传承赛道基因，6秒破百是一种怎样的体验?

首先表达我的看法，混动卡罗拉和比亚迪秦同为混动车，但是他们的特点和属性是有较大差别的，不能说谁就一定胜过谁。

所以让我选择，我肯定是按照需求或者根据用车环境来选择。

俗话说人无完人，同理车无完车。一辆车不可能同时兼顾了所有的优点，所以消费者在购车时不能只听某些人的一面之词去选择或者抵制某款车。（比如：日系车铁皮薄、国产车问题多、德国车烧机油、美系车油耗高、不买韩系车等）如果只看缺点，您会发现没有一款适合自己的，只能回去骑膜拜了。

在我们唯电新能源社区，总是有人问：“买这车还是买那车？”、“这款车是否靠谱？”。

小编首先会问他几个方面问题：1，你为什么想买这车，你最看重的优点是什么？（比如：价格、空间、品牌、性能、油耗、配置、驾驶感受等等）

2，你的用车环境是什么？（什么用途、一天多少公里、什么工况、有没有停车位等）。

那么回到混动卡罗拉和秦100如何选择的问题上来，我觉得根据车型特点描述几个用车场景比较直接。

一、由浅入深，先说一下品牌、空间、外观。

品牌方面不必赘述，就是选择合资丰田还是国产比亚迪的问题；

空间上2款车不相上下；外观这个主管因素还是仁者见仁。

二、牌照。

限牌政策也影响着车辆的选择，在上海、广州、深证、杭州等地，一辆免摇号的比亚迪秦100可能会比卡罗拉双擎更具有吸引力。

三、配置。

国产车嘛，同价位的配置比合资车高是正常的。秦安卓大屏幕、后多连杆独立悬挂、电子手刹很有诚意。卡罗拉双擎的LED大灯、换挡拨片也毫不示弱。

四、性能。

秦100的0-100km/h加速仅为5.9秒，性能远超卡罗拉双擎这是毋庸置疑的。但是有的人会觉得加速快那么几秒也没啥用，卡罗拉双擎E-CVT平顺，动力也很好哇！这动力方面，还是按需选择，如果不确定自己到底需要的是什么，可以经常的去4S试驾感受。

五、油耗/能耗。

这个话题放在最后说，因为这是重中之重。

现在网上有几个观点：“卡罗拉双擎省的油钱根本不值车贵出的价格”、“秦背着重重的电池根本不省油”、“中国主要是火电，电动车不环保”、“开不坏的丰田，滴滴回本利器”。。。停！STOP！

这样，我们又被别人的观点牵着鼻子走了。熊主任今天想传达给大家的是如何按照自己的需求选车。

场景重现。。。。。。

1，甲先生：

某企业的员工，朝九晚五每天上下班路程是40公里、家里有自己的停车位、周末带着孩子去郊外游玩、一年有1~2次的中等距离的自驾出游、崇尚环保的理念、偶尔也会有一点小激情来个激烈驾驶、一年总用车里程在1W5到2W公里之间。

熊主任解答：甲先生这样的情况，因为家里有相对固定车位、每天通勤也在50KM以内，这样的用车环境可以选择比亚迪秦100。在电网或者小区物业申请一个独立电表给秦100充电。100km的纯电续航完全满足甲先生的0油耗通勤。自驾出游时秦100也可以不外接充电，烧油混动行驶。5.9S的提速能力也能让他激情一刻。一年纯电行驶1W公里，晚上充电0.4元/度，那么他一年可以节省油费4000元左右，相当省出了一个保险费用。

2，乙先生：

某公司合伙人，创业初期，事业小有起色、没有专职司机、需要一辆家用车兼顾业务需要、不定期的开车到周边城市联系业务/出差、公司和住所都是闹市中车位紧张。

熊主任解答：乙先生这样的用车环境，因为没有相对固定的充电车位，并且没有固定的行驶轨迹，所以不适合用插电车。出去谈业务，选择一辆合资车卡罗拉双擎，蓝色的混动车标下是低油耗出行，减少了油费的开支。在市区较为拥堵的工况，卡罗拉双擎也可以电机驱动，加上1.8L阿特金森循环发动机（或者米勒循环）、行星齿轮配合，驾驶感受是非常平顺。市区提速也是比一般的燃油车轻松自如。

3，专职滴滴司机：

在限牌城市，很明显秦100是新能源车（在北京不算新能源），有特殊的优待，首先不用拍牌了。北京和深圳网约车管理新政意见稿中卡罗拉双擎的1.8L的排量也是不满足要求的。

在唯电社区，熊主任其实是不主张大家买混动车跑专职滴滴。因为混动车最脆弱的是电池，营运车里程又非常多，2年不到车辆和电池都过保了。混动车自费换一次电池需要至少1W多元。其他的电动部分维修更换也是非常昂贵。非常心疼司机辛辛苦苦赚来的钱，要抽很大一部分去修车。

当然家用车一年里程较少，跑几年后车辆和电池在保的，不必过渡担心维修太贵的问题。

4，轻度越野或者会遇到烂路的。

一般生活在城市或者走铺装路面，轿车是又比较好的舒适性和经济性。但是走烂路或者有冰雪路况的，一辆四驱的SUV也变成了一种需求。 目前20万元，选择一台中配的比亚迪宋DM，拥有不错的四驱脱困能力，较低的能耗和宽敞的空间也是一个不错的选择。

唯电熊主任原创回答。更多新能源车深度经验分享请关注唯电头条号。

喜欢有推背感的车，秦怎么样？

1年时间跑两万公里后的费用小编有总结过吗？卡罗拉按你4升油100公里要1万块油费，秦你能充电按大家反馈大概3000～4000油费加电费。然后是保养，卡罗拉5000公里一次保养，一次算你400块（4s保养）就是1500（第一次免费），而秦大概就是只需要做首保就可以了，接下来还有3次免费保养（按混动距离保养的），这样算下来，几年时间就计算到了，而且秦落地价格跟卡罗拉混动是差不多的！可是你一次性投入后还要不要投入太多这个问题上你有没有想过？最后是你能享受到的体验问题了。当然你充电不方便，那你就去选卡罗拉吧，没电的秦确实不好开，有电的秦哪怕是混动也比卡罗拉好开十倍百倍