比亚迪元plus6月份销量？

个人觉得元比较适合市内交通，如果需要跨省回老家的，它的续航不足，但是如果每天出勤在50km以内，基本一周一充电，可以满足日常工作生活的通勤，车来说，小家庭没问题，空间够大，而且suv通过性也好，内饰虽然算不上高档，但是作为10万左右得车型，性价比可是比较好的，比亚迪关键电池靠谱些

比亚迪元EV销量好不好？想买一辆？

坐货一次，感觉还行，噪音小提速快，就是空间小

还得是比亚迪，新上市就销量突出，元UP值得买吗？

比亚迪元UP上市也有一段时间了，据了解这款车目前的 销量表现还是很不错的，尤其是新车刚上市三天的时候订单量就突破了2万台，不得不说，这款新车还是得到了大家的认可的，甚至有网友评论“销量这么好很难降价”，接下来我们就一起再来看看这款车都有哪些值得选购的地方。

比亚迪元UP定位为小型SUV，官方指导价为9.68万-11.98万元，首先这个价格看起来还算是比较亲民，10来万的价格买到一辆SUV车型还是比较值的。其次在外观颜值方面，元UP整体设计也比较偏年轻化，官方也喊出了“年轻人的第一台车”的口号，空间要大，回头率要高，显然在回头率这方面，元UP做到了，前脸采用比较圆润的设计风格，再搭配比较亮眼的车身配色，新车提供悦己白、飒爽灰、松弛绿、果敢粉四种车身配色可供选择，也是比较活力十足的配色，这也正是年轻人所喜欢的风格。

然后在空间要大方面，车身尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米，单看数据表现可能并没有很亮眼，但是作为一辆小型SUV，在同级别里也是表现不错的了。

年轻人买车也比较注重配置，元UP配备了10.1英寸或12.8英寸的中控屏，还有8.8英寸的液晶仪表，常见的功能也都支持，并且全系配备360全景影像，定速巡航等，对于新车来说也比较友好。

动力方面，其搭载了最大功率分别为70或130kW的永磁同步驱动电机，续航方面，CLTC综合工况续航分别为301公里和401公里，还支持多种驾驶模式。这个动力表现，日常代步使用完全可以了。其实大家选车的时候容易被各种配置所迷惑，但是买车还是需要考虑自身的需求，元UP在这个级别里整体来看表现还是很不错的，所以能够获得不错的销量表现也在情理之中了。

旗开得胜！元PLUS夺2024年首个A级纯电SUV月销冠军

新能源汽车时代的到来

随着全球环境问题日益严峻，能源短缺和气候变化等问题已经成为人类面临的重大挑战。传统燃油车排放的废气不仅污染环境，而且消耗大量不可再生的化石燃料资源。为了实现可持续发展，新能源汽车应运而生，成为解决这些问题的重要出路。

新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。其中，纯电动汽车因为零排放、能源利用效率高等优势，被认为是未来汽车发展的主流方向。近年来，随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，纯电动汽车的续航里程和使用便利性大幅提高，吸引了越来越多的消费者青睐。

比亚迪的崛起之路

在新能源汽车领域，比亚迪可谓是中国本土车企的佼佼者。作为全球最大的新能源专业车企，比亚迪自1995年成立以来，一直专注于新能源和节能环保技术的研发。经过多年的技术积累和产品迭代，比亚迪在电池、电机、电控等核心技术上已经走在了行业前列。

比亚迪的纯电动车型涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，产品线丰富多样。其中，元PLUS纯电SUV就是比亚迪当前的明星产品之一。凭借出色的续航里程、智能网联系统和时尚动感的设计，元PLUS自上市以来就备受消费者青睐，销量节节攀升。

2024年伊始，元PLUS就一举夺得了纯电SUV细分市场的月销冠军。这个成绩的取得，不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，也标志着比亚迪在新的一年里将继续保持强劲的发展势头。

竞争对手的挑战

尽管比亚迪目前在国内新能源车市场占据着领先优势，但是其他车企也在积极布局，纷纷推出了自己的纯电动车型，给比亚迪带来了不小的竞争压力。

特斯拉作为全球新能源车领军企业，其Model Y纯电SUV一直保持着不错的销量表现。凭借出色的产品力和品牌影响力，特斯拉在国内高端纯电SUV市场占据着一定份额。由于价格较高，Model Y的目标客户群体相对有限。

国内新兴造车企业蔚来和小鹏也都推出了自己的纯电SUV车型，分别是蔚来ES8和小鹏G9。这两款车型在智能网联和自动驾驶技术方面表现不俗，吸引了不少年轻消费者的关注。由于品牌知名度和产品力暂时无法与比亚迪相抗衡，因此在销量上还略显逊色。

除了上述车企，一些传统车企如上汽、长安等也在加快新能源车的布局，纷纷推出了自己的纯电SUV车型。这些车企凭借着丰富的制造经验和庞大的销售渠道，在未来的竞争中也不容小觑。

未来市场格局生变？

面对来自各路竞争对手的挑战，比亚迪能否延续在纯电SUV细分市场的领先地位，很大程度上取决于其他车企的产品力和营销策略。如果竞争对手们及时调整并推出了更具吸引力的产品，那么这一细分市场的格局将可能发生变化。

比亚迪凭借多年来在新能源领域的深耕细作，短期内维持领先优势的可能性较大。比亚迪不仅在核心技术上处于领先地位，而且在电池供应、制造工艺等方面也积累了丰富的经验。比亚迪还拥有完善的销售服务网络，这将有助于其在未来的市场竞争中保持优势。

长远来看，比亚迪也面临着一些挑战。一方面，随着越来越多的车企加入纯电动车领域，竞争将日趋白热化，比亚迪需要持续加大研发投入，不断推陈出新。另一方面，电池技术的发展也将对比亚迪的产品线带来一定影响，需要及时调整产品策略以适应市场变化。

消费者获益最大

无论未来纯电SUV细分市场的格局如何变化，消费者都将是最大的受益者。激烈的市场竞争必将推动各车企不断提升产品力，推出更多高性价比的优质车型，为消费者带来更多选择。

在续航里程、智能网联、自动驾驶等方面，纯电SUV车型都将有长足进步。同时，车企之间也将在车载系统、车内体验等软实力方面展开较量，以吸引更多年轻消费群体。充电设施的不断完善也将进一步提高纯电SUV的使用便利性。

未来几年内，纯电SUV市场将迎来爆发式增长。随着消费者对新能源汽车接受程度的不断提高，以及政策的大力扶持，纯电SUV有望成为汽车市场的一股重要力量。

对于消费者来说，选择一款合适的纯电SUV车型，不仅可以享受到新能源汽车带来的环保和节能优势，也能体验到智能网联等前沿科技带来的全新驾驶体验。纷纱扰扰的市场竞争，最终将为消费者带来实实在在的获益。

累销超66万！比亚迪元PLUS 3月热销20895辆

根据最新销量数据显示，比亚迪乘用车3月销量超过30万辆，环比增长147.8%，整体销量上涨，离不开各主力车型荣耀版的强势出击。其中，比亚迪元PLUS荣耀版的贡献尤为显著：上市首月热销20895辆，让元PLUS实现环比增长158.5%，累计销量超过66万大关，一季度销量更是突破4万辆，稳居A级纯电SUV销量第一，成为细分市场当之无愧的“顶流”。

技术领先，让驾乘体验更出色

截止今年2月，A级SUV是国内销量规模最大的细分市场，爆款车型云集，而在A级纯电SUV这个细分品类之下，元PLUS“月销过两万”的成绩实属不易。

首先，乘联会数据显示：2月新能源市场中，A级纯电SUV的份额占新能源市场的5.9%，还有较大提升空间；其次，目前热销的纯电SUV车型大多分布在低价和高价两个极端，但是，在元PLUS所处的11-14万元主销价格区间，且销量能突破两万的，元PLUS不仅是“第一”也是“唯一”，是中国新能源车向上破局的又一里程碑。而元PLUS增势异常强劲的原因，无外乎是满足了消费者对产品均衡无短板、全能无焦虑的需求。

从技术层面看，尽管市场上的纯电技术层出不穷，但元PLUS搭载的e平台3.0却依旧能够牢牢占据C位，这里面除了先发优势外，更是比亚迪在新能源领域深耕多年的结果。e平台 3.0精准的从技术层面解决了新能源用户的痛点，并赋予元PLUS美学、安全、高效、智能的全维领先优势，赋予元PLUS的“核心竞争力”：

元PLUS轴距2720mm，空间表现领跑A级纯电市场；全球首款八合一电动力总成，集成度高、功率密度高、运行效率高，车辆零百加速仅7.3秒；全系标配宽温域高效热泵系统，行业首创电池包冷媒直冷直热技术，让冬季续航更有保证；刀片电池既是能量体也是结构体，赋予充沛电力的同时，还成为钢筋铁骨的一部分，从源头解决用户后顾之忧。

此前，元PLUS（海外版称BYD ATTO 3）黑色版本畅销海外，深受人们欢迎；现在，元PLUS荣耀版正式加入黑色外观内饰，以黑骑士之名全球首发，迎合了年轻用户要酷要帅的审美需求；而DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站的加入，则用颠覆性体验，刷新人们对A级纯电SUV智能化的认知，让消费者以合理的成本享受到更高价值的纯电产品。

口碑效应持续发酵，全球车全球热卖

市场上名噪一时的车很多，但往往高开低走，最终只能草草收场。而作为A级纯电SUV，元PLUS在短时间内经历了消费者的观望期和考察期，取得销量与口碑双重背书，进而迅速崛起，并火遍全球。

作为比亚迪开拓海外市场的主力队员，元PLUS（海外版称BYD ATTO 3）将热销足迹扩张至全球70多个国家及地区，在瑞典、新加坡、新西兰、泰国等国夺得纯电动车销量冠军，荣获2023年日本EV年度奖，并获得爱尔兰汽车行业最高认证——2024年度最佳小型/紧凑型SUV，充分验证了元PLUS不仅有冠军车的实力，更有全球车的底气。

也正是全球数十万用户对产品的良好口碑，对产品进行了二次传播，才让元PLUS不断突破销量，持续积攒人气。在各大汽车平台搜索数据中，元PLUS更是以超百万的日均关注度长居新能源热门榜，而“动力十足”“空间出色”“配置丰富”等成了高频评论，口碑持续发酵和保有量攀升的背后，也正是消费者对于元PLUS高可靠性的一种认可。

曾几何时，我们还在为中国汽车捏了一把汗；如今，元PLUS的热销不仅满足了用户对A级SUV的期待，更走向全球，在五大洲代表中国品牌实现了里程碑式的胜利，元PLUS的“全球车”之名副其实。可以相信，伴随着新能源渗透率的持续提升，元PLUS将继续引领A级纯电SUV市场不断向前，给用户带来更为卓越驾乘体验，也有望继续刷新更高的销量记录！