一张图看中国新能源汽车企业割据版图，不只有比亚迪的秦唐元明清

请搜索关注我们的微信公众号 autocarweekly 和萌萌哒姐妹号 autoknows←长按即可复制~

一张图看中国新能源汽车企业割据版图，不只有比亚迪的秦唐元明清

请搜索关注我们的微信公众号 autocarweekly 和萌萌哒姐妹号 autoknows←长按即可复制~

比亚迪换新车标违法吗？

首先，不是改一改车标就能够扭转比亚迪目前的局面。听到这里，可能很多人觉得我是比亚迪黑粉，实际上我不是。

比亚迪的电池技术真的很牛逼，在巴西，在美国骆三鸡，在英国，在深圳，比亚迪的产品备受好评，比亚迪目前在这方面基本上是第一，比亚迪云轨，等等，好好了解下吧。

但是这么牛逼的实力怎么在国内不受人待见呢？

这要跟这几十年咱们中华名族的发展有关。改革开放后，我们连续30年经济增速超过8%，这个数据有多牛，也许你们还没有概念，我说一下，1978年我们国民经济一年的收入，今天我们一天就达到了，这不是吹牛，你们可以查查数据，15年我们经济总量是美国的60%多，20年，我们会超过80%，2025年，我们会超过美国。说了这么多，其实就是给我要说的做铺垫。

改革开放那些年，我们可以说一无所有，农根大国嘛，一直以来，国外一直在打压嘲笑我们，所有好的东西，特别是科技含量方面的，都是舶来品，时间长了，我们国人对自己的产品普遍不自信，一代一代，传下来，身边的人都说国产不行，国外怎么怎么样的时候，潜移默化中，我们选择忽视国产的进步，或者这些进步在外国货年前还是小儿科。

这种没有头脑的人到现在还大有人在，说回比亚迪，这么厉害的公司为什么不能扭转这样的局面呢，除了前面国人不自信这一点，还有一点就是自身实在缺乏审美，你看看，秦，秦稍微好点，速锐，g6，g5，宋，f3这些车真的太丑了，无论外观还是内饰，可能推出那一年还可以，但是你不升级，不提升，会有审美疲劳的啊，所以比亚迪自身产品设计，内饰做工实在不能怪别人，众泰内饰都能做的像模像样，你比亚迪不行，我看是不用心吧。

其次就是他的营销，vivo可以把发布会搬到长城，可以在任何一道综艺出现，vivo卖的怎么样，配置永远没有小米高，销量却不愁。汽车也是需要营销的啊。

最后加一句，我们的国人压抑了这么久，抬起头吧，该到自信的时候了。

BYD汽车logo改了，车主们高兴吗?

我觉得比亚迪这个名字还好，与BYD一样无过亦无功。个人不喜欢王朝系列的Logo，它跟车型搭配起来，呈现出一个杂乱无章、没有家族前脸特色的形象，更别提比亚迪的汽车文化。就跟众泰一样，只不过比亚迪给我的感觉是原创出的“山寨”…