谈谈你身边白手起家的富一代，为什么他们能走到食物链顶层?
我身边确实有很多白手起家的亿万富翁，比亚迪老板王传福13岁伤父，15岁伤母。靠哥哥嫂嫂打临时工供他读完初中高中大学。大学毕业靠打工起步创造了属于他自己的奇迹。世界500强震威老板王文银，拿300元路费到深圳，开始住过公园桥下，靠打工赚钱成就了今天。我亲戚夫妻俩20多岁靠拉板车买布头，现在柯桥拥有数家纺织厂印染厂与布匹批发门市。身价数亿。我俩发小年幼伤父，靠自己白手起家现在深圳与全国工厂数间身价数10亿。[赞][赞]
一辆车，一年大概要花费多少钱，除了油费？
1、
我的一个姨父是某高科技公司的高管，现在不仅年收入超过200万元，而且在北京已经有至少4套房子。
他的父母都是普通职工，从小就在外地上学，远离父母。后来姨父考上了东北的一所很普通的一类工科院校。如果按照正常的轨迹，他会被分配到老家一个中部省份的国营工厂，在厂里当个中层技术干部，如果不幸的话过几 年就下岗了。
但是他很幸运，他的命中遇到2个贵人，改变了他的一生。
第一个贵人就是他媳妇，我的表姨。姨父跟表姨是大学同学，表姨的父母都是搞科研的技术人才，一开始在天津工作，后来调进了北京。
表姨大学毕业的时候可以回北京她父母的单位上班。不知道姨父当年跟表姨是真爱，还是看到了这一层关系，有所图。当然他们俩感情直到今天都很好。
姨父读大学的时候，学校还管得很严，学生之间不能谈恋爱，但他俩私下已经确定的关系，准备毕业后工作稳定了就结婚。也正是因为这层关系，表姨的父母为了他们两个的工作使了不少劲。最后姨父和表姨一起回北京，去了一家大单位。
2、
姨父在大学的时候就非常优秀，进了单位更加勤奋钻研，积极上进，很快就成了单位的技术骨干。
到90年代末的时候，单位准备把姨父提拔为中层干部，但姨父去有了另外的想法。
当时他们夫妻俩已经结婚几年了，还没有买房，而单位分的房子条件很差。姨父为此很发愁，虽然他在单位混得不错，但以他们的工资奖金，要想买一套自己喜欢的房子，还得再奋斗几年。
而几年前单位里一些大胆的同事就辞职去了深圳。那时候南方改革开放没多久，给人的感觉就是非常的草根。在北京这些国字号大单位员工看来，都是非常不靠谱、不入流的。
但姨父的一个同事去了那边之后，很快收入翻了好几倍，没过两年就已经凑够了北京房子的首付。
姨夫意识到这是一个机会，而且他觉得在单位已经没有多少技术的上升空间了，再这样待下去只能熬年头，熬资历。他被一个老同事引荐，去了深圳的华为。
3、
姨父在华为很快就崭露头角。2000年的时候他被任正非亲自单独接见过。任老板可以说是姨父人生中第二个贵人。
当时华为已经在北京成立研发中心，还要从深圳总部那边抽调人过来。姨父因为表现出色又被老板接见过，所以被派到了北京，担任技术负责人。2008年的时候他离开了华为，去了一家民企担任高管。
那个时候他非常有眼光，利用北京房市的低谷期入手了两套房子。这两套房子没过两年就迅速增值，几乎翻了一倍。到现在他除了工资、公司股票的收入以外，还有投资收入，固定资产收入。
姨父能从一个普通的大学生奋斗到家产好几千万，一方面是他自己能力强，很勤奋，另一方面也是吃了时代的红利。
现在一个优秀的大学生毕业以后即使能进入大厂工作，一年拿30万的年薪，但是房价已经很高了，而且没有哪个公司能像当年的华为一样，能够给出超过市面上好几倍的工资。
即使现在一年收入超过200万，也很难再利用房地产市场的杠杆为自己增值。
暴富的年代已经过去了，现在各行各业都进入了规范的和成熟的时期。
所以说一个人能不能发达，能不能成功，除了自身努力之外，更重要的是能不能把握时代的脉搏。
购300台T31！跑得越多越划算！比亚迪&四川路桥实现“双赢”！
“相较于以前用燃油自卸车，比亚迪T31投入运营3年就能为我们节省了20万元-40万元的运营成本，跑得越多越划算，从长期来看，电车还是比油车更有优势，比亚迪T31是安全可靠的新能源运输伙伴。”四川路桥相关负责人这样评价比亚迪T31。
2023年底，比亚迪向四川路桥完成超300台纯电动专用车T31交付，目前已投入四川多地的工程作业中，比亚迪T31的投运助力路桥工程实现了低碳环保和经济效益双赢。
产品优势明显 以实力促成合作
四川路桥作为成都乃至于西南地区知名的基建公司，在智慧交通、绿色交通、零碳工地等方面率先垂范，正不断加大绿色转型升级力度。经过深入的市场调研与多方对比，四川路桥最终选定了比亚迪品牌及其T31纯电动重卡产品。
四川路桥相关领导表示：“基建运输场景相比其他的运输场景来说，在新能源产品的普及上是最为困难的，对产品的考验也是最为严苛的，我们需要的是安全可靠的新能源运输伙伴，而不是一个坏在偏远山区的大麻烦，所以在新能源产品的考察中我们选择了比亚迪T31纯电产品作为公司布局新能源发展的合作伙伴。”
据了解，目前正在运营的比亚迪T31纯电产品相较于市场上同类型纯电动自卸车，性能优势明显。比亚迪T31纯电产品搭载自主研发的高安全磷酸铁锂电池、高集成化六合一电控、高功率双绕组电机，最大功率可达530马力，满载爬坡度可达43%，动力强劲，续航里程超200公里；车辆标配液冷电池热管理系统、单枪250A、双枪500A的双枪直流充电系统，实现高效率充电，满足营运需求；驾驶室配置一键启动、悬浮怀抱式仪表台及气囊减震司机座椅等，让驾驶更轻松舒适。
此外，比亚迪T31还根据路桥工程实际使用场景，优化了VCU程序，加强前后悬架、平衡轴、上装等，在泥路、松软路面，抓地力、脱困能力更强。
四川路桥公司驾驶员贯师傅分享了自己的真实体验，“油车换电车最大感受就是T31操作便捷、动力强劲，驾驶室的噪音也明显减小，还配置了360影像等设备，不仅能保障行车安全，还提升了驾驶舒适度，开起来堪比乘用车。”
一个不争的事实：任何车辆都离不开服务的支撑，纯电动产品更是如此。这也是用户极为重视的。为此，比亚迪商用车制定了一系列专门的售后服务政策和措施，致力于提供全方位、高效、专业的售后服务支持。
结语：
2018年，比亚迪T10纯电动四轴自卸车在深圳首次投入使用，拉开中重型车辆电动化应用新篇章。2021年，T31渣土车型交付广州；2023年，T31渣土车、搅拌车两款车型走出深圳，被四川路桥看中，一年间，持续复购300台车，在友商的大本营实现重大突破，足以见得比亚迪T31的产品力和服务保障的支撑力。
目前，四川路桥渣土车电动化占比40%，到2035年，四川路桥还将与比亚迪开展更加紧密的合作，加速完成对燃油自卸车替代更新。
为基建开创绿色先锋，比亚迪T31纯电产品深受四川路桥信赖
加速新能源运输体系建设，让绿色环保理念深入天府之国，2024年3月，比亚迪T31品鉴会于成都举行，产品与实践相结合，用户与应用场景相映衬，在四川路桥公司的实际应用中，展示了比亚迪T31纯电渣土车，T31纯电搅拌车所带来的绿色高效运输解决方案。
深入基建运输场景，以产品诉说品牌从基建领域来说，中国的基建狂魔可谓是闻名世界，逢山开路，遇水搭桥，路对于他们来说不是走的多了变成了路，而是于无路处为后人开路，四川路桥公司作为成都乃至于西南地区知名的基建公司，其工作场景大都在崇山峻岭之间，相比于让人放心且久经考验的燃油车而言，纯电产品似乎更为陌生，其考验也更加严苛。
四川路桥公司装备技术服务分公司刘总讲道：“基建运输场景相比其他的运输场景来说，在新能源产品的普及上是最为困难的，对产品的考验也是最为严苛的，我们需要的是安全可靠的新能源运输伙伴，而不是一个坏在偏远山区的大麻烦，所以在新能源产品的考察中我们选择了比亚迪T31纯电产品作为公司布局新能源发展的合作伙伴。”
俗话说，产品以事实说话，在四川路桥公司的验证中，无论是比亚迪T31纯电渣土车还是比亚迪T31纯电搅拌车都久经考验，在实际工况的应用中都展现出了强大实力，而这正是比亚迪T31纯电产品精益求精的结果。
比亚迪T31纯电产品采用六合一集成电机控制器加双绕组动力电机的黄金动力组合，峰值马力可达530匹，采用6挡手自一体变速箱，动力强劲、稳定可靠，渣土车满载最大爬坡度43%，能耗低，续航里程≥260公里，支持500A双枪快充，使得工况运输无忧。
安全上，无论是其所搭载的刀片电池还是电制动与机械制动相结合的安全考量，都展现出了产品在极端工况下的优秀实力。
千里服务一线牵，暖心铸就信赖在当前新能源车辆的普及过程中，比亚迪能够脱颖而出，名列前茅，绝不仅仅因为产品的优秀，其暖心的服务更能够贴近用户，尤其是对于四川路桥公司这种在极端环境作业的工况而言，好的服务能够为其解决很多问题。
在四川路桥公司领导的阐述中了解到，比亚迪在其售后服务方面可谓是竭尽全力。在对公司的运输工况进行了解调查后，除了对车辆进行调试之外，还为其建立了单独的售后网点，以便快速解决问题，并且在其附近建立备件仓库，可以对车辆进行快速维修，对其网点技术人员进行定时的技术培训和指导。
四川路桥公司驾驶员贯玉平讲道：“比亚迪T31纯电渣土车的售后服务是我驾驶车辆这么多年来体验最好的，之前因为我们工作的地方比较偏远，车辆问题基本都自己解决，但更换了比亚迪的产品之后有什么问题都可以及时打电话咨询，或者是远程服务处理，省时又省力，现在对新车的表现和售后服务越来越满意了。”
新能源纯电产品的普及不仅仅是为了双碳战略的百年大计，更是众多公司转型降本的一次机遇，好的产品与服务可以让公司节省更多的成本。四川路桥公司自从更换了比亚迪T31纯电渣土车与比亚迪T31纯电搅拌车后，每年为公司的节省费用可达20-40万，是真正的实用利器。
产品为表，品牌为里，服务为心，比亚迪T31纯电产品在四川路桥公司的可靠，正是比亚迪品牌深入基建运输场景，打造新能源商用车全场景全方位核心理念的外在表现，其结果可谓行业标杆！
