比亚迪宋MAX与朗逸侧面撞击，对比后网友：记得以后离比亚迪远点
在以前说起比亚迪大家肯定都会吐槽其在外观和车标设计上跟其它汽车品牌来说真的没有可比性，可能比亚迪也意识到了这个问题的严重性，所以从奥迪出挖来了设计总监，接着就推出了被广大网友称为“最美MPV”的宋MAX和“最帅公路坦克”唐二代，不过也有个问题也跟随而来那就是外观变好看的比亚迪在安全性能方面还能不能跟以前一样牛。这不，前几天在北京的一位比亚迪宋MAX车主高先生就用事实证明了比亚迪变帅后还是不忘初心这个观点。
原来在上周三下午车主高先生驾驶着爱车准备去机场接在外地读书放假回来的女儿，可谁想刚出门不久就跟一辆老款大众朗逸来了次侧面碰撞。据高先生回忆称，在北京不管什么时候车流量都比较大，当时本来自己在正常行驶过程中看到旁边的大众朗逸既然准备加塞，自己肯定不能被他得逞，就这样因为谁都不让，两车的车头就蹭在了一起，造成了这起事故。
看到被撞了就赶紧下车查看受损情况，从现场高先生拍摄的事故照片上来看，这次大众朗逸的受损情况比较大前脸左侧保险杠已经破裂雾灯更是被撞了出来，翼子板处也有缺失的情况。反观高先生的爱车问题不是很大仅仅也就车头右侧有一点剐蹭痕迹跟右侧后视镜被撞断外，其它地方并无大碍，两车真的是没有对比就没有伤害 ，受损情况瞬间形成了鲜明的对比。
高先生表示，这次碰撞事故两车可都是没有水分的，可是实实在在的硬碰硬，所以对于爱车这次表现车主表示很欣慰，毕竟自己赢了，因为要是接孩子回家，所以当车子来到4S店后高先生用透明胶带把后视镜稍微粘一下先去接完孩子后，在送回4S店维修。事后广大网友纷纷表示，比亚迪不愧号称公路坦克，所以要提醒行驶过程中准备加塞比亚迪的车主还是离远点比较好，否则会得不偿失的。
小编点评，的确，比亚迪不管是售价的车型在质量方面那都是毋庸置疑的，所以看到比亚迪有这么好的表现，我们还有什么理由拒绝它，在选择合资车呢！所以小编希望近期有考虑买车的朋友，不妨去看看，如果不喜欢比亚迪还有吉利、长城也都不错。
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中保研最新碰撞测试：丰田奕泽/比亚迪宋MAX/众泰T600等成绩揭晓
“你开XXX，早就死了！”
汽车安全性对消费者的重要性不言而喻，而安全性上最重要参考因素便是碰撞测试成绩。废话不多说，先看今日（3月26日）中保研公布的最新碰撞测试成绩再聊。
本次中保研公布的是2018年第二批车型测评结果，共11款车型，有轿车、SUV和MPV三个级别，整体表现较优车型为一汽丰田奕泽IZOA和上汽大众斯柯达柯迪亚克，而自主品牌表现较优车型为众泰T600，比亚迪宋MAX的成绩则垫底。
合资车：奕泽和柯迪亚克称雄一汽丰田奕泽IZOA在中保研碰撞测试中，拿到了三个G（优秀）和一个A（良好）的成绩，表现最好，而上汽大众斯柯达柯迪亚克同样也有三个G（优秀）成绩，而在车内乘员保护项上则拿到M（一般）成绩。
奕泽IZOA碰撞测试现场图
柯迪亚克碰撞测试现场图
至于现代领动、起亚智跑以及MPV车型中的销量佼佼者别克GL8，成绩则不尽如人意。
现代领动碰撞测试现场图
现代领动碰撞测试现场图
别克GL8碰撞测试现场图
别克GL8碰撞测试现场图
值得一说的是，奕泽（海外为C-HR）在欧洲E-NCAP碰撞测试中拿到了五星评价，而现代领动（海外为Elantra）在美国IIHS碰撞测试中得到了好成绩并入选2019年度“最佳安全车型”。二者海外具体成绩见下图：
丰田C-HR欧洲E-NCAP碰撞测试成绩
丰田C-HR碰撞测试现场图
现代领动（海外版）美国IIHS碰撞测试成绩
现代领动（海外版）美国IIHS碰撞测试现场
自主车：众泰T600表现较好，比亚迪宋MAX垫底众泰T600碰撞测试现场图
宋MAX碰撞测试现场图
在这份成绩单中，自主车成绩普遍表现不佳，表现最好的众泰T600也只拿到了两个A（良好）和一个M（一般）成绩，而在耐撞性和维修经济性这一项目中，5款自主车型中除了众泰T600拿到M（一般）成绩，其他4款自主车都为P（较差）成绩。
关于中保研全球多个国家都有自己的碰撞测试机构，如较知名的美国 IIHS碰撞测试与欧洲E-NCAP碰撞测试等，而国内除去C-NCAP碰撞测试最高五星评价机制，另一个便是年轻的中保研推出的中国保险汽车安全指数 ( C-IASI )。
官方资料显示，中保研汽车技术研究院有限公司（简称“中保研”）是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来，总部设在北京。
同时，中保研也是保险行业唯一的汽车技术研究机构。
小结：中保研最新碰撞成绩已出炉，当然，碰撞测试成绩仅是参考，轿车、SUV等不同级别车型碰撞测试成绩会有所区别，而同一款车型不同配置版本碰撞测试成绩也会不同。
因此，遵守交规，注重日常安全行车细节，才是保证你安全回家的第一要素。
