重卡更换离合器液压油时注意事项及排气方法.
更换离合器液压油时注意事项及要求
1、加注新油后，在排气过程中要注意放气阀或联管螺母在拧紧后再放松踏板，以免吸入空气，踏板抬起时要抬到最大高度，以便储油罐内的制动液补充到总泵液压腔。正确判断离合器液压系统空气已排尽的检验标准是踩下离合器踏板，助力缸推杆的有效行程达到25mm，小于25mm时应继续排气。
2、车辆在使用中，每运行12000Km时应检查调整一次。
3、液压系统工作介质推荐使用中石油化工厂生产的“莱可”牌DOT3制动液。在拆装油管时，可使用Loctit572螺纹密封胶对联管螺母与接头处进行密封。
4、更换制动液时，必须将液压系统内的残液全部清除干净后，统一更换指定牌号、同一批次的制
离合器系统助力器排气方法.方法1：踏板E处于自由状态。拧松放气螺钉D，把橡胶管B套在放气螺钉D上，打开开关C，按动电动（手动）泵A，将制动液注入助力器直至主缸H和油杯F充满，系统内不得有空气。然后拧紧放气螺钉D，关上开关C拔去油管B。（如果没有电动泵，也可采用油罐高位悬挂靠重力来注液的方法来代替。）
方法2：踏板E处于自由状态。拧松放气螺钉D，从油杯F中加入制动液，直至放气螺钉D有制动液连续流出，无气泡时，拧紧放气螺钉D。不断踩动踏板数次后，将踏板踩到底，拧松放气螺钉D，排气后立即拧紧。反复数次，直至踏板感觉沉重有力为止。（用此方法气时，油杯F内需始终保持有1/3以上的制动液。）
方法3：如离合器使用过程中感觉沉重分离不彻底，可使用方法2进行排气。反复数次，直至踏板沉重有力。
一个人怎样DIY更换刹车和离合器油跟排刹车管路空气
现在拥有汽车的个人非常多，车使用一段时间要保养跟维修也是正常现象，在保养刹车系统或者离合器油路时免不了要换刹车油和排油路里面的空气，今天跟大家分享一下不去修理厂自己动手做的一个比较方便的方法，材料要买一条8mm透明塑料管和一瓶新刹车油还有一个家用洗洁精清洗干净的泵头一个，然后把塑料管子一头插在分泵排气螺丝
上另外一头拉到刹车总总泵油壶旁边
把管子这头插入洗洁精泵头吸入这边如上图，然后把分泵排气螺丝扭松打开刹车油壶盖子这样就可以时时观看油壶油的余量，不足就加新刹车油进去，连续按压洗洁精泵头把脏的废刹车油排到一个塑料瓶子里
直到排出干净的新刹车油为止，在这过程要时时注意看总泵油壶不能缺少刹车油以免空气进入管道，然后锁紧分泵排气螺丝这样一个分泵换油过程就完成了。一般一辆车如果是四个刹车分泵一个离合器分泵依此方法类推就行了，最后补足刹车油就行了。如果有分泵漏油换分泵或者总泵缺油导致管路进空气要排气就把洗洁精泵头反过来接
把灌满刹车油的管子接到洗洁精泵头出的这头另外一头插到刹车总泵油壶里，这样刹车油经过洗洁精泵头吸入按压经过塑料软管到分泵再经过刹车油路管子回到总泵油壶，通过连续按压泵头几十次一般刹车油路里面的空气从总泵油壶排出，刹车油路里面也就没有空气了也不浪费刹车油。这个方法用在排刹车油空气还是比较实用，毕竟个人修车没有修理厂有那么多辅助专用工具。这个方法对人数不多的小型维修店(以前是一个人在上面踩刹车或者离合器换刹车油或者排空气另外一个人在车底下要两个人配合才能完成的工作)现在一个人就可以完成。
重卡更换离合器液压油时注意事项及排气方法.
更换离合器液压油时注意事项及要求
1、加注新油后，在排气过程中要注意放气阀或联管螺母在拧紧后再放松踏板，以免吸入空气，踏板抬起时要抬到最大高度，以便储油罐内的制动液补充到总泵液压腔。正确判断离合器液压系统空气已排尽的检验标准是踩下离合器踏板，助力缸推杆的有效行程达到25mm，小于25mm时应继续排气。
2、车辆在使用中，每运行12000Km时应检查调整一次。
3、液压系统工作介质推荐使用中石油化工厂生产的“莱可”牌DOT3制动液。在拆装油管时，可使用Loctit572螺纹密封胶对联管螺母与接头处进行密封。
4、更换制动液时，必须将液压系统内的残液全部清除干净后，统一更换指定牌号、同一批次的制
离合器系统助力器排气方法.方法1：踏板E处于自由状态。拧松放气螺钉D，把橡胶管B套在放气螺钉D上，打开开关C，按动电动（手动）泵A，将制动液注入助力器直至主缸H和油杯F充满，系统内不得有空气。然后拧紧放气螺钉D，关上开关C拔去油管B。（如果没有电动泵，也可采用油罐高位悬挂靠重力来注液的方法来代替。）
方法2：踏板E处于自由状态。拧松放气螺钉D，从油杯F中加入制动液，直至放气螺钉D有制动液连续流出，无气泡时，拧紧放气螺钉D。不断踩动踏板数次后，将踏板踩到底，拧松放气螺钉D，排气后立即拧紧。反复数次，直至踏板感觉沉重有力为止。（用此方法气时，油杯F内需始终保持有1/3以上的制动液。）
方法3：如离合器使用过程中感觉沉重分离不彻底，可使用方法2进行排气。反复数次，直至踏板沉重有力。
