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比亚迪电动车唐宋汉哪款好

比宋更精致比唐更便宜,上海车展图解比亚迪宋Pro

随着如今消费者的购车需求越来越细化,现在的一些车型在更新换代之际,往往会“不按套路出牌”,例如在原有命名基础上加上一个“L”“PLUS”“Pro”之类的后缀,以表明新车完成了定位方面的跨越。其中,比亚迪秦Pro就是一个比较典型的例子。而在这次的上海车展中,比亚迪又带来了第二款“Pro”版车型——宋Pro.

本次上海车展是宋Pro实车首次公开亮相,并且运用了家族最新的“Dragon Face 2.0”设计语言。如果说现款宋是“Dragon Face”的雏形初现,那么宋Pro则将这套设计语言更加淋漓尽致的体现了出来。那么除此之外,宋Pro的进化还体现在哪些细节上呢?

车身尺寸方面,宋Pro除了车身高度以外,其他外部尺寸均比现款宋有所提升,其中轴距增幅最大,达到52mm.

动力方面,宋Pro燃油车型搭载两种版本的1.5T发动机,最大功率分别为113kW和118kW;插混车型搭载1.5T发动机和双电机,综合最大功率348kW,综合最大扭矩775Nm,百公里加速时间4.7s,申报油耗为1.4L/100km;纯电动车型采用单电机,最大功率120kW,最大扭矩280Nm,综合工况续航502km.

【版权声明】本文为汽车头条原创文章

静态体验比亚迪全新宋Pro!能否成为唐之后的下一个爆款就靠它了

过去都说奥迪是汽车界的“灯厂”,而现在可能风水要轮流转了,大家看看这几年国产汽车品牌中的比亚迪,将中国元素和文化融入的深刻,让汽车这种现代化产品富有了文化气息,中华民族上下五千年,底蕴深厚,秦、汉、唐、宋、元、明等都是中国历史上的鼎盛朝代,而比亚迪以朝代命名的“王朝”系列车型,更加体现了对中国传统文化的推崇和敬仰,最近,比亚迪将全新一代宋Pro带到了西安大唐芙蓉园里,而宋Pro想要给我们传达出什么样的中国元素呢?今天就随着我们镜头实拍感受下全新宋Pro。

外观龙颜再次进化,全身400颗LED灯组

宋Pro是比亚迪2019年王朝重磅新车,BNA架构下的首款A+级大五座SUV,采用最新Dragon Face2.0设计语言,龙元素运用于整车,让龙颜再进化,格栅采用大量横向线条。

“777”形状的LED日行灯

龙爪元素首次同时融入头灯和贯穿式尾灯中,“777”形状的LED日行灯可以逐级点亮还带有流水转向灯。

而整体侧面修长富有层次感,一条带有曲线设计的腰线从车头一直延伸到车尾,亮黑色窗沿饰条营造出悬浮车顶的视觉观感,再加上D柱处醒目的装饰件造型设计,让其车侧看上去亮点颇多。

车身尺寸也是宋Pro又一大亮点,长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距达到了2712mm,相比现款宋加长了52mm。

车尾采用了贯穿式尾灯组,“Build Your Dreams”镀铬银色新字标印在尾灯上方,字体采用了扁平化设计风格,看起来精致很多。

“777”形状的LED尾灯

尾部流水转向灯

刹车灯

“Dragon Face 2.0”设计语言所带来的全新升级,尾灯组同样为全LED光源,据官方称整车LED数量已经超过了400颗。

内饰升级的不仅仅是旋转大屏

宋Pro首次采用黄金分舱设计,中控台向主驾偏斜7°,副驾扶手位于黄金分割点上,营造出和谐的双空间,为主驾驶员营造了专属的驾驶空间。

可旋转Pad大屏

中控继续延用可90°自适应旋转的12.8英寸悬浮Pad,搭载DiLink 2.0智能网联系统,看视频、刷抖音、玩吃鸡,同时兼容400万+APP。

BYD Heart集成操控台

同时中控台前还配备了手机无线充电,可谓是与时俱进了。

首次在比亚迪车型上搭载“BYD Heart智汇之心”集成式操控台,将功能高度集成,车辆启动、换挡、驾驶辅助、空调控制等功能于一体,增加驾驶者便利性。

搭载的8英寸全液晶仪表盘,除显示油耗、里程、胎压等常规信息外,可与中控大屏互联互通,包括电话、空调、音乐、音量等功能。

全景天窗

在中控台用料上,采用软质材料,其中下半部分还采用了翻皮毛面料,同时电动调节的主副驾驶座采用了皮质材料,在臀部支撑和背部支撑上均采用打孔处理,保证了乘坐舒适性。

后排触摸开关灯

得益于2712mm的超长轴距,宋Pro的后排空间非常可观,而且二排座椅还可进行向后的调整,最大110° 、11挡可调,使得车身姿态可以接近半躺的姿势。此外,车内还配备了自动感应式氛围灯、触摸式天窗按键、触摸式车内照明灯等功能,给车内乘客带来更人性丰富化的用车体验。

油版、插电混动版、纯电动三大全擎全覆盖

最后来说一下宋Pro的动总类型,共有三种动力总成。传统燃油车采用最新的1.5TI+6速自动变速器黄金动力总成。

而宋Pro DM搭载了行业独有的第三代DM技术,最高百公里加速快至4.7秒。而且它的全时电四驱轻松应对中国各种复杂路况,工信部百公里综合油耗1.4升,纯电续航里程81Km。

最后宋Pro EV采用了一台120kW、280N.m的电机,拥有最长600公里等速续航、和502公里综合工况续航。值得一提的是,新一代30分钟极速快充技术,充电15分钟,续航100公里。

动力驾驶部分目前我们还没有机会体验到,暂时就不多说了,不过唐的各款车型表现我都有深刻印象,所以对宋Pro的动力表现,还是很期待的,应该不会很差。

为啥这几年比亚迪设计发展这么快?

龙,是中国人民的精神图腾,因此以“龙”元素作为设计思路,很好的体现出了比亚迪对中国传统文化的理解。不过,理解中国传统文化的设计师们却不是中国人,而是比亚迪从全球知名厂商挖来的三位设计大师。

他们分别是比亚迪全球设计总监,沃尔夫冈·艾格,曾经是奥迪首席设计师。比亚迪全球外饰设计总监,胡安马·洛佩慈,曾任法拉利设计师。比亚迪全球内饰设计总监,米开勒·帕加内蒂,曾经是奔驰品牌的内饰设计师。

这三位设计大师当中的任何一位,都是汽车业界响当当的人物,而比亚迪将这三位设计大师都召入麾下,各自发挥自己在设计上的优势,也给比亚迪带来了全新的设计灵魂。

写在最后

2019年自主品牌汽车市场风云变幻,各家厂商都使出浑身解数让自己的产品更加具有新引力。从设计层面,比亚迪宋pro确实足够好看,全新宋Pro在整体做工用料、人机工程以及乘坐空间体验等方面相比现款车型都有着显著的提升,与同级别车型吉利博越,哈弗H6等等,具有很强的竞争优势。

目前宋Pro已经在西安工厂下线,预计将在今年6月份上市,官方公布的燃油版预售价格区间为12-15万元,新能源版预售价格区间为20-25万元,不知道大家对这个价格能否接受呢?

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