顾安远和叶璟是哪部小说里的人物?

比亚迪唐、秦、E5车主，买秦和E5是在用了唐8个多月之后才买的，唐目前跑了45682公里了，纯电跑了80%是36541公里，油电混合跑了9141公里，优点今天不说，就来说说不满意的地方：1、油电混合的行驶品质确实差，如果去试驾遇到只有这种模式，那决定买肯定非常纠结；2、纯电续航里程80公里太少，加上喜欢加速，实际续航能跑60公里就已经很不错了，个人推荐续航里程至少150公里；3、装配工艺有待提高，个人认为2016款的秦装配工艺要比唐好很多，虽然同样是比亚迪品牌，但唐是深圳产的第一款插电式混合动力车品控上多多少少还存在一些问题；4、唐是新品种，要懂得用才能体会到它的优点，但厂家和4S缺乏从把车卖出那一刻将正确的使用经验推广途径，至少在第一批车我没有收到这方面的信息，优点都是在之后使用过程中自学而来的，现在是专家了。其实唐和秦的使用可以说都算一门技术，比如馈电混动模式不是很糟吗！但只要会用，这种模式是可以在合理使用过程过滤掉的，首先调SOC值，把混动里程都用在高速和城市快速不堵车的路段，时速达80公里以上行驶品质就很接近了，当遇上堵车或等红灯就切换成纯电模式，SOC调到70％就等于电池一直保持在69%左右，可以跑40－50公里了，在市区怎么跑也都够了，其它也就不是太大的问题啦！。按中型SUV，我一直坚信，唐比奥迪Q5要优秀得多，主要就是性能指标和使用的经济指标，性能指标就是唐的纯电经济模式的提速都比Q5的运动模式强，经济指标就按我年3万公里来算，一年下来能省15000元的费用，当然，这个是建立在我个人有车位和充电桩的前提下，而且电费也是家用0.68元每度电的基础上的，自从2015年7月买唐，2016年3月底买秦，秦唐共用一个充电桩的情况下，电费至今就6000左右，秦里程13512公里，当然，我的唐到了单位也充电，但秦就纯在家里充电桩充了，两台车至今的加油钱大概是7000左右，当时买唐的时候办了一张5000元的油卡至今还剰146块钱，秦加油至今少于1000元，我的唐额外自个掏钱加了1000多元，两车接近6万公里油电花费大概在16000元左右，这些都是真实的数据，所以我觉得还是蛮值的。

汽车掉头有尖锐刺耳的声音?

唐初代，15年11月，缺点中控不是安卓，导航不好用，所以下面贴了个磁性手机架；尾门不是电动，我没问题，老婆反映费力；前后标要是唐字就帅了；加速太快，油门就不能踩深踩长，吃了三张超速罚单。

8万多公里的比亚迪让车主不省心，发动机漏机油，底盘还有异响！

当发动机出现漏油的问题时，我们车主总是很担忧，生怕发动机会因为缺少机油而受到严重的损坏。只要我们车主发现有漏油的问题时，总是及时让师傅检查并解决问题。

这不，一辆行驶里程超过8万公里的比亚迪让车主不省心！因为车主发现底盘总是会滴下油，自己检查才发现是发动机漏机油，赶紧把车开来让师傅检查。并且车主还说汽车在过不平路面时，底盘总是会出现异响，车身晃动也不正常，这两个问题让车主很不省心！下图所示，比亚迪速锐的车尾！

下图所示，它的行驶里程有8万多公里。这辆比亚迪速锐是2013年出厂的，到现在也有5年的时间了。车主说他对车的保养很好，基本没出现过什么问题，国产车的质量还可以。只是前几天发现底盘有油，自己趴在车旁边检查才发现是机油漏了，并且过不平路面还有异响，就赶紧来让师傅检查！

下图所示，这是比亚迪速锐的发动机舱，配置的是1.5排量发动机。师傅先是拔下绿色区域所示的机油尺，测量机油的油位，已经达到了下限，机油确实是少了，只是还没达到报警的程度！

下图绿色箭头所示，师傅发现底盘有很多机油，这些渗漏的机油来自哪里呢？师傅仔细检查发现，这些机油都是从发动机侧面的曲轴皮带轮位置渗漏出来的，别的地方不漏油！师傅对车主介绍，发动机漏油的位置就是曲轴前油封漏油，也就是有发电机皮带的这一边漏油！

师傅接着说，幸好不是曲轴后油封漏油，若是后油封漏油，维修起来就特别麻烦，需要把发动机和变速箱分开才能维修。现在曲轴前油封漏油，只需要先把发动机侧面的发电机皮带取下，然后把曲轴皮带轮取下就可以维修！车主考虑后，同意拆下曲轴皮带轮！

经过一个多小时的拆卸，师傅把曲轴皮带轮给拆下了。绿色区域所示，师傅已经把漏油的曲轴前油封给拆了下来，我们可以看到里面的链条！

师傅又检查出半轴外球笼套破损漏油，若是不更换球笼套的话，外球笼就会损坏，车主就同意拆下半轴换球笼套！下图橙色区域所示，师傅已经把半轴给拆下来了！

下图橙色区域所示，师傅已经把损坏的外球笼套给拆下了，还需要把外球笼给拆下来才能换上球笼套！绿色区域所示，这是新的球笼套！

那么，造成这辆比亚迪过不平路面时出现的异响是哪里的问题呢？师傅检查发现是右前减震器漏油严重，已经起不到减震的作用了！过不平路面就会出现异响，同时也会导致汽车的晃动异常！下图箭头所示，这就是减震器漏油的痕迹，师傅已经把它给拆下来了！

总体来说，造成这辆比亚迪发动机漏油的原因是曲轴前油封老化严重，密封不严，结果就漏油了；导致过不平路面异响的原因是减震器漏油严重，减震器不起作用。解决办法是更换曲轴前油封，更换新减震器，同时更换新的外球笼套！

这就给我们车主一个提醒，我们在发现汽车出现异常情况，尤其是漏油的问题时，一定要及时让师傅检查问题，漏油所造成的后果是比较严重的！希望这个维修案例能对车友有所帮助！

比亚迪·秦油电混合变速箱维修

车型：比亚迪·秦

年款：2015年

排量：1.5T

变速箱型号：DCT变速器 6DT25

故障现象：我们师傅在接到车之后，开始首次试车，在驾驶过程中，当电力输出切换到油输出时，车子就会开始出现哗啦啦的异响。

故障分析：我们立即用电脑去检测故障码，初步分析是变速箱内部的离合器出现了问题，需要大修，打散，查看和检测内部零件的损坏程度。

故障排除：

把该变速箱打散开之后，发现变速内部的机械齿轮已经严重磨损，离合器里面有很多磨损掉下的粉末，需要更换新的离合器以及齿。

离合器有铁粉

半轴油封

维修小结：

比亚迪·秦作为一款新能源国产车，在2013上市后，就受到很多车友们的欢迎和青睐。但是随之而来的就是使用不久之后该车所出现的问题，比如：异响、顿挫、抖动、冲击,、换挡延迟、变速箱漏油等等。

关于比亚迪秦油电混合变速箱的异响故障，上文介绍的只是其中一种现象，还有顿挫、冲击以及漏油等。下期小编再详细给大家介绍！

多、快、好、省：试驾比亚迪.秦PLUS DM-i

笔者刚亲临深圳，参加比亚迪第100万辆新能源车下线仪式，就又参加了由比亚迪汽车长春龙翔店举办的秦PLUS DM-i的试驾活动，可以说这个月属于比亚迪汽车。

作为国内深耕插电混动技术的车企，比亚迪推出了全新DM-i超级混动技术，特别是秦PLUS DM-i上市伊始就一车难求。那么秦PLUS DM-i为何如此受宠呢，通过这次试驾笔者深有感触......

DM-i超级混动的“多”与“快”

DM-i超级混动，强调智慧高效，其中“i”就是英语，iintelligent，智慧高效的意思，DM-i混动更加注重效率和能耗。

比亚迪DM-i插电混动系统包含一台插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。同时整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统也完全自主研发。

这台1.5L发动机采用阿特金森循环，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛.米，其热效率达到43.04%，压缩比高达15.5:1，并配备EGR废气再循环系统。

DM-i插电混动系统中一个重要部件就是EHS电混系统，它有三个版本，分别是EHS132、EHS145和EHS160三套系统，EHS132内驱动电机的峰值功率132 千瓦，峰值扭矩316牛.米；EHS145内驱动电机峰值功率145千瓦，峰值扭矩325牛.米；EHS160内驱动电机的峰值功率160千瓦，峰值扭矩325牛.米。

EHS电混系统集成了双电控、双电机和离合模块，节省空间，扩展性更好而且更加高效。

秦PLUS DM-i确实“好.省”

秦PLUS DM-i使用的混动系统主要以电驱动为主，电动机连接传动轴的是单档减速器，发动机偶尔也会参与直接接驱动，而发动机与传动轴之间为直驱离合器。

所以在整套系统中并无传统的多档位变速箱结构，因此整台车在行驶起来，无论混动系统处在哪种驱动模式，其平顺性和电动车相比几乎没有差别。

在动力响应上，秦PLUS DM-i的混动系统主要以电机来驱动车辆，因此无论是起步还是中途加速，车辆都拥有纯电动车的快速敏捷。

在驱动模式上，秦PLUS DM-i插电混动系统拥有四种驱动模式，EV纯电、HEV串联模式、HEV并联和发动机直连模式。EV纯电模式下，秦PLUS DM-i就是一辆电动车；HEV串联模式下，发动机启动带动发电机进行发电，发出的电量直接驱动电动机，多余的电量充入电池，相当于增程式电动车。

在HEV并联模式下，发动机会连接驱动轴输出动力，此时电池也会提供电能给驱动电机来驱动车辆；发动机直驱模式时，离合器闭合，发动机向车轮直接输出动力。

在秦PLUS DM-i整个试驾过中，你会发现其套混动系统是以电动机为主的，只要当前电量能够支撑车辆的加速，发动机几乎不会启动。车辆还可以通过动能回收，回收一部分电能储存在电池中，因此实际使用的油耗非常低。

即便是在电池亏点情况下，秦PLUS DM-i也能跑出百公里低于4升的油耗表现，如果在满电状态下甚至百公里油耗甚至可以低于2升，这样的油耗水平表现已经超过了日系混动汽车。

在快充时间上，从30%充到80%的时间为30分钟，效率很高。

在智能科技配置上，拥有12.8英寸大屏，内置比亚迪DiLink智能车机交互系统，扩展性丰富，可玩性极强。

总结：

比亚迪秦PLUS DM-i喊出的口号是“燃油轿车颠覆者”，从实际驾乘感受讲，这套智能混动系统确实很有头脑，把插电混动汽车做的像纯电汽车一样，非比亚迪莫属。

目前比亚迪汽车长春龙翔店接受秦PLUS DM-i的预订，该车可以享受免购置税的政策，对于家庭日常出行，甚至对于网约车市场来说，都是不错的选择。

邢车博士工作室