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二手本田思域价格

大家好,二手本田思域价格相信很多的网友都不是很明白,包括二手本田思域价格也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于二手本田思域价格和二手本田思域价格的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

二手车|本田思域:一台本田能换大两居?买它的都是啥人

本田思域,十几万的价格就能带来全家人的便捷舒适,属于年轻人和小家庭的经济之选,然而如果是90年代,本田思域可不是小年轻买得起的,不到金领阶层你都不敢想象。

再次打开那张泛黄的报价单,可以看到1996年前后本田思域的售价是28.5万元。后面还备注着“1.5L 自动档 CD 原装大贸”。东风本田要到7年后的2003年才会成立,而国产思域还要等10年之后才能下线,所以这时候的思域只能是原装进口的了。虽然1.5L的排量不大,但任何进口自动挡轿车当年在国内都是很奢侈的了,28.5万元的售价也从侧面证明了这一点。

28.5万元的裸车价放到现在都有什么选择呢?首先国产思域和雅阁都已经够不到这个价格区间了,东风本田可选的也就是CR-V新能源、UR-V以及艾力绅的部分中高配车型,当然还有它们各自的广本“兄弟”。

如果不局限于本田呢,那么你可以发现凯迪拉克、林肯这些当年遥不可及的美系豪华品牌车型如今在这个价格下已经“唾手可得”了。当然BBA“御三家”的中型轿车也不是不能考虑,宝马3系和奥迪A4L的低配车型优惠下来也能轻松拿下,只是奔驰C级如今优惠较少,可能还稍微差那么一点。

如果算上通胀因素呢?咱们还按比较简单也比较保守的“猪肉价格变化法”来算,1996年到现在猪肉价格上涨5.9倍,当年的1块钱合现在的5.9块,那么当时的28.5万,现在就是168万。168万,刚才还有点够不着的奔驰C级现在好像就已经不能入眼了……

打开汽车日报的选车模块,将价格区间限定在150-170万元,点击确认,这次直接可以上到S级了,至于是奔驰S级还是迈巴赫S级,那就看您喜好了。如果喜欢四平八稳且低调,那么奥迪A8也是不错的选择;如果喜欢个性张扬和声浪,那玛莎拉蒂总裁显然更吸引人。当然了,如果没有商务需求,那么像路虎揽胜和保时捷911这些SUV或跑车也更值得选择。

上次说丰田佳美的39.5万当年可以买一套北京市中心的三居室,其实这次本田思域的28.5万其实在当时也够买一套大两居了。如今北京市区的大两居很多人暂时还买不起,但买思域已经不算太难了,说来也算是一种安慰吧!

车况极品的二手本田思域淘车记,二手车平台太坑,最后好不容易从车上手里买到!

二手本田思域,前45°,蹲着看似乎还真有点不一样,第一次这个视角。

这车是2009年生产的,1.8自动豪华版,带换挡拨片。当时在汽车日报看到车商的信息了,立马下定,第二天去看车,签合同,过户提档走人。精品二手车根本不等人!

但凡在二手车商手里积压了很久的车要么贵、要么有鬼!

侧面完美,09年生产,8年的车了,漆面效果还不错吧。轮毂做过漆,前任车主对于外观的爱护还是极好的。

屁股45°,东风本田思域,如假包换。4雷达,中间一个摄像头,装的个歪的,像素也不高,罢了罢了……能用就行。

发动机舱,买回来做保养,修理厂的师傅给吹了吹灰,看着还挺干净的。能加东西的盖子真多,连变速箱都有尺子。值得很多车厂学习了吧。

噔噔噔噔,主驾驶舱,前任车主十分爱惜,座套保护,买回来就被我拆了。

有大屏,也是前任车主装的;脚垫是我自己买的,便宜货,凑活用。

中控全景,我看到这车第一眼就决定要买了,哪怕有点贵,但是车况好啊。

就方向盘有磨损,买了个套子套着了,手感一般般。

手缝的虽好,可是没那个金刚钻啊。

噔噔噔噔,5.6w公里,应该是真实里程。

4s的记录显示最后一次去保养是12年,当时是2w多公里,一手车,按使用频率3年2w,8年5w没毛病。

带换挡拨片,当时看到这个还以为是最顶配,就是带VSC的那款,屁颠屁颠的当顶配买回来了。回来仔细一看其实是次顶配。

也罢也罢,降挡超车真滴是棒棒哒。

档把、手刹使用痕迹都看多出来

后排,皮子还是很新呢

后备箱,原配三角警示牌都还在。绒布面也很干净,没污损。

备胎以及工具齐全,备胎未落地。由此可见前任车主使用的多么爱惜呀!

全车玻璃都是09年3月的,本人看二手车只看一手车、只看玻璃没换过的车、只看两田,没毛病!

几个细节的照片。最后吐槽下某休闲二手车,完完全全就是蝗虫营销,在那上面看上几次车,点的是砍价!看清楚砍价!!!

然后北京的号码打过来亲热极了,一口一个大哥,就喜欢问啥时候能看车,特么我是砍价啊?你跟车主沟通了么。我砍的价车主同意吗?不同意我看个锤子啊!

根本不了解车辆情况、车主情况。有一次我都在去看车路上了,打电话告诉我车主的车已经卖了。我了割草!

想把这类业务真正做好,你好歹各个省会城市要有服务中心吧,合着就是个忽悠公司。公司的人都在北京,各地服务的都是类似加盟性质的个体户,这能有保障?

最后还是在车商手里买方便多了,也不会比车主价+手续费贵多少。

——文章来自老司机用户:王斯托洛夫斯基

二手价比新车高的本田思域Si,一爆TEC颅内高潮停不下来

我李老鼠一向说话算话,在某位爷的大力支持下,我终于完成了之前在ASK里所承诺的那句话:找一台思域Si给各位爷测评一下。作为自吸思域的封神之作,思域Si可以说是本田最后的自吸信仰,国内i-VTEC拥趸们的终极选择

我虽然贵为黄金钻石德粉,但还是逃不掉本田大法好这一真香定律。尤其是在i-VTEC开启的瞬间,7200转干它的感觉是无法用语言来形容的,相信我,i-VTEC的开启会让人上瘾,根本无法戒掉,这种感觉胜过维他柠檬茶,不输火锅辣又麻,爽过海南大槟榔,让你下车准扶墙

思域Si相比于普通思域并不是仅仅多了Si这俩字母,Si的意思是Sport injected,代表着有运动基因的注入。的确,思域Si是除了思域TYPE-R之外最强悍的思域车型

思域Si当年的指导价位是19.98万,落地的价格接近23万,不过那时候很多人对于花20多万买一台思域还是不太理解,加上本田的宣传不到位,导致这批思域Si本来计划卖六千台,但是到最后只卖了500台不到,而且是花了两年的时间,这对于本田来讲,可以说是一段耻辱的历史

存在的时候不珍惜,等到失去的时候倍感遗憾,这句话用在思域Si上再合适不过了,等到后来搭载1.5T发动机的十代思域上市之后,本田的拥趸们突然明白自然吸气对于思域的重要性,所以纷纷回头找寻那份最纯真的i-VTEC

这就直接导致二手的思域Si坐地涨价,前几年的价格甚至比新车还贵,现在略有缓解,但是车况好的,公里数少的,价格还是在17万左右,这样的保值率放眼全球市场也是极其罕见的。能跟它有一拼的也就是三菱EVO了

2014款的本田思域Si整车是以CKD的形式进行生产组装的,动力总成和底盘都是进口的,所以在质量方面,绝对是要比国产的九代半思域强很多,据车主讲,在五年九万多公里的相处时间内,除了节气门有过一次卡滞之外,再无任何其它问题,相当省心

单看思域Si的外观,并没有过多的战斗元素,前脸看上去与九代半的思域别无二致,要是没有中网上红色的Si标识,很容易把这台思域看扁

车身整体的高度相对于普通版的思域是降低了10mm,如果不满意,后期还可以更换绞牙,毕竟想要有效果,先得把车身降下来

原厂的米其林PS3轮胎是被许多人所诟病的,型号是205/50 R17。如此窄的胎所能提供的抓地力可想而知,所以车主后期更换了更宽的225轮胎。配合AP刹车,制动力杠杠的

这里给各位客官老爷们普及一个小细节,思域Si原厂的轮毂是由日本大牌改装厂ENKEI代工的,采用MAT旋压技术,质量和强度可想而知

原厂自带扰流板,但是实际使用起来视觉效果大于实用性。下部的扩散器和大口径尾喉还是比较有战斗氛围的

本田的发动机舱向来是最令人赏心悦目的。代号K24Y6的2.4L发动机能爆发出207匹的马力和235N.m的最大扭矩,机罩上的i-VTEC就是傲人的资本

其实这台发动机相对于美规版的K24Z7有了很多细微的改变,为了更加适应国内的油品,调整了传感器,改进了活塞环

不过虽然是写着i-VTEC,但还是略有遗憾,因为发动机仅仅是配备了进气侧的高角度凸轮轴,而排气侧并没有,但这并不影响爆TEC的感觉

内饰没啥亮点,唯一出彩的地方就是挡把后边的限量版铭牌

仪表台分为两部分,上层为i-VTEC指示条和发动机扭矩显示,下层是一个硕大的转速表,可以看得出来,思域Si在动力方面有着很强的表现欲

我很佩服本田能把大面积的塑料件做出质感,但金属球头挡把的手感无与伦比,虽然公里数将近十万,不过在挡把上丝毫看不出有一点磨损,都说本田的车主爱车的程度要超过爱媳妇,看来是真理

2670mm的轴距中规中矩,后排的舒适性表现平庸,不过思域Si对于后排的安全性还是照顾不周,由于后门只有一级锁止,而正常来讲应该是两级锁止机构,所以如果家里有孩子,不建议将孩子置于后排

思域Si真正的魅力在于开起来。待油温水温上升至工作状态之后,才是真正实力的展现。

连降两挡之后一脚底板油,伴随着六盏i-VTEC指示灯依次亮起,发动机的嘶吼声随之而来,当第六盏红色的灯珠亮起的时候,转速到达7200rpm,升挡之后,转速稍有回落,但是依旧保持在4400rpm之上,因为4400rpm是最大扭矩的转速,所以动力会非常线性且持久

6MT的换挡手感也很爽,毕竟是源自于本田八代思域TYPE-R(FD2),顺滑且有吸入感。每一次的换挡都是一种享受

真正让我感觉到本田的牛X之处是思域Si竟然配备了前桥的螺旋齿轮式限滑差速器,先不说厚道与否,单是这项配置就足够吸引人,不光对于日常的道路驾驶有明显的体感提升,哪怕是原厂状态下赛道,也绝对够用

思域Si中一个比较隐蔽的技术就是其配重比,54:46的配重比让它在过弯的时候能更接近极限,胆儿大的还可以全油门出弯

真的是1.5T思域满街跑,2.4的Si不好找,当加油站的小妹拿起92号油枪往里怼的时候一定要及时制止,拿出开辉腾被当作帕萨特的气势来,因为思域Si的油箱盖内侧明确写着:建议加注95号以上汽油

本期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

二手本田思域价格和二手本田思域价格的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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