比亚迪的创始人是谁？

看到题目，默认题主问的是比亚迪的充电桩和新能源汽车，说真的，很不适应比亚迪实际上还带着一块比亚迪电子的业务。所以理论上，港股的比亚迪股份业务略微纯正一点，其他，无论是比亚迪电子，还是A股的比亚迪，感觉都会收到这个业务的影响，不剔除，不是很合理。因为对于比亚迪电子，个人并不是太看好。

实际上，国内走上三元锂电池道路（NCM），主要是两家企业，宁德时代和比亚迪。这两家的对照其实很简单，你可以将宁德时代看做手机时代的高通，比亚迪看做手机时代的苹果。同样的，医药领域，你也可以将宁德时代对比为药明康德，将比亚迪看做恒瑞医药。

怎么区分呢？宁德时代本身就是供应电池，不做整车，去年很多企业为了抢滩新能源汽车市场，自己又没有成熟的电池方案，那么就和宁德时代合作，传统车厂这么多，锂电池的需求量可想而知。特别是锂电池从锰酸锂过度到比亚迪的磷酸铁锂，在过渡到现在三元锂电池（NCM）方案，传统汽车厂商没技术。之前有一段时间用比亚迪的磷酸铁锂，但是电池密度有些差异，所以如今大家都需要三元锂电池。

宁德时代能做到，一方面他是第三方，他自己没有车辆生产，就没有竞争，另一方面宁德时代有很大很专业的团队，将电池做成标准配件，所有的车都可以安装，没有门槛，传统车商当然最喜欢。

比亚迪的问题，就在于其本身是有汽车产业的，我生产汽车，然后再给其他厂家供应电池，在之前，国外三元锂（NCA）方案不进来，只能用原来比亚迪独有的磷酸铁锂。后来大概前年开始，宁德时代和比亚迪前后脚进入三元锂电池阶段，那么这个时候大家就更加倾向于宁德时代，从而导致比亚迪业务有所萎缩。

如今NCM电池密度进入811阶段，密度提高，安全性降低。这个时候宁德时代和比亚迪其实还在同一个水平线，并没有高低。但是比亚迪基本确定了走整车路线，这有好处，理论上比亚迪做整车，可以找到适合的技术路子，让电池更加匹配和安全，实际上特斯拉也在和上游的松下联合研发。这说明未来的锂电池研发是需要车厂和电池供应商联合研发的。而比亚迪这一点得天独厚，即使特斯拉，自己也是没电池技术的。所从这一点看，比亚迪在未来的竞争中，潜力依然巨大。

宁德时代将继续红火若干年，但是to b业务有个缺陷，那就是如果技术迭代，他跟不上，或者匹配技术出现问题，或者安全出问题，其押注在单一零件，会造成很大的风险，这个，我们点一下。

所以你说比亚迪会不会万亿营收，特斯拉2018年营收214亿美元，折合人民币约1500亿，比亚迪营收超过千亿，所以，万亿营收对于比亚迪是很长的路，而且锂电池为储能的技术极限还是存在的，所以，如今想万亿，太早，太远。这需要很多个小目标一步步来。首先比亚迪必须跟上技术，比如NCA路线是不是要尝试一下，比如氢燃料电池是否要尝试。

事业是干出来，不是吹出来。万亿营收，现阶段还看不到。

比亚迪元ev360的驾驶体验怎么样？值得入手吗？

个人认为比亚迪除了能正常运营的开支基本都在搞研发！钱不钱的道不是很重要，为了圆国人一个豪车梦吧！

比亚迪首家品牌体验中心入驻武汉，打造新能源汽车文化地标！

5月20日，位于武汉国际会展中心的比亚迪首家品牌体验中心正式开业。这是比亚迪以打造世界级品牌体验中心为目标迈出的重要一步，将为用户创造集探觅科技魅力、体验文化艺术、休闲会友于一体的全新商业景观。

武汉市政府领导及比亚迪高管、合作伙伴共同见证仪式

首店入驻武汉，打造新能源汽车文化地标

作为用户一站式了解比亚迪品牌、感受比亚迪技术、体验比亚迪产品的前沿阵地和专属空间，比亚迪品牌体验中心将落户全国超一线及省会城市的核心商业地段，形成“一城一地标”。

武汉是全球最有活力的城市之一，同时也是中国汽车产业的重要基地。比亚迪将首家品牌体验中心设立在武汉，让当地用户能够深度体验比亚迪产品，感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。

品牌体验中心将汇聚比亚迪技术、品牌及全矩阵车型

坐落于武汉乃至华中地区核心商业区，毗邻武商MALL等顶级购物中心，武汉比亚迪品牌体验中心的外观与传承千年文脉、充满创新精神的武汉完美融合。以长江在武汉划出的优美弧度为设计灵感，结合简约现代的设计理念，打造出大面积弧形玻璃外墙，并将刀片电池的排布形式与江面的波光元素结合，创造出波浪炫彩艺术造型，让用户可以感受到武汉这座“江城”的动感形态。独特的设计是比亚迪与武汉这座城市的人文纽带，更是对城市的致敬。

?汇聚比亚迪技术、品牌及全矩阵车型，共享科技绿色生活

武汉比亚迪品牌体验中心共五层，总面积达6550平方米，包含品牌展示、车型展示、技术展示、用户共创等功能区域。

武汉比亚迪品牌体验中心共五层完整空间

在品牌展示区，用户可以了解比亚迪电子、汽车、新能源、轨道交通等四大产业，以及前瞻的“7+4”全市场电动化战略，更深层次地领会比亚迪“为地球降温1℃”的品牌愿景。

车型展示区则汇集了比亚迪护卫舰07、海鸥、腾势D9和仰望U8等爆款新车，用户在这里可以尽情体验王朝、海洋、腾势品牌、仰望品牌及专业个性化品牌的全新车型。

比亚迪汉EV千山翠限量版等王朝车系产品尽显中式美学底蕴

海鸥、海豚等比亚迪海洋车系多款产品齐聚

备受关注的仰望U8、腾势D9同时亮相

?此外，比亚迪打造了一个兼具科技质感与匠心温度的技术展示区，巨大的“专利墙”充分展现了其领先的科技实力，“工匠墙”则体现了其对极致品质的追求；同时，用户还可以在这里感受比亚迪DM-i、e平台3.0等核心技术的独特魅力。

比亚迪推出多项颠覆性技术，为用户带来全新独特体验

未来，用户共创区将定期举办技术沙龙、车主共创艺术画廊等系列活动，让用户沉浸体验科技魅力与生活乐趣。比亚迪也将以更好的服务质量，更高的体验标准，重塑客户体验之旅。这让品牌体验中心不仅是品牌地标，也是比亚迪与车主、市民的共同社区，更是新能源汽车文化地标、各地城市的时尚生活地标。

专设用户休闲区，打造与用户沟通交流、生活分享的专属空间

在刚过去的一季度，比亚迪一举拿下中国乘用车市场的市场、品牌“双料冠军”，实现了中国乘用车发展近40年以来自主品牌的首次登顶；同时也陆续进入日本、德国、巴西、澳大利亚等海外市场，并连续获得新加坡、泰国、以色列等多个国家的新能源汽车月度销冠。

?凭借科技、品质、市场、安全等领先优势，比亚迪品牌稳步向上，同时也通过专注科技创新，以领先科技、多元化产品和卓越服务，持续满足人们对美好生活的新追求。

资讯 | 比亚迪首家品牌体验中心入驻武汉，仰望U8、腾势D9同店亮相

汽车日报 刘艺伟

[ 行业] 日前，懂车帝从比亚迪官方获悉，位于武汉国际会展中心的比亚迪首家品牌体验中心已正式开业。

比亚迪首家品牌体验中心入驻武汉

据介绍，武汉比亚迪品牌体验中心共五层，总面积达6550平方米，包含品牌展示、车型展示、技术展示、用户共创等功能区域。在品牌展示区，包括比亚迪电子、汽车、新能源、轨道交通等四大产业，以及“7+4”全市场电动化战略。

仰望U8、腾势D9同时亮相

作为比亚迪的全品牌体验中心，在车型展示区可以看到比亚迪所有品牌，包括王朝、海洋系列，腾势、仰望等品牌车型。另外，比亚迪还打造了专属技术展示区，比如比亚迪DM-i、e平台3.0等核心技术。

比亚迪表示：“品牌体验中心不仅是品牌地标，也是比亚迪以打造世界级品牌体验中心为目标迈出的重要一步。”其透露，未来用户共创区将会定期举办技术沙龙、车主共创艺术画廊等系列活动。

4月比亚迪销量为210295辆

数据显示，2023年4月，比亚迪销量为210295辆，同比增长98.3%。其中，比亚迪王朝和海洋系列销量达198941辆，同比增长88.6%。今年1-4月，比亚迪的累计销量为762371辆，同比增长94.3%。