比亚迪速锐BYD473Q发动机电控系统——凸轮轴位置传感器

一、简图和针脚

图 1 凸轮轴位置传感器

图 2 凸轮轴位置传感器电路图

图 3 凸轮轴位置传感器接头

针脚定义：

1#针脚接 ECU 98#针脚（5V 电源）；

2#针脚接 ECU 93#针脚（相位信号输出）；

3#针脚接 ECU 95#针脚（接地）。

二、安装位置

凸轮轴端盖。

三、工作原理

本传感器用于无分电器的场合跟脉冲盘感应传感器相配合，为 ECU 提供曲轴相位信息，即区分曲轴的压缩上止点和排气上止点。

本传感器利用霍尔原理中：霍尔电压受变化的磁场感应强度影响而制造而成。

图 4 霍尔效应原理

图 5 凸轮轴位置传感器工作示意图(一)

图 6 凸轮轴位置传感器工作示意图(二)

四、技术特性参数

1.极限数据

五、安装注意事项

本传感器壳体上只有 1 个孔，供紧固用。

六、故障现象及判断方法

故障现象：排放超标，油耗增加等。

一般故障原因：人为故障。

简易测量方法：

（接上接头）打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器 1#和 3#针脚，确保有 5V 的参考电压。起动发动机，此时 2#针脚方波信号可由示波器检查是否正常。