本田室内图片高清-汽车资讯-汽车日报

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新一代本田家族内饰首次公布全新思域将首个搭载

【汽车日报网新车频道】在4月举行的上海车展上，本田展示了全新纯电SUVE：Prototype，其独特的外观将成为未来本田家族设计的鼻祖，不过现场并未公布其内饰设计；而近日，本田官方首次公布了未来家族化内饰设计渲染图，而首个搭载该套内饰的车型将是全新一代本田思域。

据悉，这套全新内饰设计与现在车型相比，进行较为明显的“减法”工作，将中控台多余的线条进行简化，并将屏幕更为自然地悬浮在内饰上，并营造出开阔的内饰和大范围的视野。

此外，首个搭载该内饰设计的车型将为全新一代本田思域，随后下一代CR-V、雅阁等车型也将搭载。

本田认为：新一代的极简设计理念同样延续是了早期本田汽车以人为本的设计理念，其主要重点是减少内部布局的复杂性，从而应创造出更高级的用户体验。另一个关键要素是最大化空间，同时最小化机械和电子组件所需空间。

美国本田室内设计公司的创意主管约翰娜森·诺曼（Johnathan Norman）表示：“设计的简单性不仅需要强大的哲学，而且还需要对用户体验进行严格的规范，我们从设计师那里听说，他们的灵感来自于古老的本田汽车！”

（图/文/摄：汽车日报网熊睿锋）

日前，我们从相关渠道得到了一张本田最新的内饰设计图，官方宣称这套内饰将会率先搭载在第十一代思域上，未来逐步应用到本田旗下其他车型。

从得到的图片来看，本田的这套内饰相比目前在售车型有了很大程度的升级。具体来看，新款内饰没有采用过多复杂的布局，配有全液晶仪表盘，这点时下许多车型上均有配备，不过对于本田来说则实属不易，方向盘依旧为三辐式，但在融入银色装饰之后，令其质感有了很大程度的提升。

比较有亮点的是中控屏幕，我们从图中看到的是透明色，不知是否意味着本田未来会将中控屏幕设置成像HUD抬头显示那样，一方面保证车内的科技氛围，另一方面也可以在车辆行驶的过程中让驾驶员具有更好的视野通透性。

从图中我们也可以看到两侧的A柱比较纤细，并加入有三角窗，这样的设计之前在MPV车型广泛采用来减少视野盲区，未来本田如果全面采用这样设计的话，相信也会令车内的采光更好。

空调出风口采用的是贯穿式设计，并且在中控台有三个造型小巧的旋钮，根据本田官方的说法是，未来这些旋钮将具有特殊的触感来激发驾驶员和乘客的操作欲望，因此也十分让人期待。下方的电子挡杆变得十分精致，并在周围加入了黑色钢琴烤漆材质，视觉效果更显高级感。

全新一代思域官图

从这套全新的内饰中我们也可以看到本田进一步发挥了其MM的设计理念，即机械空间最小化，乘用空间最大化，让车内各部件所占用的空间进一步减少，从而呈现出至简的视觉效果。

全新一代思域海外实拍图

近日，全新一代思域的海外实拍图片已经在网上得以曝光，新车在外观方面相比现款车型发生了较大变化，前脸采用分体式进气格栅，下格栅内部以多根黑色横向饰条进行装饰，配合两侧造型狭长的头灯组，不管是时尚感还是气场都有很大程度的提升。本田会在4月28日公布新车更多的信息，届时我们也将持续关注。

升顶房车好不好用？平时和小车一样可以上下班代步，停车进地库很方便，旅行露营的时候可以将车顶升起，增加室内空间，容纳更多的人休息，今天就看一款这样的升顶房车。

底盘来自本田Freed Spike，是基于飞度平台的一款紧凑级多功能车，搭载一台汽油发动机，排量为1.5升，匹配AT自动挡变速器，驱动形式为两驱模式2WD，乘坐人数：5人，休息人数：4人。

全车长度：4210mm，宽度：1690mm，高度：1830mm，自重：1490Kg，车身短小通过性好，高度低停车方便，放在地库也没有问题，平时上下班代步都能开。

打开侧面可以看到中间的座椅，驾驶室为独立两座，后排为可坐3人的联排座椅，第二排座椅后部是存储空间，能放一些大件物品，如果想休息就需要调整前排座椅了。

把第二排座椅放倒后就能拼成一张大床，尺寸为1.3*1.8米，能睡下两人没啥问题，为了遮挡光线和通风，车后加装了网纱帘，需要时放下就可以。车内还配备了38AH副电瓶，埃贝赫的加热器等，方便户外露营时使用。

除了座椅拼床外，车顶能升起，也能住下两人，只需要将车内顶棚升起，通过中间的通道进入二层车顶，双人大床就能使用了。

升顶房车不占用空间，停车方便，但是使用起来需要升起车顶帐篷，还要注意气候环境，在下雨天或者天气寒冷的情况下，不建议使用，总起来说各有利弊，最终还是要看适不适合自己。

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