驾驶中也是低速以及急加速动力迟滞的现象非常的显著，影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
北京艾森本田CRV为啥能刷ecu提动力
首先安装检测设备对全车系统进行检测，确保车子在健康状态下升级，之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化。最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
北京艾森本田CRV升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的程序检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；
实际效果汇总如下：
一：通过合理的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的想象得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，本田CRV1.5T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
北京艾森本田CRV刷ecu有保障
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
