汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪秦混合动力车型的特点

2024北京车展:比亚迪秦L首发亮相 搭载最新DM-i插混技术

【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展上,比亚迪王朝全新轿车——秦L正式亮相,新车定位A+级轿车,产品定位介于比亚迪汉与秦PLUS之间,轴距达到2790mm,并搭载比亚迪最新混合动力技术,具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势,预计售价12万元左右。

外观方面,比亚迪秦L采用了家族式最新设计,传承王朝网经典的龙颜美学造型,其前脸部分龙颜再进化,与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似,设计宽大有型。两侧LED前大灯组造型更加狭长锋利,与前格栅融合更协调,加上格栅内部采用点阵式设计,视觉效果更加精致动感,也进一步提升了高级感。

车身侧面,秦L(询底价|查参配)采用了溜背式设计,呈现“宽体、低趴”的姿态。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势,车顶线条饱满流畅,延展出动感的溜背造型。

车身尾部,继续采用贯穿式尾灯设计,内部造型与比亚迪汉类似,运用了“中国结”元素,更具辨识度、更显高级。另外,微翘的小尾翼设计也是点睛之笔,为秦L再添几分运动气息。

车身尺寸方面,根据此前申报信息,秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,已经接近中型车标准。作为对比,现款秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

内饰方面,秦L内饰设计灵感来源于中国山水画,东方山水的灵动与现代科技相融合,打造出格调高逸的“山水画境座舱”。整体布局依然简约时尚,配备8.8英寸嵌式液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏,搭载DiLink 智能网联系统,支持智能云服务、全场景数字钥匙、3D全景透明底盘系统、智能语音连续对话、手机无线充电以及智能上下电功能等。

动力方面,秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统,配备比亚迪最新一代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦,电动机分为高低功率,最大功率分别为120千瓦和160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池,电池提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选,对应的CLTC纯电续航里程分别为80km和120km。另外,新车还支持最大6千瓦外放电功率。

底盘方面,秦L采用前麦弗逊式、后E型四连杆独立悬架,兼顾操纵性能和舒适性

秦L未来上市后,将与与秦PLUS形成大小秦双车格局,辐射A+级市场,为比亚迪品牌进一步拓宽市场份额。至于价格,作为参考,比亚迪汉售价区间为16.98-29.98万元;秦PLUS售价区间为7.98-17.98万元,介于它们之间的秦L,售价或在12万元以上。(文:太平洋汽车 吴启星)

比亚迪秦PLUS DM-i:快省静绿顺,百公里油耗才3.8L,紧凑轿车就选它

咱们上期说到奔驰E级的插混,不少朋友给我留言说这车好是好,又能充电又能加油,就是太贵了。50多万还是限于少数人,有没有插电混合动力的紧凑型轿车,比较适合年轻人开的?

那我告诉你,还真有,就是我身后的这台插电混合动力的比亚迪秦PLUS DM-i,这是一个120KM旗舰型的版本。

打眼一看秦PLUS DM-i像汉一样,同样采用了比亚迪家族化Dragon Face的设计理念,有人管它叫小汉,所以我觉得秦PLUS DM-i是更符合年轻消费者的审美。

我呢是一个重度的CarPlay使用者,第一我是路痴,去哪哪都要导航;第二我那个车是老旧的纯燃油车,车机就不太先进,交互不好,所以大部分时间会依赖Siri。我相信很多人也和我一样对不对?

秦PLUS DM-i这套系统12.8英寸的屏,基于安卓的内核,可以使用我们很多日常手机里的软件甚至是游戏等等,比如抖音、TiMi等等……

另外语音交互可以控制大部分的功能,比如导航、天窗、空调等等,所以这台车的多媒体与智能语音完全够用。

开起来这台车还是主打的是舒适性,悬架能化解路面上绝大多数的颠簸。动力系统采用的是晓云插混专用的1.5L发动机,综合电机,最大功率197马力,扭矩325牛·米。在高电量的状态下0-100km/h的加速为6.75秒,城区代步也相当够用了,如果你们没有概念的话,大概和第八代高尔夫GTI差不多。

然后这台车还分了多种驾驶模式,驱动形式的包括纯电和混动。驾驶方面的有经济、常规和运动;在混合动力的时候又分为混动串联、电驱为主,馈电下发动机带动发电机输出。并联、发动机直驱+电机驱动,急加速性能好。

发动机直驱高速巡航,同时可以给电池充电。另外就是,它用了磷酸铁锂电池刀片,安全、寿命长。

导购时间:

这是非常适合年轻人第一台车的一款车,推荐120km续航版本,预算有限卡紧,选尊贵。但是更推荐120km的顶配版(15.18万元),相比尊贵(13.58万元)差价1.6万元超值。包含全套的智能辅助驾驶系统,能达到L2级,比如包含车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车等功能。配置方面,配备前倒车雷达、360全景、行车记录仪、前排无线充电、主驾驶电动座椅、12.8英寸Pad屏幕、自适应LED大灯、遥控驾驶等等,后期加装成本高。

第五代DM-i混动加持!比亚迪秦L官图出炉:颜值不输汉

快科技4月17日消息,比亚迪汽车今日正式发布了旗下新车秦L的官方图片。

秦L被定位为一款中级轿车,填补了秦PLUS(入门级)与汉(旗舰级)之间的市场空缺,这一定位也得到了工信部申报信息的证实。

根据申报信息,秦L的车身尺寸为4830mm x 1900mm×1495mm,轴距达到2790mm,显示出其宽敞的车内空间。

从官方图片中可以观察到,秦L在设计上进行了显著的进化,其前进气格栅相比秦PLUS更为宽大,显得更加霸气。车标部位采用了与宋L相似的设计风格,提升了车辆的辨识度。

整体来看,秦L展现出大气而优雅的姿态,线条流畅,动感十足。车尾部分采用了比亚迪家族式的贯穿式尾灯设计,且引入了汉同款“中国结”样式,使其外观颜值堪比旗舰车型汉。

技术配置方面,据早前的信息披露,秦L将配备比亚迪最新的第五代DM-i混合动力系统,并采用专为混动车型设计的全新底盘。

作为插电式混合动力车型,秦L提供了两种不同容量的电池选项,分别为10.08kWh和15.87kWh,相应的纯电续航里程分别为60公里和90公里,满足不同用户的需求。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪秦混合动力车型的特点

相关文章

themebetter

contact