比亚迪宋plus dmi停车过夜电量掉电至0

宋plus dmi用车至今大约133天，用车过程小毛病不少，昨天停车前电量有25％的表显，今早取车电量报警，仪表显电量为0％，启动车机幸好发动机能介入补充电量，否则不知道该怎么办，驻车原地自补电至9％开车去充电（距离充电站300米路程），电池有问题了吗？又要去4S店检修真浪费时间

比亚迪宋pro 充一次电需要花多少钱和高速400公里真实耗电情况

比亚迪宋pro充一次电花多少钱？400公里高速真实耗电情况。

比亚迪宋pro黑武士版充一次电，混动的续航110公里，看看花多少钱。

这是在石化易电中午12点这个阶段过来充电的，是从24%的时候开始充的，现在已经是充到36%了。用的是三相电的快充，在手机上显示慢一些，显示是35。

看一下现在的电价，电价阶段是最便宜的，目前含着服务费是4毛3一度，含着服务费两毛钱，服务费要不然就两毛多钱。我对象在这里办了一个卡，办这个卡基本上优惠多少钱？比一度电便宜一毛钱，便宜一毛钱以后也就是合到3毛多钱。

这是续航110公里，看一下充了一次电多少钱。昨天是跑了一次长途，来回400公里，回来以后就是去的时候充满电去的。一开始就是混动模式加上自己发的电，开到家全是混动模式。到最后昨天回来以后基本上能剩到多少电？电剩到百分之四十，又剩了。有可能没太注意，反正电就是自己发着电，基本上剩到40%左右的电。

到最后看一下剩花多少钱。当前价格不是最终优惠，最后有结算表，就录一下。6块5毛钱，充了14度电，将近15度。这个手机可慢一些，基本上马上就满了。6块多钱，充20%24，也就是不说多了，反正是80公里左右。已充电量：15.6240度，充电时长：01小时07分。

比亚迪宋MAX燃油静态耗电量大

故障描述：车辆正常锁车停放一晚后无法启动，仪表也无任何提示。

故障分析：

1、 整车某模块故障；

2、 车辆加装故障；

3、 线路故障；

4、蓄电池故障。

排查步骤：

1、 该车为 47KM 新车，怀疑车辆存放不当导致蓄电池亏损，车辆无法启动，倒换同型号蓄电池后车辆可以正常启动。为了安全起见对车辆静态耗电量测量（四门两盖关闭车辆上锁，遥控器钥匙远离车辆，静止 15 分钟）发现耗电量一直在 0.286A~1.557A 之间跳变（异常，正常车辆进入防盗后耗电量应在 50 毫安以下）。

2、 首先判断耗电量异常点发生在哪个位置。断开仪表线束和地板线束及顶棚线束的连接，耗电量依旧。再将前舱线束和仪表线束断开，耗电量依旧。继续将发动机线束和前舱线束断开，当断开 AJB01 接插件后耗电量恢复正常 0.020A（注：断前舱线束和发动机线束接插件时不能断开配电盒内正极接线柱）。反复验证将其它拆卸部件恢复原始状态，当将 AJB01 接插件插上后耗电增大至 1.423A。

3、 根据电路图得知 AJB01 接插件下游管控的有燃油压力调节阀、点火线圈、喷油嘴、曲轴位置传感器等零部件。将 AJB01 接插件插好，依次断开发动机上各接插件插头，耗电量都未改变。此时只有发动机电脑插头未断开，于是将雨刮导流板拆卸后，断开发动机电脑接插件后耗电量恢复正常（一直在 0.027A 左右）。

4、 将发动机上各接插件插头恢复，耗电量未增大一直在 0.027A 左右。更换发动机电脑及对蓄电池充电后故障解决。

维修小结：在维修车辆静态耗电量异常时，可以先分段确定耗电量异常点在哪个位置，从而能够快速准确的找出问题点。

比亚迪宋520公里多少度电？

比亚迪宋dm，在亏电的情况下跑高速，时速120公里以内，油耗6到7个左右，不会太高，作为一款suv 跑高速在这个油耗是很不错了。我今年3月份买的比亚迪宋prodmi 亏电跑高速，用的HEV+norml模式，我跑的时速100公斤，油耗6个，还是很满意的。

比亚迪宋prodm

没电上高速油耗基本11-15L。你在高速上设置70%。开始反冲充，速度不超过90码的话油耗在9上下，反充1个多小时基本可以充满到70%。然后设置到25%混动跑 油耗迅速降低。当然你如果你超过120码 油耗还是会上11L以上。自己多摸索一下高速反充的时机。