比亚迪唐DMI亏电跑高速，噪音到底有多大？喵哥跑给你看看

喵哥之前深度体验过比亚迪唐DMI之后，我看到有个朋友给喵哥留言，让我帮忙测试一下，就是比亚迪唐DMI这台车，如果跑高速，在它的发动机启动，就是亏电的状态下，车内的静音性到底怎么样？噪音大不大？为此，喵哥特意去测了一下，今天也给大家做一个汇报。让大家看一下，效果怎么样？

喵哥把它开到高速后，一开始是在80的时速下，喵哥开着80码的定速巡航，可以看到显示的平均数值是65.8分贝的噪音。然后我慢慢把速度提上去，开着100的速度再测，可以看到显示的噪音测试曲线，慢慢地增加了一点，稳定一会后，显示的平均噪音数值是72。

当喵哥把速度提到120，最终显示的数值是74.2。相信通过喵哥这个实际的测试数据来看，就是我用自己手机上的那个噪音计，虽然说不是太标准的，但是呢，它有一个持续测试的数值。可以看到在100和120的情况下，这个噪音控制水平呢，其实我个人觉得控制水平，其实还是可以的。

尤其如果不到120的时速的话，在我们日常用车的情况下，在发动机自己启动的情况下，而且是在车内开空调的情况下。在100的情况下，听听歌啊，正常交流是完全没问题的。到了120的速度，120的交流起来有点困难。但是这个噪音控制水平，对于这个价位，我个人觉得其实还算可以了，还算满意的一个水平。

虽然说往上比，比起四五十万的车子来说，它的噪音控制水平可能确实要差一些，但是在同级别也就是20来万，甚至30万区间，这个合资车，我觉得它的控制水平，甚至可能要强于我试驾的，包括之前一些日系的，甚至德系的一些30万级别的合资车，都是要比它做得更优秀些。

好了，以上呢，就是喵哥很实际的测试啊，可能这个测试没那么严谨，也没有那么标准，但是呢，对于大家的选择，相信应该是有一定的参考性的。

【车主点评】车好开，胎噪大，有点宽了，回农村感觉有点颠了

#车主点评#【车主：车好开，胎噪大，有点宽了，回农村感觉有点宽了】

哪吒S 2022款增程版纯电310km 1160后驱大版

裸车价：23.58万

平均油耗：310.00km

对比车型：最开始关注的比亚迪汉DMI，当时也是和现在喜欢哪吒S一样的喜欢，痴迷的那种，家人第一不同意我买这么贵的车，第二，对电车也不是特别的信任，觉得不靠谱，我只好死缠烂打10月份带着家人一起去所在的省会城市去试驾车，，是骡子是马拉出来溜溜，试驾以后家人由不同意，变成勉强同意，

试驾感受：别的同级别电车没试过，只试驾过比亚迪汉，，我要开始喷汉了，不会被骂死吧，加狗头保命，汉悬架给我的感觉不知道是好是坏，有点摇，处理的不干脆，相反哪吒，有点太干脆了，干脆的有点颠，还有就是转弯半径，汉的感觉是台大车。哪吒没这种感觉，，

提车价格：24万的样子，贷款厂家金融11万。18个月，没有利息。没有手续费，有个上牌600，加人保保险5166

用车感受：车好开，胎噪大，有点宽了，回农村感觉有点宽了，哪吒S大毛病跳不出来，，目前只有一些软件问题。硬件没啥毛病，我只能说，给他点时间的，面包会有的，牛奶也会有的，

电耗油耗：我不看屏幕显示的，先说电耗，我自己觉得2度左右的天气，速度不超过80，不开空调的情况下。应该16 或者17，油耗应该5毛左右，，跑高速电耗在20 21，油耗在6到7毛，，可能我开的比较快。130左右，全程高速1400公里

给厂家建议：第一尽快辅助驾驶搞起来，哪怕基础的辅助，

第二，软件优化好，，

第三，油箱锁建议弄到一级菜单，二级菜单操作太慢，每次加油员都催我快点打开油箱锁

售后评价：第一辆车，没有对比概念，挺好的，回复积极，没有什么敷衍，升级车机，我工作不方便过去，也给上门升级

总结，帅帅帅，颜值回村没有让我失望。配置极高，就是黑色只有洗完车才帅，，用车感受也没有让我身边那些不信任新能源的人看笑话，别人问我买的啥车，我说杂牌，自嘲式夸奖，目前没啥担心的，就怕厂家倒闭，祝哪吒大卖。

12月30号提车，哪吒S增程大板黑外灰内，到现在已有4000公里，由于本人干工地的，基本各种路况都尝试过，过年从四川回3000年没改名字的北方农村老家，全程1400公里，车好赖算有足够话语权了，杠精绕道而行，进入正题。

购车前景：由于干工地的原因，加上以前租过一些电车，对电车有浓烈的兴趣，尽管身边人都觉得电车目前还不成熟，仍然打不消我对电车的热爱，前面说了，由于干工地的原因，充电可以免费蹭，几乎可以做到0电费，

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