百公里加速仅4.5秒！比亚迪唐二代6月26日正式上市！
近日，有消息称比亚迪唐二代车型将于6月26日正式上市。在此前的北京车展上，全新一代唐已经发布了预售价，其中燃油版车型预售价区间为15-18万元，混动版车型补贴后的预售价为25-30万元。
新车的外观设计较为激进，与现款唐圆润的车身造型形成了鲜明的对比。前脸的造型霸气十足，看起来和现款的宋MAX有些相似。三角形的大灯轮廓十分犀利，前中网的面积较大，形成了很强的视觉冲击力！侧面线条十分流畅，车身较为修长，长度达到了4米87，顶配车型还将配备22寸轮圈，十分霸气。C柱采用黑色的喷漆，营造出了悬浮车顶的感觉。尾灯采用了一体式的立体尾灯，很有辨识度。
新一代唐的内饰同样采用了全新的设计，整体造型简洁明了却又科技感十足。中控搭载了一台14.6英寸的悬浮式液晶屏，并且可以进行180度旋转。另外，新车还将搭载全液晶仪表盘、电子档杆以及支撑性良好的座椅。
动力方面，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机，DM双模混动版车型将搭载一台2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率达到368kw，百公里加速仅需4.5秒！另据悉，在未来还将推出纯电版车型，最大续航里程将超过500公里。
乱成一锅粥！6月上市SUV车型汇总，二代比亚迪唐热度高
纵观每个月的上市新车，其实SUV车型都是占大多数的，不论是合资还是国产，又或者进口，不论是传统燃油车还是新能源，SUV车型每个月都要冒出很多新车型，而市场同样很乐于更多的新选择进入。
而6月我们即将看到很多重磅SUV上市，其中不乏大家期待已久的车型，一起来看看吧。
比亚迪唐二代上市时间：6月26日
比亚迪唐二代姗姗来迟，而市场对它也确实是期待已久。随着全新家族式设计上线，比亚迪开始全面对旗下的车型进行迭代，除了市场上已经卖得火热的宋MAX，唐二代算是紧随其后进行迭代的车型。
除了外观内饰上的革新以外，比亚迪唐二代也带来不一样的动力总成，包含了2.0T发动机，189马力，匹配7速双离合，而混动版则是用2.0T搭配插电式混动，整体超过500马力，在加速方面会超越现款。
小评：比亚迪全新一代唐的上市，彻底摆脱了以往的山寨风格，它是否能扭转现款唐的颓势，主要还是看最终的终端价格。
领克02上市时间：6月内
领克这个品牌的上市方式一直挺令人感到费解的，往往都是要经过各种活动，各种预热，总之复杂极了，而这次的消息终于是有了定论，领克02将会在6月内上市，而此前则只是公布了预售价而已。
作为CMA平台的第二款作品，领克把02定位于高性能轿跑SUV，动力方面使用了1.5T和2.0T两个版本，分别搭载6AT变速箱和7速湿式双离合变速箱，较之前的领克01多了1.5T的版本，拉低了入门价格。
小评：领克02的整体风格其实更像是跨界车型，目标群体更加细化了，能否在这么细分的领域里取得成功，让我们期待它上市之后的市场表现吧。
丰田C-HR上市时间：6月23日
这款在海外火得不行的小SUV，终于要在国内国产上市了，各路媒体确实也是对它保持了高度了热情，同样包括那些准备掏钱的消费者。
这是一款定位于小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，打的是那些在都市里的小年轻们，仅从它的颜值来看，小编觉得应该会有不少为了脸蛋掏钱的年轻人。
动力方面，C-HR搭载的是2.0自吸发动机，算是丰田旗下的最新黑科技，它的热效率达到了40%，匹配CVT变速箱，这样的动力总成虽然不能说强劲，但是纯粹在市区跑还是完全足够用的了，毕竟这台2.0自吸发动机的更多优势还是节油性。
小结：同步上市的还有它的姐妹车奕泽IZOA，两台车选择谁全凭你个人喜好即可，让我们静等价格吧。
吉利远景SUV上市时间：6月1日
相对于上面的3款车型，吉利的远景SUV则是非常成熟的车型了，此次是完成了一次改款，虽然定位较为低端，它的热度也远远不及上面的车型，但是从销量来看，它认可度也着实不低，每个1万+台的销量，属于闷声赚大钱的类型。
整体的外观和内饰都进行了细节上的优化，进一步增加了豪华感，而动力方面除了继续沿用老款的1.8L自吸发动机以外，1.3T的发动机则升级成了1.4T，不过整体调教并无太大的变化。
小评：远景SUV是一款很成熟可靠的车型，随着一次次的改款升级，它的生命力又得以很好的延续。
比亚迪唐二代下月上市，2.0T+双电机超500马力，14.6寸大屏可翻转
《我有车》原创新车报道：比亚迪近两年的发展确实值得肯定，无论是全新比亚迪宋还是比亚迪唐，都让我们看到了未来自主品牌的希望。上月北京车展，比亚迪王朝系列最重要的一款中型SUV——比亚迪唐二代正式亮相并公布预售价，新车分为汽油版、插电混动版以及纯电动三个版本，插电式混动车型补贴后的预售价区间25~30万元，汽油版的预售价区间15~18万元，这两个版本将于6月26日正式上市。纯电动车型或将今年底上市，综合工况续航里程可达500公里。不过我们先来看看，全新比亚迪唐二代插电混动版的实力如何？
比亚迪唐二代的前脸采用了最新Dragon Face家族设计语言，把中国的龙元素融合进外观造型当中：多条幅进气格栅就是龙嘴，上方横贯Logo的镀铬饰条是龙须，直插两侧龙眼，LED大灯则有着画龙点睛之妙，三颗LED灯泡完美呈现出“三龙戏珠”的神态。前杠两侧用作装饰的通风口饱满有张力，内部搭配双条幅镀铬条勾勒，好似龙爪一般，整车气场很强。
比亚迪唐二代从侧面看过去你会匪夷所思到，这真的是一台自主品牌吗？Dragon Face设计语言把龙须顺着车身腰线和车窗饰条一直向后延伸到后尾灯，还营造出悬浮车顶的效果。新车C柱与D柱之间标新立异的设计，从传达出来的家族式设计语言比号称中国最美MPV的宋MAX更好看。22英寸枪灰色双五幅轮圈也极为抢眼，搭配了马牌高性能胎，这款轮胎偏重抓地力以及更好的刹车性能表现，再加上Brembo制动卡钳的双重加持，彰显年轻运动化定位。
新车尺寸4870x1940x1720xmm，轴距2820mm，比现款唐的轴距长了整整100mm，但是高度降低了5mm，虽然相比竞品WEY P8的轴距短了130mm，但长宽高大了一圈，这让比亚迪唐二代在视觉传达感方面要更有气势。
比亚迪唐二代的尾部简洁不失厚重感，3D立体造型的一体贯穿式LED尾灯是新车的最大亮点，贯穿整个车尾并紧贴后挡风玻璃下沿，具备很强的高级感和科技氛围。尾灯下方Build Your Dreams字样配合4.5秒的百公里加速时间标签，厂家或许是想表明同级别独一份吧！
比亚迪唐二代的内饰简洁有科技感，平直的中控台辅以软性搪塑材质包裹并搭配红色缝线，经过重新设计的平底三幅式方向盘造型运动，握感粗壮，还有同级别少见的电动调节。新车配备了陡坡缓降、ESP车身稳定系统、盲区监测、车道保持等功能，同时还有电子手刹和AUTOHOLD功能。中央扶手箱内的电源接口较丰富，包括双USB、一个SD卡、一个AUX，以及一个12V电源接口。
比亚迪唐二代配备了12.3英寸全液晶仪表，显示效果细腻，而最大的亮点就是14.6英寸可翻转90°的中控大屏，新车没有繁杂的物理按键，全部通过屏幕来操作，内部集成一套完整的安卓系统，平时打个王者吃个鸡很轻松，只可惜可翻转大屏仅支持手动旋转，有点影响逼格。前后双LED大灯也是一大特色，使得新车相比现款有了质的飞跃，颜值与科技感立竿见影的提升。
比亚迪唐二代采用了常规五座和2+3+2的七座布局，黑色打孔座椅辅以红色缝线彰显运动本质，座椅电动调节与奔驰相仿，被设置在了车门板上。第二排座椅支持角度调节和4/6分割放倒，空调出风口被设置在了头顶位置，MPV车型的后排空调口大多设计在这里，很实用。第三排座椅可放倒，空间只能说凑合，而且座椅高度较低坐垫长度较短，仅适合短途应急。电动后尾门带感应式开启，后备箱内部空间灵活，实用性很强。
比亚迪唐二代前期推出的是搭载2.0T发动机＋双电机的插电式混动系统，匹配6速双离合变速箱，2.0T发动机最大功率205马力（151kW），峰值扭矩320牛-米，与现款车型相同，但双电机的配置和性能都经过重新优化，混动系统的预计综合最大功率超过500马力，百公里加速时间也从现款唐100的4.9秒提升到4.5秒。此外，新增的公牛X BYD联名插线板非常亮眼，郊外出游完全是一台大型移动充电宝。而燃油版车型将搭载一台2.0T发动机，工信部百公里综合油耗8.8L，不算低。
新车底盘采用前麦弗逊＋后多连杆独立悬架，下摇臂＋转向羊角均为铝件，彰显其追求极致性能的秉性。档把后面设计了大量功能键，驾驶员可通过调节旋钮进行工作模式切换，包括四驱、经济、运动以及两侧切换电机的各种功能项调节。
比亚迪唐二代最直接的竞争对手当属刚上市不久的，售价区间29.28~31.28万元的WEY P8，而唐二代插电混动版的预售区间在25~30万元，正式售价还可能会更低，而且百公里4.5秒的加速成绩足足比P8快了2秒。虽然比亚迪唐二代的轴距比WEY P8短了130mm，但车身尺寸却更大，可以带来更好的头部空间和横向宽度，而且还有7座版本可选和14.6寸可翻转大屏，很明显产品力更强！
《我有车》总结：从全新唐二代我们不难看出比亚迪对未来产品的设计思路，以更出色的“龙颜”外观、更具科技感的内饰，再加上4.5秒的百公里加速，产品力之强让大狮兄看到了自主品牌的希望，距离“弯道超车”更近了一步。目前，新车就差一个正式售价了，相信不会太贵，所以持币待购新能源车型的小伙伴不妨再等等，全新比亚迪唐二代的确非常值得期待。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
