清华硕士莫名其妙被比亚迪拉黑，另寻他路都受限，聊天记录很炸裂

学生们在临近毕业求职的道路上总是存在层层阻碍，同学们不是觉得薪资太低，就是觉得工作压力太大，加班太多。所以迟迟的没有参与就业。

有不少同学把原因归结到了学历上于是开始准备考研，想要提升学历，提高基础薪资和竞争力。不过现在的就业环境已经卷到连清华硕士都找不到工作的程度了，有一位同学不仅没找到，还被企业戏耍了一番。

清华硕士莫名其妙被比亚迪拉黑，另寻他路都受限，聊天记录很炸裂

学生们在就业的时候就能体会到自身的缺陷在哪里了，有的是专业能力不行，有的是学历不够，有的则是自己的表达能力太差，不能很好的适应职场。

但有一名清华大学毕业的硕士，在这些方面可以说是都没有任何问题，最后还是被比亚迪残忍拒绝，并且方式还非常的不堪，甚至是略带“羞辱”。

作为清华大学的硕士生，个人的专业能力和学习能力相比已经有了很好的证明，这名同学的专业是电机电控，智能结构方面，与比亚迪正在招聘岗位的需求完全符合，所以就尝试了应聘。

原本好好的面试流程，自己在十月末的时候开始参加校招，在比亚迪进行了人事面，然后四月初在工程院开始技术面，并且加了微信表示通过。

但是在人事面的时候却说没有简历，整个十一月，他都在各种联系人事部门，想要问清楚究竟是怎么回事，简历没释放，人资却查不到通过到底是什么回事。

后来听到技术官的话才知道，自己也已经被比亚迪拉黑了，而且是十月底就已经拉黑，后来自己进行的任何面试都是没有用的，这样的消息令他感觉非常不爽，并且很莫名奇妙。

直接拉黑不告知，还耽误扣着简历，到底是什么原因？

如果是在十月底就已经被拉黑，企业至少告知一下并且将学生简历放回人才池继续到其他企业面试吧？但学生的简历在11月30日才被释放，自己也没法另寻他路。

并且学生多次找到比亚迪人事，对方都无动于衷没有任何回复，而是直接拉黑删除。这样的做法让学生感觉难以接受，并不是觉得自己没有进入比亚迪而难受，而是对方的态度实在令人难以理解。

现在学生的唯一诉求就是要比亚迪给自己一个交代，说清楚到底为什么要拉黑自己，也好让自己“死的明白”。至少被拒绝也要通知一下，这样耽误自己继续找工作是不是有些太过分了？

具体这期间究竟出现了什么差错，只有等比亚迪的调查回复才能得知了。不过网友们却认为，这名同学似乎有些内心太过脆弱，被拒绝是很正常的事情，不会因为你是清华硕士就一帆风顺。

找工作本身就是一个漫长且充满了变数的事情。同时网友们的话，屏幕前的学生们也应该记在心里，工作是需要慢慢适应，慢慢发展的，不要眼高手低，好高骛远。

想要找到好工作，要一步一个脚印慢慢来，不要想着一步到位

现在的就业环境本身就不是太乐观，学生们想要找到合适的工作很难。虽然社会上有很多岗位都在应聘，但大多都是一些没有门槛的，谁都能做的工作。

这样一来，大学生就更不愿意做了，而且等学历提高了之后，对工作的要求就更高，感觉不多赚一点，对不起自己多上的这几年学。

但恰恰就因为这样的心态在，才会让学生们陷入“毕业即失业”的情况之中。心仪的工作岗位人人都想要，竞争非常激烈，如果自己本身能力就不如别人，被淘汰也是正常的。

如果依旧把目标定的太远，自己难以达到，这种失业的状况就会持续的更久。学生们不妨先找到一个可以接受的工作，然后再慢慢的想着理想的薪资和工作环境去发展。

至少还能积累一些工作经验，多熟悉熟悉职场，总比在家待着什么都不做要好。想要找到心仪的工作不能等着工作出现，而是要自己向前多迈几步去争取。

只有自己充满干劲，变得越来越强大，经验越来越丰富，才会看到更多的工作机会，才能更早的实现自己的目标。毕业后的处境与想象的不一样很正常，学生们要学会适应这种差异，并且快速的融入进去，才能过上更好的生活。

今日话题：你对这件事怎么看？

（图片来源于网络，如若侵权请联系删除）

比亚迪做不到的事情 “三蹦子”做到了

“请注意，倒车……”三轮车，国内俗称“三蹦子”，特别是在中国乡镇街头农村田间，“三蹦子”更是随处可见，那一句“倒车请注意”听来倍感亲切。谁能想到，如此具有中国特色的“三蹦子”最近在海外爆火了起来，成了新起的网红产品，西方网友纷纷寻求购买方式。

在地广人稀的欧美国家农村，汽车是家庭必备代步工具，容量大的皮卡车、箱型货车就成了人们的心头好。但相比起皮卡、货车等大型汽车，中国产的“三蹦子”价格低廉，转弯灵活。尤其在狭窄乡间小路或无法驶入的场所，三轮车的优势更加明显，因此，“三蹦子”轻松解决了欧美网友想去哪儿去哪的诉求。而且，“三蹦子”用途广泛，除了载货，还可以搭人，随时充电，谁用谁说好。

“三蹦子”受到欧美网友喜爱，让中国人看到了商机。据《红星新闻》报道，一位来自中国贵州的“90后”小伙路豪，去年年底无意间看到社交平台“中国三蹦子在国外走红”的视频，萌生了要在美国卖中国三轮车的想法。于是，他联系朋友组成小团队，从国内的厂家购买三轮车，海运发到美国港口，再用货车运送到加州洛杉矶的仓库，第一批进了几十辆车。贵州小伙路豪表示，当地店铺租金较高，但仓库费用低，到货寄存在仓库，一件约100元人民币，正式创业以来，第一批的几十辆三轮车已销完。

像路豪这样中间商毕竟是少数，前期的人力、物力投入可能很难在短时间回本。为了满足消费者的不同需求，国内外电商平台已经上架购买链接。在国内的电商平台，一辆“三蹦子”最低售价3500元人民币，而在亚马逊电商平台则售价3299美元，看得出来，“三蹦子”扬帆出海后，身价暴涨。

被谢锋 华春莹点赞的“三蹦子”爆火
适应全球新能源产业发展的潮流

中国“三蹦子”已经成了外贸领域的热词，甚至连中国驻美国大使谢锋和外交部部长助理华春莹，都先后在国外社交平台上推介国产“三蹦子”。2023年以来，一大批“中国造”电动车企业雅迪、众兴等已在越南、印尼、菲律宾建立生产基地，有的车企则准备到欧洲去建立生产基地，其中不乏一些“三蹦子”生产厂家。

中国驻美国大使谢锋和外交部部长助理华春莹在国外社交平台上推介国产“三蹦子”。

市场研究机构“百谏方略”发布的数据显示，全球电动三轮车市场规模呈现稳步扩张的态势，2023年全球电动三轮车市场销售额达到618.6亿元，预计2030年将达到1498.9亿元。其中，亚太是全球最大市场，2023年占有大约90.06%的市场份额，其次是欧洲市场，占比约为5.14%。

资料来源：百谏方略（DIResaerch）研究整理

“三蹦子”的崛起与全球鼓励绿色、节能出行的趋势不无关系。据《电动三轮车市场规模和份额分析》报告显示，近年来，世界各地的政府和组织采取各种措施，鼓励买家选择电动三轮车而不是传统车辆。例如，联合国环境署正在支持发展中国家制定在非洲和亚洲引进电动两轮和三轮车的国家计划。联合国环境署正在支持非洲和亚洲八个国家的电动两轮和三轮车项目：埃塞俄比亚、摩洛哥、肯尼亚、卢旺达、乌干达、菲律宾、泰国和越南。此类活动预计将推动电动两轮、三轮车的整合，这可能有助于从基于化石燃料的出行方式，向电动出行方式的转变，从而推动市场的增长。

“三蹦子”火了，两轮电动车企业在海外市场的前景也一片光明。中国是全球最大的两轮车生产基地，也是全球最大的两轮电动车消费国和出口国，其总销量占2022年全球总销量的74.3%。研究机构Market Research Furture的《电动两轮车市场信息报告》指出，到2030年，电动两轮车市场规模将超过1000亿美金（约为7000亿人民币），2022年到2030年的年复合增长率将为34.57%。如此庞大的千亿美金市场将是中国电动两轮车供应链巨大的机会。

与国际巨星合作是中国电动车出海战略的一环。

除了传统摩托车供应链外，中国新能源产业链的先发优势提升了中国企业在这个赛道的领先位置。MotorCycles Data数据显示，2022年全球摩托车销量排名前三的品牌分别是日本本田、印度Hero和中国雅迪。其中，雅迪是唯一一家只生产电动两轮车的企业。有赖于中国电动两轮车的先发优势，多家全球研究机构将雅迪、爱玛、小牛、新日等中国电动两轮车企业列为行业领先者。

中国产为何深受全球消费者推崇？

“三蹦子”、两轮电动车走红国际市场并不是偶然，中国产的电热毯、电风扇、冰箱、洗衣机、智能门锁、假发、婚纱甚至宠物品牌纷纷上架国际电商平台。

前不久，一位在加纳生活了10年的河南大哥凭借着口音十足的“中式英语”出圈，甚至被新华社报道。网友除了对这位河南大哥自学英语的故事充满敬意，也对他在当地一家中资企业工作内容产生了兴趣，因为这家企业生产的是假发，是何种动力驱使河南大哥背井离乡跑到万里之外的非洲生产假发？

在国内，戴假发是脱发人群的特殊需求，市场规模不大，但海外尤其是黑人市场中，戴假发并非是因为脱发，更接近于所谓“颜值经济”，可以被视为某种意义上的饰品或化妆品。

拥有超过14亿人口的非洲，是全球第二大发制品消费市场。由于黑人发质天生卷曲、不易留长，假发在非洲可以说是刚需。尤其是女性，假发对于她们来说就如同口红之于中国女性。每到圣诞节，非洲当地人就会购买假发，就像中国人逢年过节买衣服、做造型一样。巨大的市场催生出比中国假发市场大得多的金矿。除了非洲，美国黑人族群一直是全球假发第一大市场。超级明星蕾哈娜贵为全球最富女歌手，每年在头发上的花费高达几百万美金。美国前“第一夫人”米歇尔·奥巴马、歌手碧昂丝等名人也都经常佩戴假发。

曾经，日韩假发品牌控制着全球市场，但如今中国假发企业早已称王。2000年之后，国产品牌瑞贝卡晋升为全球规模最大的假发提供商，并成功在A股上市。瑞贝卡还将产业向海外拓展，仅非洲地区，瑞贝卡就在加纳、尼日利亚和莫桑比克建设了三家工厂。凭借中式英语走红网络的河南大哥，就是在瑞贝卡加纳分公司任职。

中国产品能在全球攻城略地，跨境电商的爆发起到了推波助澜的作用。有“中国跨境电商四小龙”之称的Temu、TikTok Shop、速卖通AliExpress和SHEIN，已经对传统电商亚马逊构成不小的冲击，因为在“四小龙”平台，消费者更容易找到中国制造的物美价廉产品。Temu是美版的拼多多，TikTok Shop依托于TikTok带来流量，而SHEIN早前靠卖婚纱起家。过去10年，SHEIN就是从婚纱外贸网站成长为估值660亿美元、年销售额超290亿美元的快时尚“独角兽”。

SHEIN主要以售卖服饰为主。

为什么全球消费者将目光聚焦在中国品牌上？举个例子，去年北半球夏天酷热，多国遭遇极端高温。酷热天气下，欧洲拥有空调的家庭不超过10%，因为在欧洲安装一台空调的价格实在太贵了。比如在英国，最古早传统的“窗式空调”售价在500镑起步，也就是人民币4000多元。加上俄乌冲突前线吃紧，欧洲正处于能源短缺当中，普通民众根本无法支付使用空调带来的高昂电费。来自中国的电风扇、凉席只卖区区20几美元，立刻成为欧洲人消暑降温的“神器”。

据海关数据显示，截止到2023年5月份，仅深圳口岸出口的风扇就有135.5亿元，其中对欧盟市场的风扇出口额同比增长64%，达到了21.4亿元。跨境平台数据显示，2023年一入夏，国产太阳能风扇在英国、德国等欧洲国家，不到3小时就实现了641%的增幅，凉席、手摇扇单日增长超300%，创下销售奇迹。

东方证券列出Temu最受欢迎的11种家电品牌。

假发、“三蹦子”和白色家电打入欧美市场只是中国制造业“组团出海”的冰山一角。据中国海关总署消息，2023年，电动汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池这“新三样”产品合计出口1.06万亿元，同比增长29.9%，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关。

也就是几年前，电动汽车市场还是特斯拉一统天下的局面，但是中国车企通过技术创新和价格优势成功占领了大部分中国市场，还在全球汽车行业刮起了“中式旋风”。

曾经稳坐电动汽车头把交椅的特斯拉近期宣布裁员10%，特斯拉电池开发主管和负责公共政策的副总裁两位高管也于近日先后宣布离职。特斯拉2024年第一季度全球汽车交付量出现近四年来首次下降，2023年第四季度毛利率为17.6%，为四年多来最低。接二连三的负面消息使得今年特斯拉的股价已下跌约35%。投资者有理想相信，特斯拉增长陷入困境的“更大的负面信号”。

特斯拉“一招鲜吃遍天”的销售模式已经逐渐被消费者抛弃，特斯拉Model 3和Model Y曾经广受好评，但这两款车型已经是2017年和2020年上市的老款，中国用户在追捧了几年后，心态上也逐渐发生了“审美疲劳”。反观比亚迪、蔚来、小鹏等国产电动汽车品牌频频在研发上砸下血本，它们积极布局纯电、混动和氢燃料等多元技术路线，推动行业加速变革，以奇瑞为例，该企业每年将销售收入约7%用于研发投入。

前不久，商务部部长王文涛在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展。

目前由于美国和欧洲一些国家设置贸易壁垒，中国电动汽车品牌进入这些市场还存在阻力。但是随着“三蹦子”在海外社交平台上的热度不断提升，越来越多的海外买家青睐于这种价廉物美，没有被美西方政府列入“黑名单”的中国产品。也就是说，比亚迪做不到的事情，也许，“三蹦子”可以做到。老美们虽然暂时无法在本国驾驶比亚迪，但是先开开“三蹦子”，体验一下中国制造的丝滑吧。

作者丨杨颖，深圳卫视直新闻主笔
排版丨董怡，深圳卫视直新闻编辑