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车展速递丨比亚迪剧透多款新车投放计划：秦L DM-i二季度上市，腾势Z9GT将进军海外市场
每经记者：李星 每经编辑：孙磊
4月25日，比亚迪旗下四大品牌比亚迪（含王朝、海洋网）、腾势、方程豹、仰望携全新车型及技术产品亮相2024北京车展。其中，比亚迪王朝网全新中级轿车——秦L DM-i全球首发亮相，将于今年第二季度正式上市，预计12万元起售。
据了解，秦L DM-i的推出将补比亚迪在中型车市场的空缺。“向上，秦L DM-i与汉夹击以凯美瑞为首的合资中型轿车，向下，秦L DM-i与秦PLUS形成双车格局，进一步完善王朝网在主流轿车市场的产品布局。”比亚迪相关负责人称。
腾势汽车在车展上发布了全新专属技术平台——“易三方”。同时，“易三方”首搭车型腾势Z9GT也在车展上首发亮相。
图片来源：企业供图
“腾势Z9GT的到来，让腾势成为全球首个实现MPV、SUV、轿车全品类覆盖的新能源豪华汽车品牌。”腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江称，未来，腾势Z9GT不仅将在中国市场售卖，还将进军国际市场，海外售价或超百万元。
作为比亚迪旗下全新个性化品牌的方程豹，在车展上亮相了豹5、豹8、豹3（概念车SUPER 3），以及跑车SUPER 9。“豹5、豹8、豹3构成的‘583’硬派家族及跑车SUPER 9是方程豹规划中‘2+X’产品体系的初步落地（2指硬派SUV、跑车，X指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。”方程豹汽车总经理熊甜波表示。
据悉，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，定位为大型硬派SUV，将于2024年第三季度正式上市。而尺寸更小的豹3则定位为中型硬派城市越野SUV，将是方程豹汽车旗下首款纯电动车型。
同时，方程豹还加推豹5新款车型——豹5云辇豪华版，售价32.98万元，预计将在今年6月初上市销售。
仰望汽车则携仰望U8、仰望U9、仰望U7三款车型亮相。目前，仰望U8的起售价为109.8万元，仰望U9售价达168万元。有分析猜测，仰望U7的售价也将在百万元级，直接对标奔驰S级与保时捷Panamera。
每日经济新闻
雄心勃勃：比亚迪计划2025年在日本年销3万辆
导读：「如果比亚迪能够在日本的汽车市场进行销售，那么他们能在全球任何其他地方受到消费者认可和支持。」
据《日经新闻》报道，比亚迪相当关注日本市场，并计划到 2025 年在日本每年销售 30,000 辆电动汽车。
根据财报，比亚迪前三季度销售新能源汽车 207.96 万辆，居全球新能源汽车销量第一，同比增长 76.23%。其中第三季度，比亚迪新能源汽车销量达到 82.40 万辆，同比增长 52.96%。
第三季度，比亚迪毛利率达到 22.12%，近三年以来首次单季度毛利超过 20%，较第二季度提升 3.4 个百分点；前三季度比亚迪毛利率达 19.79%，较去年同期提升 3.9 个百分点。
按照第三季度比亚迪 104.13 亿元的归母净利润计算，比亚迪在第三季度日赚超 1 亿元。去掉比亚迪电子第三季度 15.28 亿元的归母净利润，比亚迪的汽车业务单季度利润约为 88.85 亿元。
而比亚迪正在越发关注海外市场。对于亚洲而言，日本和泰国是比亚迪的两个重要的目的地。
根据《日经新闻》的报道，10 月份比亚迪邀请了日本各地的经销商在东京一家酒店举行了一场会议，王传福罕见地出现在现场。一位参与者表示：「他对日本市场的战略充满激情，演讲时间超过一个小时。」
据多家经销商透露，比亚迪目标是到 2025 年在日本每年销售 30,000 辆电动汽车。比亚迪计划到 2025 年建立一个由 100 家经销商组成的网络，这意味着每个经销商将销售 300 辆汽车。
《日经新闻》表示——这个目标看起来雄心勃勃，因为日本汽车行业普遍认为每年销售 200 辆车的经销商就已经远远超过平均水平。
作为世界第四大汽车市场，日本本土的汽车制造商的市场份额超过 90%。混合动力汽车和微型车的需求旺盛。
比亚迪企图在日本谋求更大的突破也有迹可循。比亚迪目前在 70 多个国家销售汽车，但大部分的销售行为是通过当地经销商进行的。而在日本，比亚迪将自行建立经销商网络。
比亚迪日本经销子公司总裁 Atsuki Tofukuji 是日本大众汽车销售公司的前负责人，他也招募了很多有销售进口车经验的人士来帮助比亚迪完成这一目标。
比亚迪亚太区总经理、比亚迪日本公司总裁刘学亮表示，比亚迪在日本的销售战略已从线上销售转向线下经销商。他表示：
「在日本，知道比亚迪品牌的人很少，所以我们应该让人们更多的接触到线下的经销商和产品。日本消费者对汽车非常敏感，很难通过在线渠道捕捉到他们的需求。」
值得注意的是，当被问及为什么比亚迪要投资在人口正在减少的日本时，刘学亮表示：「比亚迪未来会将在日本学到的经验复制到亚洲和世界其他地方。」
行业研究公司 Carnorama Japan 的首席执行官 Takeshi Miyao 表示：
「如果比亚迪能够在日本的汽车市场进行销售，那么他们能在全球任何其他地方受到消费者认可和支持。」
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