比亚迪秦Pro燃油超能版，国产燃油车首选，起售价只要6.99万

比亚迪，是在国内和国际上都享有知名度的汽车品牌。该品牌推出了多款车型，并且车型的命名都极具民族特色，秦、宋、元等车型便是最好的代表。现如今，比亚迪又推出了全新秦Pro燃油超能版。此版本的车型可分为手动智联和自动智联两大类型，消费者可根据自己的需求进行购买。

该车的价格较为亲民，官方指导价在7.99万-11.59万之间。若是消费者能在6月30号之前上牌购买，那么便可享受6.99万-10.99万的超能价。此外还有最低20%首付或是最长18期0息的超能礼遇。这样的优惠政策实在令人心动。有意愿的车主还请把握时间，毕竟逾期不候。

在外观方面，秦Pro燃油超能版大体沿用了先前车型的经典元素，无论是前大灯组，还是前进气格栅，都十分经典。只需一眼，就可以在人们心中留下不可磨灭的印象。新车前脸采用了国际大师设计的标志性语言，极具辨识度。晶钻星光悬浮LED大灯组造型别致，并且照射效果优秀，能为车主轻松照亮前行的道路。该车才还采用了从B柱开始下压延伸到车尾的溜背设计，运动中带着设独特的计感，十分亮眼。

进入车内后，人们就可以看到充满科技感的内饰。秦Pro燃油超能版车全新搭载有12.8英寸的8核自适应旋转悬浮Pad，屏幕可上下左右自由转动，车主可以将其调整到适合自己的角度。此外，该屏幕还可自主下载300多万APP应用，车主可以自由地下载娱乐或功能类APP。

除了这些之外，其自带的语音系统也可以说是很强大，除了拥有超高的识别率，还支持自定义称呼，车主可以将原配置中的"小迪"设置为个性化的名字，增加日常趣味的同时还能保持顺畅的操作性，十分难得。

秦Pro燃油超能版拥有长达2718mm的轴距，因此整车的空间十分宽适。即便是后排空间也十分舒适，乘坐者不会感受到压迫感，并且活动自如。即便后排坐满了人，三人间依旧抱有一定的活动空间。

在安全性能表现上，秦Pro燃油超能版的表现也可圈可点。首先，值得表扬的便是该车采用了高刚性车身，十分坚固，具有极高的承重性和抗压性。并且，此车身的重量较轻，能有效节省油耗。此外，该车还搭载了各色安全系统，从各方面充分保障乘客的生命安全。

在动力部分，秦Pro 燃油超能版将全系标配1.5TI发动机，动力强劲。无论是就在平路还是山区，都能带给车主极致的驾驶快感。整体而言，该车的表现十分优异。加上该车近期在实行大力度的优惠活动，十分值得入手。

不知道各位如何看待这款车型呢？若是换做您，您是否会好不犹豫地进行购买呢？欢迎各位在评论区进行讨论。

除160匹澎湃的马力外，比亚迪秦Pro燃油超能版到底还有多“能”？

-超能版？-听着像刚刚在复联4中出来的呢！

随着国内消费观念的日益成熟，更多的人在购车时会越来越多的倾向于实用性主导的原则。曾经单纯为了追求品牌或面子而选择某些价格虚高的合资车型的时代已经不复存在。

这一转变对于自主品牌来说是个很大的机遇，但同时也是一场挑战。想要在拥挤的市场中脱颖而出，一款产品必须要拥有足够的个性，但同时又要具备均衡的综合实力。

而在九万级的轿车市场中，又加入了一台运动属性十分明显的竞争对手——比亚迪秦Pro燃油超能版。

对于比亚迪，广大消费者的主要印象多数集中在百公里加速性能上。但是，比亚迪在其他方面也有着出色的表现，只是掩盖在了新能源技术的光芒之下。

而3.28上市的秦Pro燃油超能版，就是为了让消费者能够更为深入地体验比亚迪在燃油技术上的全面性能。

开门见山，燃油超能版到底“超能”在哪？

虽然没有了新能源技术的加持，但要论动力水平，这台秦Pro 燃油超能版依旧不会让你失望。

这台荣获“中国心”十佳发动机大奖的1.5TI涡轮增压发动机拥有118kw（160马力），以及从1600rpm延续至4000rpm的245N·m峰值扭矩，无论是升功率、绝对动力数据，还是质量功率比，均拥有高于同级的水平。

此外，“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术令发动机在拥有出色动力的同时，也能够保持不错的燃油经济性。而1.5T的排量在购置税、车船使用税等落地开销方面都与1.4T处于同一区间。

变速箱方面，秦Pro燃油超能版搭载手动变速箱和双离合变速箱。在手动车型占比越来越少的当下，比亚迪依旧致力于用手动挡的形式为驾驶者提供最为纯粹的驾驶体验。这台6速手动变速箱由爱信开发，集成式换挡设计和滑移式拨叉的应用大幅度优化了换挡手感，进一步提升驾驶乐趣。

在车型设定方面，比亚迪秦Pro燃油超能版共推出了三款手动挡车型，覆盖了极为宽泛的配置区间。考虑到吉利帝豪GL等竞品仅为最低配车型配置了手动挡版本，比亚迪秦Pro燃油超能版能够为手动挡爱好者提供更为丰富的选择。

然而，仅仅拥有出色的加速是远远不够的，任何被底盘浪费的马力都是可耻的。

为了匹配这套出色的动力总成，比亚迪使出了杀手锏——由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的优秀底盘调校团队进行底盘调教，赋予了秦Pro燃油超能版更为扎实的行驶质感，兼具了操控、乘坐舒适度与NVH性能。

底盘与动力总成的高完成度，也是整车素质提升的表现，而手动挡车型的广泛布局，也表示了比亚迪品牌对于秦Pro系列车型底盘素质的自信。

外观犀利，车内也未妥协

在试驾比亚迪唐时，笔者就对全新的“龙式前脸”赞不绝口，而在换装了新款家族设计之后，这台秦Pro燃油超能版的颜值相较上款也有了极大的提升。

车头采用了扁平化设计，营造出更加时尚、更显年轻动感的横向宽体视觉基调。车尾使用了贯穿式LED尾灯设计，在前后呼应的同时也延续了上代车型的设计风格。不得不说，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的功底着实令人倾佩。

虽说外观与动态方面有着极强的运动化体现，但似乎秦Pro燃油超能版并没有妥协车内的空间与乘坐体验。它拥有同级别最长的轴距，2718mm的轴距令其车内空间得到了充分的保证。

相比标榜运动的主流紧凑型轿车，秦Pro 燃油超能版4765/1837/1500mm的车身尺寸更具优势。车顶的曲线与几乎全平的地板也提供更充足的头部与腿部横向空间。在满足驾驶乐趣诉求的同时，也能为车内乘员提供不错的乘坐舒适性。

不同于许多竞品的内饰设计过度，这台秦Pro依旧延续了唐的简洁风格，在直观度与操作便捷度上有着很好的表现。同级少见的液晶仪表盘与超大中控屏的加入，令车内空间的科技感有了明显的提升。

而无钥匙进入、真皮座椅、自动空调等高阶配置出现在手动版本车型上的做法，也令手动挡爱好者摆脱了选择其他车型的手动挡版本只能拥有超低配置的困扰。

在轿车市场中，运动性能与实用舒适性一直是一对矛盾体，而比亚迪在其之间所选取的平衡点很好的提升了秦Pro的综合性能。

2019年没有智能车联网，都不好意思跟人打招呼！

除了运动的属性与对实用性的兼顾，秦Pro燃油超能版在车联网方面的表现也是吸引年轻群体的因素之一。作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态平台”的车型，其DiLink智能网联系统拥有非常丰富的功能，而准确度高达92%的智能语音控制系统还能够覆盖空调、天窗等部件的控制。两者的搭配能够为车内乘员提供更具娱乐性的用车生活。

更值得一提的是，比亚迪秦Pro的中控大屏也可谓是同级别中最具可玩性的。除了前面提到的丰富功能外，它可以根据使用场景自动旋转切换横竖屏。若在车机上使用一些手机端为主导的APP，竖屏状态能够带来更接近于手机的使用体验。

对于年轻消费者来说，互联网元素依旧越来越多的出现在了他们的生活中，而秦Pro燃油超能版的这套车机系统也真正让年轻人的用车生活实现了互联。

写在最后

3月28日，比亚迪秦Pro 燃油超能版在比亚迪春季新品发布会上已完成上市。消费者在2019年6月30日之前购车，即可以享受6.99w-10.99w的超能价格。对于一台尺寸越级、拥有160匹马力、配置与互联功能十分丰富的运动取向国产轿车来说，不到7万的起步价格着实有着极高的性价比。

而与竞品相比，比亚迪秦Pro燃油超能版对于驾驶体验与时尚科技的专注度成为了最大的特点。相较定位较为保守的吉利帝豪GL，秦Pro可以为驾驶者提供更多的驾驶乐趣与加速愉悦感，而相较性格比较激进的吉利缤瑞，秦Pro在空间有着更多的优势，而对比MG6，比亚迪秦Pro的拥有成本更低。如果你向往一台有趣而又聪明的车，同时对预算又有着较高的限制，这台秦Pro燃油超能版绝对不会让你失望。