重塑美式豪华——别克君越2023款 艾维亚版｜CAR REVIEWS

在过去的一年里，别克品牌的动作不少，从最初的品牌焕新战略，推出全新品牌LOGO，到后来高端MPV别克世纪、中大型纯电SUV ELECTRA E5的相继推出，别克产品线上几乎所有的产品都得到了升级，当然，作为品牌最重要的B级车型，君越也迎来了车型全新的换代。君越曾经的成功离不开其独特的气质，有别于天籁、雅阁那种日系车的小资，也没有迈腾、帕萨特那样的成熟内敛，别克君越吸引我们的地方来自于它那与生俱来的美式商务风范。就像它的同门兄弟GL8一样，曾经的君越也凭借其独特气质成了不少公司商务接待的首选座驾。似乎有意在让自家的产品更多元化，君越从上一代开始告别了以往的稍显沉闷的设计风格。整车的设计语言上有了全新的质变，更加年轻动感的元素融入了设计中，但效果似乎没有预期的那么好，于是在这一代的全新君越，别克让其从新回归了豪华纯粹的本质，并且在此基础上融入更多智能的体验。对于豪华最直观的表现在于外观的设计，与旗舰MPV世纪同款的PURE Design前脸设计，以“光”为灵感，大面积的中网格栅以非常夸张的尺寸向两侧扩张，搭配羽翼状的LED大灯极具科技感与未来感。大灯科技上，这台艾维亚车型专属配备Matrix自适应矩阵式前大灯，采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，可根据路况自动切换远近光灯，既保证最优路面照明，也不会给前方行车造成干扰，辅以行人友好角灯设计，带来更加安全舒心的驾驶体验。

作为别克轿车家族的旗舰车型，

别克君越迄今已经完成了

销量超百万台的优异成绩。

侧面的线条更为舒展，大气的豪华车身比例，配合流畅的溜背造型和涡扇飞翼铝合金轮毂，更时尚动感。艾维雅车型独特的帝王蓝专属车身色也相当吸睛，辨识度极高。车尾的设计沿用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，超大尺寸的尾灯内置352颗LED光源，长近1.3米的灯腔采用一体式激光焊接技术，展现“龙鳞羽翼”效果。尾灯点亮时，光韵渐次舒展，自然灵动的气质油然而生。总的来说，在这部新款的别克君越上，几乎颠覆了以往所有的设计，并且君越绝对算得上是一部相当吸睛的座驾，它不像目前市面上那些主打科技感的纯电车型，有着天马行空的外观设计，其自带的豪华气质总能在一众车流中脱颖而出。
必须要说的是，车内的设计与外观的豪华形成了强烈的反差。同级唯一配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏让车内的科技感一时间盖过了豪华。屏幕内置的车机系统采用了高通骁龙8155车规级旗舰芯片，借助其强大算力，配合全新一代VIP智能电子架构的高效信息传输能力，系统不仅提供了极为流畅的交互操作体验，同时还支持整车系统级多模块OTA并行刷新，在我们试驾的这部顶配艾维雅车型上，还采用了全新一代的5G Tbox模块，也是同级车型里唯一一个采用5G通信模块的车型，更强大的通信能力也实现了无损音源、超高清视频的流畅播放，及流畅迅捷的交互操作，同时大大提升车载应用下载和整车多模块OTA更新速度。

后排头部、膝部和腿部的空间

较上代车型都得到了全面的优化。

该有的豪华质感君越也不会忘记给你。艾维雅车型在真皮包裹的3D浮感舒享座椅上，升级了更丰富的功能，后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。整车配备AirCare智能数显净舱系统，可有效过滤、吸附外界空气中的灰尘以及花粉类颗粒物。别克引以为傲的图书馆静音科技也没有缺席，配合11扬声器Bose沉浸式立体音响系统和121色音乐律动氛围灯，君越营造出的独特的美式豪华自成一派，置身于车内，完全不同于德系、日系车的越级舒适体验超越了我原本的期待。动力上，这部艾维亚版车型搭载了别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统。这套全新的智能驱动系统可输出174千瓦最大功率、350牛·米最大扭矩，同时配备制动能量回收、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，相比前款输出动力更为强劲的同时，也带来了更加舒适平顺的乘坐体验。这部君越的0-100公里/小时加速7.2秒，WLTC综合工况百公里油耗6.69升，整体数据来看算不上特别耀眼，但这台车驾驶起来轻快的氛围确实改变了我对美系车固有的认知，转向时方向盘基本上没有虚位，指向性也不错，过弯时的稳定性堪比主打年轻运动的某些日系车型。其次行驶中底盘带给我们的反馈绝对要比上一代车型好上不少，更紧致的底盘调校提升了操控感，舒适性上也有了不小的提升，前增强型麦弗逊、后四连杆独立悬架调校偏软，在中低速行驶下很有高级感，对路面颠簸的过滤十分彻底，尤其是对于一些比较大颠簸的处理相当到位，比如通过减速带，反馈到车内的震动被分解的相当细腻，整体路感丝毫不输豪华品牌的车型。别克君越所处的17.99万-23.99万元价格区间无疑是目前竞争最“惨烈”的细分市场，本身的B级燃油车市场已经足够内卷，再加上以特斯拉为代表的一众新能源纯电车型来瓜分市场，身处其中也许只有拿出看家的本领才有可能打动消费者。体验过这部全新别克君越后，我看到了足够的诚意，美式豪华加上智能科技的黄金组合让我们在这部车上体验到了“B级车的价格、C级车的享受”，至于这部全新君越能否回到曾经销量口碑双丰收的时代，还需要市场进一步的验证才能得到答案。

Specifications

别克君越2023款

艾维亚版

售价：23.99万元

引擎：L4，涡轮增压

排量：1998mL

驱动方式：汽油+48V轻混

最大功率：

174kW/5000rpm

最大扭矩：

350Nm/1500?4000rpm

变速器：

9挡手自一体

长/宽/高：

4996/1866/1475mm

轴距：2905mm

驱动方式：前置前驱

制动系统（前/后）：

通风盘/盘式

悬架系统（前/后）：

麦弗逊式/多连杆

轮胎：245/45 R19

WLTC综合油耗：

6.69L/100km

0-100km/h加速：7.2S

文、图/李鹏毅

新车 | 20.99万元起，竞争大众迈腾/丰田凯美瑞，新款别克君越上市

文：CIFCOM 汽车日报

[CIFCOM 产品] 日前，新款上汽通用别克君越正式上市，新车共推出28T越尊版和艾维亚版2款配置车型，官方指导价分别为20.99万元和23.99万元。与老款同配置车型相比，新车在设计方面并未改变，取消了部分配置，但售价仍保持一致。

此次上市的新款君越是新一代君越的小改款车型，仅推出了该系列的顶配及次顶配版本，虽然并未在设计与动力方面进行调整，但相比2023款车型取消了前车驶离提醒、NFC/RFID钥匙、5G网络三项配置。新车在设计和动力方面并未作出调整

新一代别克君越车型特点

新一代君越艾维亚版，专属提供帝王蓝车漆

左图：新一代君越普通版；右图：现款君越普通版

新老款君越艾维亚车身尾部造型对比

新一代君越车长进入5米以内，轴距不变

君越定位为别克品牌旗下中型车，新一代君越在前脸部分采用与别克世纪类似的全新家族化造型风格，包括L形前灯组和梯形大尺寸前格栅等。在此基础上，新一代君越艾维亚版相比普通版车型继续采用差异化细节设计，提供专属“星耀”前格栅、帝王蓝车漆、19英寸轮辋等。

普通版与艾维亚版前脸对比，左图：新一代君越普通版前脸细节；右图：新一代君越艾维亚前脸细节

艾维亚版车型专属19英寸轮辋造型，匹配普利司通 Turanza 245/45 R19自修补轮胎

新一代君越2.0T车型尾部造型，尾标为28T，采用双边共两出排气设计

新一代君越艾维亚版车型尾部造型，后保险杠下部和排气口增加镀铬装饰

新一代君越艾维亚内饰，专属蓝田生玉双色配色

2022款 君越 艾维亚 2.0T 先享型内饰

内饰方面，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，并使用全新怀挡式换挡机构，该设计使得副仪表台空间得到释放，该区域布置有手机无线充电板和双层式储物空间。

液晶仪表盘

中控屏

前排座椅调节按键调整至门板区域

副仪表台手机充电板和双层式储物空间

全新怀挡式换挡机构

28T越尊版专属赤霞映雪双拼色内饰

车内配色方面，新一代君越全系可选翰林子墨内饰配色。同时，赤霞映雪双拼色为28T越尊版专属选装配色，蓝田生玉双色内饰为艾维亚版专属选装配色。

官方后备厢容积为506升

2.0T发动机舱

动力方面，新一代君越继续提供1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高车速为205公里/小时，配套传动系统从9挡手自一体变速箱调整为CVT无级变速箱。

前、后悬架继续为前麦弗逊式和后四连杆式，配图为后悬架

新一代君越2.0T该发动机新增匹配48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，最高车速为230公里/小时，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。此次上市的新款车型，均为该动力版本。

市场环境

丰田亚洲龙

新一代本田雅阁

在合资中型车市场，别克君越产品定位具有相对更强的商务属性，在同级别车型中丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁等与该车有着比较直接的竞争关系。此外，还有比亚迪汉、小鹏P7、凯迪拉克CT4等产品在中型车细分市场中打拼。最近半年的销量统计显示，2023款别克君越共售出14395辆，位列国内近半年中型车销量榜第28位。那么，如果预算充足的话，您会选择别克君越吗？欢迎在评论区留言讨论。

新车 | 售价23.99万元，新一代别克君越艾维亚版亮相重庆车展

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 日前，2023重庆车展正式开幕。上汽通用新一代别克君越艾维亚版在本届车展亮相。此前该车已宣布上市，指导价为23.99万元。

艾维亚版是新一代君越的顶配版车型，与新一代君越其他款型相比，该车可提供专属“星耀”前格栅、帝王蓝车漆、Matrix自适应矩阵式大灯、带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀等。此外，该车在前排车门下部还配有“Avenir”标识。

新一代君越艾维亚版在提供30英寸曲面连体屏和全新造型多功能方向盘基础上，专属配备蓝田生玉双色内饰、晶光律动LED透光饰板、副驾座椅“老板键”，并且其前/后排座椅标配3档调节加热、3档吸风式通风和按摩功能。

与前代君越顶配艾维亚旗舰型相比，新一代君越艾维亚版在配置方面新增DOW开门预警、车道居中保持、前车驶离提醒、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、手机无线充电、Moli真皮座椅、后排隐私玻璃、流媒体内后视镜、eCruise驾驶辅助等。取消配置包括副驾膝部气囊、被动行人保护、悬架软硬调节、抬头显示、内置行车记录仪、第二排座椅电动调节、后排多媒体控制、后挡风遮阳帘等。对比指导价来看，新一代君越艾维亚版相比前代君越艾维亚旗舰型降低4.99万元。

动力方面，本次亮相的新一代君越艾维亚版搭载2.0T发动机，新增匹配48伏轻混系统。2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与前代君越2.0T发动机参数一致，不过最高车速从235公里/小时降低至230公里/小时，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。此外，新一代君越在入门版车型上继续提供1.5T发动机。